空调加压是什么意思(汽车空调加压是什么意思)-东辰安华知识网

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新装空调尤其是安装分体式空调一定是要加压的。因为空调安装完成后，要往管路添加制冷剂，空调就是通过压缩致冷剂散热和抽空致冷剂吸热，这样反复操作来实现制冷制热的。所以不加压测试，空调就没法验证其工作性能。

简而言之，空调装完后，加压的目的就是能够使空调的压缩机正常运转，从而达到制冷或者制热的效果。

蒸发箱(正出风口的位置)出来的低温低压的气态制冷剂，经过压缩机压缩成高温高压的气态制冷剂，经过冷凝器吹风降温液化为高温高压的液态制冷剂，最后经过膨胀阀瞬间泄压(压力降低，沸点迅速降低)，制冷剂瞬间气化需要大量的热，这样刚好在蒸发箱内同车内的热空气进行热交换，达到制冷的目的

1.制冷剂充注过多

当制冷剂充注得过多时，它在回流管中的流速就会变慢，所以需要加大压力才能让它正常流动。因此，在制冷剂充注过多的情况下，压力就会变得非常高，从而影响空调的正常运作。

2.膨胀阀堵塞或损坏

膨胀阀的主要作用是将高压的制冷剂流到低压区域。如果膨胀阀堵塞或损坏，制冷剂就会在高压区域积聚，导致压力升高。

3.冷凝器散热不良

冷凝器负责将制冷剂从低温状态转换为高温状态，从而将热量释放到空气中。如果冷凝器散热不良，就难以将热量排出，导致制冷剂在增压时的压力升高。

4.压力开关损坏

压力开关是连接在制冷系统中的一种重要元件，它负责控制系统中的压力。如果开关损坏，就无法进行良好的控制，使得压力继续攀升。

5.空气膨胀阀倒装或不合适的调节

空气膨胀阀是空调制冷系统中的一个关键元件，它用来解决不同环境温度下的冷凝温度。如果安装不当，调节不当或者倒装，则会导致制冷剂的压力过高。

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