东辰安华知识网 很多小伙伴都关心为什么坐高铁感觉速度不快(为什么坐高铁感觉很慢)相关问题，本文通过数据整理出为什么坐高铁感觉速度不快(为什么坐高铁感觉很慢)，一起来看看吧！
本文目录一览
1，为什么坐车总感到很累2，坐高铁为什么超六小时会累3，为什么坐高铁会累4，坐火车怎么那么辛苦5，为什麼坐完高铁后很疲惫6，为什么做火车那么累7，坐火车真的很累呀你们认为呢8，坐汽车火车消耗热量吗为什么会感到特别累9，为什么坐车的时候人即使不动一天下来也会非常累10，为什么坐车后人会感到很累1，为什么坐车总感到很累
十来个站.那就步行是最好的,因为步行也是运动.运动也对身体好呀！那就改坐飞机2，坐高铁为什么超六小时会累
肌肉不断运动。根据查询相关资料显示，因为当人乘坐高铁时，大脑会让肌肉参与到车辆的微小运动中来，以确保保持正确的姿势。这些微小的运动使你的肌肉不断地运动，如果时间很长，超六小时会感到很累。高铁一般指高速铁路。高速铁路，简称高铁。3，为什么坐高铁会累
你确定是坐完高铁后才疲惫的，而且是因为高铁的原因？如果是刚坐完高铁感觉疲惫，一般来说不会是高铁的原因，因为绝大多数人乘坐高铁并不会产生明显的疲惫，除非时间长路途远，没有座位。应该是别的什么原因，比如饥饿、体质、心理影响等。如果乘坐汽车轮船不觉得疲惫而仅仅乘坐高铁疲惫，这种概率比较小，有可能是高铁的设备的挥发气味给你带来不适，或者周围的旅客给你带来不爽。或者窗外移动的风景太快了而你恰好头晕敏感。4，坐火车怎么那么辛苦
那你坐的必然是长途？软卧还好有空调有台灯有音乐。节假的时候，是不得已坐火车，人太多，空气不好，自然辛苦，时间久了还会疲劳。经济允许还是坐飞机吧，不耽误时间还卫生干净。5，为什麼坐完高铁后很疲惫
你确定是坐完高铁后才疲惫的，而且是因为高铁的原因？如果是刚坐完高铁感觉疲惫，一般来说不会是高铁的原因，因为绝大多数人乘坐高铁并不会产生明显的疲惫，除非时间长路途远，没有座位。应该是别的什么原因，比如饥饿、体质、心理影响等。如果乘坐汽车轮船不觉得疲惫而仅仅乘坐高铁疲惫，这种概率比较小，有可能是高铁的设备的挥发气味给你带来不适，或者周围的旅客给你带来不爽。或者窗外移动的风景太快了而你恰好头晕敏感。6，为什么做火车那么累
因为火车跑的快，想想看，你跟着火车以均速七、八十以上的速度跑20个小时能不累嘛那是因为你在坐 如果是睡觉就不会这样`因为你在车没有运动过，一直坐在那里肯定累了因为你自己身边没你喜欢的人陪其次，，，，一直坐着真的很难受没对象陪着7，坐火车真的很累呀你们认为呢
真的很累尤其是什么玩的都没有 更累。。。很好啊，去第一节车厢看机车，尤其是烧柴油的内燃机车，你还要注意听它起步时柴油机的轰鸣声和牵引电机的声，还有那嘹亮的汽笛声胜似好听看是在什么情况下，什么心情下了！我经常坐短途，感觉就很好！对啊 特别是春运的时候 很挤呵呵。也不一定啊。有时也是一种享受8，坐汽车火车消耗热量吗为什么会感到特别累
坐不会消耗 站着能消耗热量 不一定累就是在消耗 只是肌肉感到疲劳而已。。。人一生都在消耗热量。不然你的体温怎么恒定啊。车抖动的历害呀！人就保持一种姿态是很费力的。不是很习惯啰！消耗热量到不大吧！这是个人的些体会，作参考是的。因为人要维持基本的生理活动。坐火车一般不能很好的休息所以会感到特别累。被迫运动 活动空间有限 长期久坐 血液循环 空气流通等问题人在任何时间都消耗热量再看看别人怎么说的。9，为什么坐车的时候人即使不动一天下来也会非常累
查查关于人机工程方面的书，都有这种介绍首先心理因素： 长时间处于一种状态，会产生心理疲劳，包括烦躁、心慌等其次生理因素： （1）1楼的包括在内， （2）人体各关节间有一个舒适角度的范围，但各关节间角度处于此范围内时身体最不容易产生疲劳，而火车座椅不存在调节角度，且大多不符合此舒适角度要求。 （3）座椅对人体背部的承拖力分布不够均匀，没有腰部支撑。座椅座面硬度高，导致臀部压力分布多集中在坐骨处。 （4）不同的身高，座椅对大腿的承拖力不一样，对下体神经压迫及对血液循环的影响不同。都有一定的影响。 个人见解，仅供参考哈，我是搞汽车室内人机工程设计的。详细的需要的话再问我。这里随便说了几个因素。首先要知道人为什么会感觉到累。 人之所以会感觉到累，是因为肌肉的收缩、运动等消耗了能量的原因；有时因为氧气的供应不足，肌肉要自己进行无氧呼吸，转化为乳酸以提供能量，所以才会感觉到累的。 坐车或船，由于它们不停地摇来晃去的，全身上下的肌肉会不停地振动或者收缩，虽然看上去没怎么运动，其实肌肉是不停地运动的，而且这种运动是全身的。10，为什么坐车后人会感到很累
因为车子的颠簸会影响后座的人也随之动摇，所以人就会感觉很疲劳很累，再加上车子内部空间小空气不对流，使人呼吸不流畅可能是心理上太放松加上空气不太好的原因吧,所以人会感觉很累的.坐车时人虽然大多数时间不会有大的运动，但是人在静止状态下消耗的能量其实比运动中消耗的能量大，再加上车内空气流通性不是很好，不能呼入适量新鲜空气会使新陈代谢更快的消耗体内葡萄糖，也延缓了血液流通运送身体所需养分和代谢废物的速度，新的能量不能制造，体内代谢废物不能即使运出体外，疲倦自然随之而来首先心理因素： 长时间处于一种状态，会产生心理疲劳，包括烦躁、心慌等 其次生理因素： （1）1楼的包括在内， （2）人体各关节间有一个舒适角度的范围，但各关节间角度处于此范围内时身体最不容易产生疲劳，而火车座椅不存在调节角度，且大多不符合此舒适角度要求。 （3）座椅对人体背部的承拖力分布不够均匀，没有腰部支撑。座椅座面硬度高，导致臀部压力分布多集中在坐骨处。 （4）不同的身高，座椅对大腿的承拖力不一样，对下体神经压迫及对血液循环的影响不同。都有一定的影响。 个人见解，仅供参考哈，我是搞汽车室内人机工程设计的。详细的需要的话再问我。这里随便说了几个因素。长时间保持同一个姿势，或者在相同的环境。视觉疲劳加上心理疲劳！更多为什么坐高铁感觉速度不快(为什么坐高铁感觉很慢)相关问题请持续关注本站。
