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1，大连到北京的动车为什么在沈阳停20分钟
因为沈阳是一个比较大的停车站，又是沈阳铁路局所在地，列车到沈阳后，要换方向，也就是反方向往大连开，里外耽误时间，你懂的因为沈阳北站是个大站，经过的车次太多我曾经遇到车坏了，停了两个小时；不过一般都是等待后车一般动车避让高铁，毕竟快开始春运了有临客之类的；还有可能车需要加水，车门故障之类的小事。2，高铁停站几分钟
高铁到经停站时，是可以随便下车几分钟再上车的，但是不建议下车走动，避免耽误行程。动车在各经停站一般只停车一两分钟，旅客上下车的时间很短，最好是不到站的旅客不要下车，以免耽误自己的旅程。每个车厢都有列车员跑到车外等旅客上下，高铁只有列车长在9号车厢下车停留一会。高铁列车属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处或洗手间内吸烟。列车监控系统都会报警从而影响列车正常运行，所以乘坐高铁，旅客全程不要吸烟。一般高铁沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。扩展资料：高铁经停站介绍如下：旅客最好凭票提前进入候车大厅候车，动车组停稳后，持票旅客应按照“前门下、后门上”的原则快速有序乘降。车厢与车厢的连接处，设有放置大件行李的地方。不过，动车内空间有限，没法放太多东西，乘动车尽量少带行李。成人旅客最多只能携带20千克的行李，儿童最多携带10千克行李。动车组列车旅客的携带品长、宽、高相加不超过130厘米，超过规定物品应办理托运。3，北京到成都动车为什么取消了啊
对，自8月28日零时起，北京至成都重庆动车将全部改为快速列车。 北京西至成都的D317/8次调整成直快列车K817/8次，硬卧上下铺价格分别为439元和469元。北京西9时发车，成都次日12：29到，运行时间27小时29分。而北京西至成都的特快T7次硬卧上下铺票价分别为401元和430元，运行时间26小时22分。 北京西至重庆北D319/20次改为快速列车K819/20次，北京西9：10发车，次日11：30到，历时26小时20分钟，硬卧上下铺票价分别为383元和409元。而北京西至重庆的T9次运行25小时14分，硬卧上下铺票价分别为401元和430元。4，厦门至昆明K231在广州为什么要停27分钟
停梅州的车次 K230/K231 运行时间 40小时6分 票价信息 厦门-昆明(第3天到) 始发站 厦门 到达站 昆明 硬座 251 软座 0 发车时间 16:00 到站时间 08:06 硬卧上 426 硬卧中 442 类型 空调快速 全程 2495公里 硬卧下 456 软卧 671 最近更新 2008-9-4 全程票价参考 车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座价 酒店 硬卧价 软卧价 K230/K231 1 厦门 始发站 16:00 0分 0 0 预订 0 0 K230/K231 2 漳州东 17:01 17:05 1小时1分 55 11.5 预订 106 162 K230/K231 3 漳平 20:08 20:18 4小时8分 181 29 预订 106 162 K230/K231 4 龙岩 21:28 21:33 5小时28分 249 41 预订 106 162 K230/K231 5 永定 22:28 22:30 6小时28分 307 47 预订 106 162 K230/K231 6 梅州 00:36 00:56 8小时36分 424 63 预订 115 175 K230/K231 7 龙川 02:32 02:45 10小时32分 555 79 预订 145 224 K230/K231 8 惠州 04:37 04:41 12小时37分 710 99 预订 177 276 K230/K231 9 东莞东 05:56 06:02 13小时56分 764 103 预订 185 286 K230/K231 10 广州东 07:03 07:17 15小时3分 850 113 预订 201 316 K230/K231 11 佛山 08:08 08:12 16小时8分 880 116 预订 207 