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1,二手丰田皇冠可卖多少钱?
自动还是手动?MT的5到6W,AT的8到9吧
2,丰田皇冠155点火正时
链条上有颜色的对齿轮上的点就可以了
可能是链接线路的故障导致的,可以去检测的,
3,1998丰田皇冠155最高配置当时卖多少钱?
四十多万吧。
现在还能值4万到6万左右。
这种车广东这边多。
4,丰田皇冠2015款 先锋版二手 多少钱一辆
丰田皇冠2015款先锋版二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在25万左右,具体看实际车况。
我。。知。。道加。。我。。私。。聊
5,二手车2015年新款丰田皇冠可以卖多少钱
二手车2015年新款丰田皇冠车子的车况还有车子手续方面没有什么问题,一般大体可以卖同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱。
大概是4年车龄、8万公里左右。由于皇冠在国内c级轿车领域销量平淡,二手车的价格优惠力度也很大,价格基本在20-25万之间。
6,2010款丰田皇冠2手车值多少钱
你好,汽车管家团队为你解答丰田皇冠官方最新报价2012款 3.0 royal saloon官方价: 43.98万4年车龄,如果车况良好的话,市场估价32.5万左右手打不易,望采纳
2010款丰田皇冠二手车如果是2.5排量低配没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在十一万左右,具体看实际车况。
7,丰田皇冠二手车
23万左右,这个具体还得看车况,你可以去正规的二手车行看看,车行都有评估师,评估应该不花钱
楼主可以咨询优优二手车网里的二手车评估师,也可以考察优优二手车网里的报价!
您好!34万左右买的皇冠应该是Royal真皮天窗版的!如果车况好的话在25左右!但如果出过大的事故可能就会少一些了!谢谢
LZ 2008年的丰田皇冠34万买的新车,2.5排量,无事故,跑了100000公里
也就23万左右吧 具体的的看一下车况
安徽搜车网上面有狠多这样的车 可以参照一下价格的!!!
这个也不好说,就在23万左右,去二手车市场看看嘛,
收购价在19万左右不会有太大差价了,卖价一般在21万内了。在出售的话现在最好出售了,要不然过了1月分车价还会降。
8,丰田皇冠155二手车什么时间报废
遇到便宜的离谱的二手车,要谨防是骗子,一般骗人有以下几种情况: 1,车是大事故修复车。所以价格很优。开这种车是要出人命的。2,骗你订金。承诺给你办好一切再交钱,然后说车在外地,要你交定金然后把车开来。说办手续之前让你给定金啊办手续的费用啊什么的,千万别上当。 3,看完车,谈好价格之后又说办不了过户啊,欠费啊,欠年检啊,税啊什么的 这种便宜车只是一个引你上钩的噱头,后面重重圈套在等着你呢~~~别上当。 还有的情况是,那些车有多种情况的,有可能是别人真的急用钱卖的便宜。有可能是泡过水的车,发动机泡过水就不用说了,宁愿用双腿也不能买泡过水的。有的是事故车,像事故中死过人或者怎样的,别说自己开了,就算坐一次心里都不舒服。还有可能是按揭买的,但是中间分期的钱还没还完就卖了,等你开一段时间后,接到银行还款通知还不知道怎么回事。还有可能那跟本就是网站骗人。要买二手车就到比较有信誉的交易市场去,看好哪辆车再到交管所去查查有没有事故记录等,做好前期调查买来才能开的放心
对你提出的问题,我们分头解答。第一,二手车不一定出过事故。事故车看的出来的,所谓事故车是有界限划分的,小磕小碰在所难免,不叫事故,只有严重到车架和车体受损,转向系统受损等等才叫事故车。有很多江湖前辈开车很仔细,不出事故很平常的。第二是车的价格问题,假如是00年以后的99新秀,原车漆,发动机无大修并且正常的话,应该能值3万元。再多了就不好说了
非营运车辆不设置强制报废年限,但不得超过60万公里
9,销量奇差的丰田皇冠,为什么二手车保值率却是这么高?
