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现在要加宽，答案是肯定可以行的。2，村民集资解决，根据实际情况，可集资多少再商量。所以对于农村里面修路，一般都是修4米的道路，4米到5米左右。开着一台1.9米宽的小货车，每走一次心都会提嗓子眼，手板心脚板心全是汗，为什么呢？是因为路太窄了，湾多坡陡。

农村修的路无法并行两辆车，怎么看这个问题？

咱今天不说农村公路的质量好坏，也不说是水泥路还是柏油路或者是泥石路。如果以后有机会再说质量问题，今天就说宽度。一提到走农村公路就心慌头疼发热，那可不是一般的公路，本人经常走在农村公路上。开着一台1.9米宽的小货车，每走一次心都会提嗓子眼，手板心脚板心全是汗，为什么呢？是因为路太窄了，湾多坡陡。如果是遇到对面来了一个人，就要停车礼让行人，如果是骑摩托车的，双方都要停车让行，如果是两辆车对面了，头就会发麻疼痛，没有一时半会是走不过去的。

家家都有私家车了，农村公路错不开车，能不能加宽？

很高兴能回答你的问题。现在农村条件和以前确实是发生了日新月异的变化，最实在的就是基本实现了村村通公路，提高了农民的生活条件，便利了农民的出行。只是很多村道是十多年前修建的，因当时的车辆少，修建成本高，土地占用等原因，修的公路基本是三米至四米宽，随着社会的发展，家庭收入的提高，买车的人越来越多，原来的道路也不能完全适应现行的车辆通行要求，一辆车过没问题，可很多时候会车却因路窄了成了大问题，要么两车小心翼翼的靠最边，要么一辆车退至较宽的地方错车，有时候很难避免擦挂事故发生，给我们的出行带来了不便和麻烦。

现在要加宽，答案是肯定可以行的。需要加宽就得满足几个条件：1，有资金，当地政府有这个路的改造计划，它才会拨款，然后解决占地问题，材料和人工问题。2，村民集资解决，根据实际情况，可集资多少再商量。3，如果距离不长，其他村民也不同意出钱，自己有条件那就自己家出钱吧，让其他村民出力，也当是为家乡做好事。4，主动向上级政府反应吧，这属于民生问题，应该能得到响应。

二层半砖砌基础大脚1米宽，可以吗？该注意些什么？

两层半的农村自建房用砖砌大脚是农村经常采用的一种基础方法，这也就是我们所说条形基础的一种，就两层半的自建房来说，有一米宽的大脚基本也能够满足荷载要求。但是这里面还有一个比较关键的因素没有提及，在这里跟朋友一起讨论一下这个问题。农村自建房的条形基础，基础大脚需要宽度但同样也需要深度，二者缺一不可。过去的农村自建房因为楼房比较少，大多数都是平房，所以基础相对也比较简单，但是现在的农村自建房基本上都是楼房，基础也变得更加重要。

两层半的农村自建房有一米宽的红砖大脚，宽度来说完全足够，还有一点非常重要的就是深度，没有足够的埋深，没达到足够承载力的持力层，即使是2米的大脚也无济于事，所以说红砖基础的宽度和深度是两个需要同时达到要求的必须条件。现在的建材价格比较高，红砖基础已经不再具有造价方面的优势，倒不如选择其他更合适的基础。个人曾经把红砖基础和其他基础形式做过成本比对，经过仔细计算之后发现红砖基础或者毛石基础不但工期比较长，而且造价也一点也不低。

现在的建材价格高涨，人工费用也同样不低，所以再像过去那样用红砖做基础已经失去了所有的优势，如果可以选择其他基础形式的话（比如说独立基础），不但工期短，同样造价也不高，因为现在能够用机械代替人工就是省钱。回到问题本身，两层半的农村自建房采用红砖基础，基础大脚有1米宽是完全可以的，需要注意的关键问题就是基础的埋深，不管是什么样的基础形式，挖到足够承载力的持力层是保证一个基础质量的关键，所以说这个问题不但需要基础宽度做为数据指标同样也需要埋深做为参考依据，任何单子数据都无法确定基础的成败。

农村小路不足三米，现要求我围墙无偿拆掉让足三米做路，合理吗？

修路是造福子孙的事，本该好说好商量，让得不多也应该让，毕竟是公路，但是赔偿必须要有的，这是对土地使用者的一种诚恳态度，但是不要漫天要价，和平协商，和气生财，双方大度一点，但是现在好多小村官太贪，明着不补偿，暗地里申请了赔偿装自己腰包了，这样的话就建议找镇级或者市级了解情况，并暗示村委会你要找上级，看他们态度是否会有转变。

为什么农村修的路都会不过车？国家规定农村只能修单向行驶的路吗？

对于农村里面修路的问题，确实一直存在这个问题，在农村里面这些修路的时候呢规划修路基本上都是单向行驶的道路。那么今天我们就和大家分析一下，对于农村里面修路为什么只能够修单向行驶的道路呢？资金不足。对于农村里面广大农村，农村的居住地有十分分散，所以这个情况来看，要修路，其实资金需要非常大非常多。由于修路的规划，每一个村都要规划到，所以规划是非常长。

所要修的道路，数量非常多，所以这个时候只能够以节约成本为主要规划目的。所以对于农村里面修路，一般都是修4米的道路，4米到5米左右。农村里面实际的发展潜力决定其实对于农村里面修路来看，我们觉得还是看实际的发展潜力。比如说农村里面发展潜力不大，这个时候修的路肯定不会修的很好。根据我们实际的情况来看，如果我们当地农村里面的经济能力发展逐渐迅速的增长起来，那么修路肯定会不断的加宽，对我们当地里面已经是双向行驶的道路。

这个就是由于我们的农村里面经济发展的能力越来越高，越来越快。所以修路的问题也被越来越重视了。看当地的政府对农村是否足够重视。当然经济能力发展是一部分，那么还有一部分问题就是看当地的政府对于农村里面是否足够重视，是否能够希望农村里面过上更好的日子，希望农民的经济能力快速提升。这个也是一个主要的问题，如果得不到规划得不到得不到重视，得不到相对应的指标。

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