326 K230/K231 12 肇庆 09:42 09:45 17小时42分 967 125 预订 224 352 K230/K231 13 阳春 11:33 11:44 19小时33分 1104 143 预订 254 400 K230/K231 14 茂名东 13:04 13:09 21小时4分 1219 154 预订 272 429 K230/K231 15 茂名 13:20 13:28 21小时20分 1229 154 预订 272 429 K230/K231 16 玉林 15:40 15:50 23小时40分 1404 175 预订 308 486 K230/K231 17 贵港 16:48 16:52 24小时48分 1493 179 预订 317 499 K230/K231 18 黎塘 17:41 17:47 25小时41分 1547 182 预订 323 511 K230/K231 19 南宁 19:32 19:46 27小时32分 1667 200 预订 351 554 K230/K231 20 百色 22:26 22:36 30小时26分 1901 219 预订 385 613 K230/K231 21 兴义 02:24 02:30 34小时24分 2151 242 预订 423 671 K230/K231 22 威舍 03:10 03:17 35小时10分 2187 242 预订 423 671 K230/K231 23 罗平 04:22 04:31 36小时22分 2260 245 预订 431 686 K230/K231 24 石林 06:33 06:36 38小时33分 2384 257 预订 452 720 K230/K231 25 昆明 08:06 终点站 40小时6分 2495 271 预订 475 7545，为什么上海到郑州的动车在蚌埠停三十分钟网上看的没坐过几天坐
没有取消，有很多啊，不过沪宁线区间上已经基本上全是高铁了，不知道算不算你所谓的动车。D3017武昌始发,D3059汉口始发,D3001汉口始发,D3067武昌始发,这四可能不行。一般火车站都是提前20-30分钟就开始检票的。两辆车的间隔只有5分钟，我担心楼主会错过检票时间，甚至在d181出站之后才到达候车厅。而且，从高铁上下来，楼主还需要找站台，检票，上车等等事情要做，5分钟是远远不够的。 所以建议楼主坐早一班的高铁g20旦护测咎爻侥诧鞋超猫04，13：15到达郑州。虽然离d181发车时间还有一个多小时，但这样时间会宽裕些，不至于耽误您的行程。6，为什动车停在福州火车南站20分钟
那个车次？正常情况下，途经福州南的动车停靠在福州南的时间是3-7分钟不等。如果有某车次在福州南停靠时间20分钟，那一定是临时遇到情况调整了开车时间。再看看别人怎么说的。一般原因有以下几条: 1、气候不良，如暴风雨、大雾、风雪等天气，视线不良，司机看不清信号减速运行，会造成晚点; 2、铁路线路施工或设备故障，列车慢行，造成晚点; 3、列车超员严重，旅客上下人多，原规定的到站停车时间不够，列车不能正点开出，造成列车晚点;4、已有列车晚点，调整部分列车运行时间; 5、客车机车操纵欠佳，未严格按规定的运转时分运行，造成列车晚点; 6、列车途中遇到突发情况,如行车事故,或者是铁路塌方等等会造成晚点. 7.其他一些不可抗力因素。7，d30动车在大庆东停不停
停齐齐哈尔南发：12:22D30次10小时0分北京到：22:22站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间1齐齐哈尔南起点站12:22--2大庆西12:5312:552分31分钟3大庆东13:0513:072分43分钟4安达13:1613:182分54分钟5哈尔滨北13:5113:532分1小时29分钟6哈尔滨14:0414:095分1小时42分钟7哈尔滨西14:1814:4123分1小时56分钟8扶余北15:1615:182分2小时54分钟9长春西15:5816:002分3小时36分钟10铁岭西17:0417:062分4小时42分钟北京到大庆是下行，都是单号车次，即北京往大庆方向的动车是d29和d25。d29是北京发车，经停大庆东站，到齐齐哈尔南。大庆西站不停。d25是北京10:02发车，19:53到达大庆西站，全程运行9小时51分，经停17站，大庆东站也停。8，春运人多动车高铁为什么不24小时运行呢