丰田皇冠,销量一般,保值率却出奇的高?这为哪般?不妨一探究竟。从外观上看,这代皇冠的换代可以说是比较成功。成功之处在于,更加年轻、运动化的设计,摆脱了老款稳重的风格,能吸引到年轻人的购车目光。的确,头灯的设计虽然较为简单,但与进气格栅一体式的造型,极为和谐。镀铬亮条的装饰,加上LOGO的镶嵌,前脸给人的感觉就是年轻、时尚、豪华,艺术气息油然而生。宽大的进气格栅,展现的气场也非老款车型所能比的。独特的日行灯的设计,相当有个性。皇冠的前脸个人感觉比起ES的夸张的犀利风格,更能让人接受。皇冠侧面较为修长,将近5米的车身,很适合商务车的气质。流畅的车身线条,凌厉的腰线设计,将皇冠的商务、运动气质烘托的恰到好处。五幅式轮毂稍显普通,难以配得上皇冠商务的气质。对于皇冠,有一点让大多数消费者病诟,就是车身太窄了,看着极不协调,也算是皇冠在车身尺寸上的一大劣势。从内饰上看,似乎观点不一致。有人喜欢有人厌。不过,说实话,这块中控大屏,看着确实不太协调,且使用手感不是太好,操作不是很方便。多功能的方向盘加上功能键,使用倒是比较便利。对于打孔的真皮座椅,舒适性不错。中控台的皮质包裹,加上桃木条板的修饰,有几分豪华车的味道。整个内饰看来,配得上这个价格。从外观、内饰上看,皇冠还是有两把刷子的,那到底皇冠保有量少、保值率高的情况是怎么出现的?1.皇冠多年积累下来的口碑。十几年前皇冠还是有钱人的座驾,尤其是零几年那个时候,那个年代的皇冠真的是风光无限,路上随处可见,包括到现在,老皇冠的可见度说真的一点不比新皇冠少。口碑好那是顺其自然的事情了。2.日系车有点,省心耐用,小毛病少。一般,上了里程数和车龄的日系车基本不会有大问题,除了易损件的更换和定期的保养,基本不会有其他问题。皇冠也正是兼具了日系车的品质,可靠性强。3.后驱车的缘故。对于这个级别的商务型用车,很少有后轮驱动的。也就是所谓物以稀为贵,皇冠在二手车市场的价格居高不下。说真的,看到一辆14年产的皇冠,居然也能报价到20w+的,也是让阿新大吃一惊。可见其保值率真的不低。
从外观上看,这代皇冠的换代可以说是比较成功。成功之处在于,更加年轻、运动化的设计,摆脱了老款稳重的风格,能吸引到年轻人的购车目光。的确,头灯的设计虽然较为简单,但与进气格栅一体式的造型,极为和谐。镀铬亮条的装饰,加上LOGO的镶嵌,前脸给人的感觉就是年轻、时尚、豪华,艺术气息油然而生。宽大的进气格栅,展现的气场也非老款车型所能比的。独特的日行灯的设计,相当有个性。皇冠的前脸个人感觉比起ES的夸张的犀利风格,更能让人接受。皇冠侧面较为修长,将近5米的车身,很适合商务车的气质。流畅的车身线条,凌厉的腰线设计,将皇冠的商务、运动气质烘托的恰到好处。五幅式轮毂稍显普通,难以配得上皇冠商务的气质。对于皇冠,有一点让大多数消费者病诟,就是车身太窄了,看着极不协调,也算是皇冠在车身尺寸上的一大劣势。从内饰上看,似乎观点不一致。有人喜欢有人厌。不过,说实话,这块中控大屏,看着确实不太协调,且使用手感不是太好,操作不是很方便。多功能的方向盘加上功能键,使用倒是比较便利。对于打孔的真皮座椅,舒适性不错。中控台的皮质包裹,加上桃木条板的修饰,有几分豪华车的味道。整个内饰看来,配得上这个价格。从外观、内饰上看,皇冠还是有两把刷子的,那到底皇冠保有量少、保值率高的情况是怎么出现的?1.皇冠多年积累下来的口碑。十几年前皇冠还是有钱人的座驾,尤其是零几年那个时候,那个年代的皇冠真的是风光无限,路上随处可见,包括到现在,老皇冠的可见度说真的一点不比新皇冠少。口碑好那是顺其自然的事情了。2.日系车有点,省心耐用,小毛病少。一般,上了里程数和车龄的日系车基本不会有大问题,除了易损件的更换和定期的保养,基本不会有其他问题。皇冠也正是兼具了日系车的品质,可靠性强。3.后驱车的缘故。对于这个级别的商务型用车,很少有后轮驱动的。也就是所谓物以稀为贵,皇冠在二手车市场的价格居高不下。说真的,看到一辆14年产的皇冠,居然也能报价到20w+的,也是让阿新大吃一惊。可见其保值率真的不低。
销量不好不代表保值率就一定低,这款车就是很好的证明,不服不行
2003年的4500是lc100或lc105肯定要贵,99的或2000的lc80大概10几万-20几万,要看车况。
日系车都是肉鸡动力老年代步车,驾驶质感太差,跑不快消耗少一些,后期故障率少点,后期保值率高一点点,新车建议大众驾驶体验好,二手建议法系韩系性价比最高
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