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一、无车承运的初衷

无车承运初衷是由于个体司机在承运过程中由于个体工商税务手续无法建立，无法开具正式票据，使得上游不能让运费进入增值税抵扣项。

国家搞无车承运人要解决核心问题是重复纳税2013年营改增，要求增值税抵扣链环环相扣，但是物流行业的小个体户拿不到进项税，如果缴纳9%的增值税，那就必死无疑，根本交不起。

所以顺理成章的形成了无车承运人平台，与当地税务机关联网联控，为合作企业和单车经营者开具增值税发票。“互联网+大数据+税务”实现平台远程监管和联网开票。

二、无车承运什么意思

无车承运是指物流公司或运输企业在没有自有运输工具的情况下，通过与其他运输公司或个人签订合作协议，利用其运输工具进行货物运输的一种方式。

无车承运可以帮助物流企业降低成本，提高运输效率，同时也能够满足客户的运输需求。在无车承运模式下，物流企业主要负责货物的调度、协调和管理工作，而具体的运输工作则由合作伙伴完成。这种模式在物流行业中越来越常见，可以为企业提供更灵活、高效的运输解决方案。

三、什么叫无船承运

说到无船承运，就不得不提到它的主体-无船承运人。

无船承运人又称无船公共承运人（non-vesseloperatingcommoncarrier，缩写为NVOCC）。它通常是指自己不拥有船舶，但为他人提供海上运输服务，并通过有船承运人完成海上货物运输的人。我国《海运条例》中把无船承运人叫做无船承运业务经营者，指以承运人身份接受托运人货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的人。

目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。

综上，无船承运就是指无船承运人以承运人身份接受托运人货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的业务、行为。

由中国交通部签发的《无船承运业务经营资格登记证》，是企业直接或间接在境内签发MVOCC海运提单（B/L）、从境内以海运方式承运货物的唯一合法凭证。

关于无车承运是什么意思，无车承运公司前十名的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。