1. 高铁为了保证线路安全每天夜间需要检修，而高铁运行速度大大快于普通铁路，检修时必须停掉双向来车，否则进入线路作业的工人会有人身危险（胶济线就曾因工人违章进入线路作业发生过事故。而普通铁路由于运行速度较慢，可以采取先逐步减少一个方向来车供检修作业，再切换到另一个方向的做法，即V形天窗）。因此一般0点至6点为高铁的“天窗期”（垂直天窗），期间没有载客运营的高铁车辆。在每天第一班运营高铁开出前会有一班动车担当动检车（车次为DJxxxx）对线路进行检查，但不载客，偶尔会捎带一点快递服务。2. 夜间开行高铁意义不大。以前也开行过夜间“红眼高铁”，但仅仅作为春运临客，数量也很少。高铁运行速度快的优势在夜间反而可能成为劣势，例如晚8点发车，如果行程较短可能子夜两三点就到达终点站了，旅客出站就面临着深更半夜食宿、换乘困难的问题。相比之下速度较慢的普通火车却可以很好地实现夕发朝至式的“流动宾馆”服务，对旅客的时间安排比较有利，有些普通列车为了满足“夕发朝至”、避免过早到站甚至会人为耗点。因此夜间高铁的吸引力不如普通列车。另外说一下动卧的问题。动卧也属于夕发朝至，由于夜间动卧行走既有铁路而不是高铁，因此避开了高铁的垂直天窗，但这也导致动卧的速度一般只能在160~200km/h左右。而且相比于普通列车，动卧的票价实在不具优势，节约的时间也不明显（既然夜间都在睡觉，那么节约一两个小时的意义又何在呢），因此动卧的竞争力比较差。最初开行的动卧很多都已停运，只有京沪动卧等少数热门线路尚存。1月10号开始新的运行图，目前部分车次暂停预售车票动车高铁夜晚行车不够安全，而且需要连夜检修9，沈阳北到合肥的高铁中途停几次
20车次发站-到站发时-到时运行时间参考票价 T241/T244沈阳北-合肥17:11-13:0319小时52分无座192 G1272/G1273沈阳北-合肥07:40-16:218小时41分二等607.5 G1276/G1277沈阳北-合肥10:55-19:328小时37分二等607.5 全部3趟车次 >>沈阳北发：07:40G1272/G1273次11小时28分武汉到：19:08站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间1沈阳北起点站07:40--2盘锦北08:3508:361分55分钟3锦州南09:0109:021分1小时21分钟4山海关10:0310:129分2小时23分钟5秦皇岛10:2610:282分2小时46分钟6唐山11:0711:103分3小时27分钟7天津11:4411:473分4小时4分钟8天津西11:5712:014分4小时17分钟9沧州西12:3212:342分4小时52分钟10德州东13:0013:033分5小时20分钟11济南西13:2713:369分5小时47分钟12滕州东14:2014:222分6小时40分钟13徐州东14:4714:492分7小时7分钟14蚌埠南15:2615:293分7小时46分钟15淮南东15:4615:482分8小时6分钟16水家湖15:5715:592分8小时17分钟17合肥16:2116:3817分8小时41分钟18六安17:2017:222分9小时40分钟19麻城北18:1918:212分10小时39分钟20红安西18:3918:412分10小时59分钟21武汉19:08终到站-11小时28分钟您好，合肥到北京高铁是直达的,但是中途有停靠站，全程3小时59分钟 例如g276车次：1 合肥 - 起点站 18:28 - 0 - - - 2 蚌埠南 第一天 19:06 19:09 3分 132公里 - ￥102 - 3 曲阜东 第一天 20:17 20:19 2分 445公里 - ￥345 - 4 济南西 第一天 20:51 20:55 4分 574公里 - ￥439 - 5 天津南 第一天 22:00 22:02 2分 858公里 - ￥637 - 6 北京南 第一天 22:35 终到站 - 980公里 - ￥722 合肥到北京的参考票价 二等软座 429 一等软座 722希望能够帮助您 ，谢谢采纳！更多为什么大连到沈阳的高铁贵(大连到北京的动车为什么停运)相关问题请持续关注本站。
