航天三菱作为国内低端乘用车和商用车发动机总成供应商，一直是中国品牌发展的重要推手。随着自主研发的新一代小排量涡轮增压发动机产品相继问世，其原有主力产品4A91t显得有些跟不上时代步伐。为了应对即将到来的国六排放标准和整车厂商对发动机性能提升的需求，航天三菱全新1.5T直喷发动机应运而生。

这款发动机的研发历时四年，即将与众多10万级中国品牌车型相匹配。那么，这款全新1.5T发动机究竟有何特点？动力性能又如何呢？让我们深入了解其构造与特点。

全新1.5T发动机会搭载在哪些车型上？

航天三菱的这款新发动机将面向哪些汽车制造商呢？那些缺乏发动机研发与制造能力的中国品牌原始设备制造商将有机会采用这种发动机，包括东南汽车、华晨汽车、众泰汽车以及陆风汽车等。

从参数表可以看出，航天三菱全新1.5T发动机的最大功率与扭矩输出已接近目前主流的同级合资发动机产品。该发动机在1500转时即可输出259牛米的最大扭矩，相比竞品具有一定优势。与老款的1.5T 4A91T相比，新款1.5T 4A95TD在各项参数上实现了全面超越，展现了新一代产品的实力。

航天三菱新型1.5T发动机的特点解析

新款1.5T 4A95TD发动机相较于前代产品，增加了缸内直喷技术、中央电磁阀式进/排气门正时技术、集成排气歧管、可变排量机油泵等技术，使发动机综合性能得到显著提升。

在发动机细节方面，新发动机采用了进排气可变气门正时系统，能更有效地控制内部EGR废气再循环和催化剂加热功能，实现更佳的排放指标。其正时链条为无声链，具有更好的静音性能。

市场上主流直喷发动机的喷油压力通常在200-250bar左右，而航天三菱全新1.5T发动机则采用了行业的350bar高压直喷系统。较高的喷油压力有助于提高燃油雾化水平，加速混合气形成，从而提高燃烧效率，增强发动机的动力性能和燃油经济性。

在气门驱动结构方面，新发动机采用了顶缸气门驱动结构，具有结构简单、直接驱动、制造成本低的特点。其曲轴箱通风系统中的油气分离器位于发动机顶部，采用迷宫式结构，能有效避免润滑油消耗过多的问题。

与同级主流发动机一样，航天三菱全新1.5T发动机也采用了集成排气歧管设计，提高了发动机暖机速度，降低了暖机过程中的排放水平。电控排气旁通阀的配置实现了涡轮增压压力的快速精确控制，相比之前的真空油箱控制模式，可节省约2%的油耗。发动机的曲柄连杆机构总体设计目标是减轻重量和摩擦，以降低发动机运行阻力，提高燃油经济性。而发动机的缸体和油底壳则采用铝合金材质，以实现轻量化设计。

家用车发动机性能分析：排量并非唯一标准

现今的家用车，即便是搭载了1.2L自吸发动机，如五菱之光，也能提供60kw的动力和115牛米的扭矩，轻松应对高速公路上的加速需求，只是加速过程相对平缓。我们不能单纯以排量作为判断车辆能否适应高速驾驶的唯一标准。

市面上存在许多小排量但性能不俗的车型。例如，朗逸的1.5L自吸发动机，虽然功率只有82kW，但与本田的1.0T发动机和通用的1.0T发动机相比，其动力表现并不逊色。本田的1.0T发动机能释放出92kW的最大功率和173N.m的峰值扭矩，而通用的1.0T发动机则可输出最大92kW和170Nm的扭矩，足以与一些自然吸气的1.8L发动机相媲美。这些车型在高速公路上的动力表现完全够用。

车辆的适应性主要取决于发动机的动力和具体车型，而非仅仅是排量。以通用和本田的1.0T发动机为例，它们在动力和扭矩平台方面比朗逸的1.5L自吸发动机更具优势，因此在高速驾驶时更为从容。

这两款发动机在参数上就已表现出更强的动力，至少高出朗逸的1.5L自吸发动机10kw和25N.m。在实际加速表现上，如零百加速，它们也比朗逸更快。它们的扭矩平台更宽，意味着在跑高速时，这些车型在更宽的转速范围内都能获得最大的加速力，从而提供更流畅的高速驾驶体验。

动力更强的车型在高速驾驶时自然能带来更好的体验，但这也取决于个人的预算。除了动力性能，这类车型还能提供更顺畅的动力输出和更舒适的驾驶体验。在预算有限的情况下，一般的家用车即便排量较小，也能满足高速公路的驾驶需求。

值得一提的是，大众是最早将涡轮增压技术引入中国的品牌。随着严格的国六标准的实施，许多小排量涡轮增压发动机如福特的1.0T、PSA的1.2T等纷纷面世。大众除了推出1.4T发动机外，还将许多入门车型从原来的1.6L发动机升级为1.5L发动机。但这并不意味着大众技术的倒退。

我们来比较一下大众的1.5L自吸发动机与本田的GK5发动机的优劣。本田的地球梦发动机在国内口碑极佳，其搭载的车型如飞度、XRV和缤智等都有着出色的表现。以飞度为例，其最大功率为131马力，最大扭矩为155牛米。但本田的这台1.5L自然吸气发动机也有缺点，虽然它是自然吸气发动机，但由于采用缸内直喷供油方式，所以需要经常清洗节气门，保养费用相对较高。

大众的1.5L自吸发动机则主要应用在一些紧凑级小车上，如宝来、朗逸、速腾等。这款发动机采用全铝合金材质，整个发动机只有88公斤。与之前的1.6L发动机相比，它在动力参数上基本保持不变，但配备了自动启停功能，在技术上稍有优势。

选择家用车时，排量是判断发动机性能的标准之一，但并非唯一标准。我们还需考虑车型的具体表现和发动机的技术特点。