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顶配拓品D90音频纯解码器采用最新的AK4499芯片，USBDAC前级DSD512蓝牙5.0解码器黑白两色，价格不菲，4599.00元。使用了两个ACCUSILICON飞秒晶体振荡器，增加了CPLD可编程逻辑芯片，在LPF使用了三个LME49720。整机模拟部分全部采用0.1%高精度低温漂电阻，性能稳定。

拓品d90解码器怎么样？

托品d90解码器怎么样？它是一款很好的解码器。TOPPING拓品D90音频纯解码器，采用最新一块AK4499芯片， USBDAC前级DSD512蓝牙5.0解码器白色黑色，其价格不菲，为4599.00元人民币。其中采用2颗ACCUSILICON飞秒晶振，加入了CPLD可编程逻辑芯片，另外还有LPF使用了三颗LME49720，整个机模拟部分全部使用0.1%高精度低温漂移电阻器，性能稳定。

电源部分采用七颗nichiconFW系列HIFI专用电容器，能量供应从容澎拜。不惜成本采用了两级稳压 6路独立稳压供电结构正负电源更是加入了仪表级低噪声线性稳压器TPS7A47和TPS7A33。I/V转换使用四个OPA1612集成块，这样兼顾了高性能和好音质。见下图所示。购买者们用后都觉得物有所值。

做工质感，做工很精致，质感非常好，全金属外壳摸起来很舒服，而且能形成特斯拉笼屏蔽外界信号干扰。音质音效方面，说实话以前真不知道解码器居然对声音有这么大的影响，以前一直用的创新的外置声卡G6，换了这个之后感觉声音的质感更好了，结像也比原来清楚。听大编制的歌曲(比如林橋的赌局 )的时候,多种乐器交织时也能清晰听到人声了，不像之前单唱还行多种乐器一起就糊成一坨。

上汽大通D90怎么样？

易车讯 上汽大通旗下首款SUV车型--D90，将于8月8日正式上市，新车采用了非承载式车身设计，并定位于中大型SUV，其动力将搭载2.0T发动机。大通D90的车身长度达到5005mm，宽度为1932mm，高度为1875mm，轴距则达到2950mm，是个十足的大块头。外形设计方面，D90显得足够硬朗，立体的线条让车身看起来雄壮威武却又一点都不臃肿。

内饰具备鲜明的层次感，中控区12.3英寸触控屏和液晶仪表盘能够在驾驶过程中带来不俗的科技感。D90同时还配备有后排独立空调后排220V电源接口全景天窗等舒适性配置，照顾到了国内消费者们的偏好。配置上，上汽大通D90配有LED大灯ACC自适应巡航防碰撞预警等智能驾驶辅助功能轮胎尺寸方面，D90将为用户提供171819和21英寸等不同规格。

座椅布局方面，共有2 32 3 22 3 32 22 2 22 2 31 21 2 2八种座椅布局可供选择，满足不同人群需求。并得益于D90车型的大尺寸优势，它在采用3排布局时依然具备足够实用的乘坐空间表现。动力方面，大通D90会首先发布2.0T汽油版车型，最大马力224马力，最高扭矩360Nm，匹配6AT手自一体变速器，官方在后期也将会陆续推出柴油动力系统。

大通D90手动挡质量怎么样？

大通D90手动版质量足够稳定但不建议选择，建议考虑Rx8。判断一台车的质量如何重点看三大总成，D90是荣威Rx8的同平台车，质量总是可以信任的，细化如下。1该车发动机为上汽唯一一台2.0T缸内直喷增压机，型号为20L4E，技术源自通用别克支持最大功率165kw峰值扭矩360Nm2500-3500转，这台机器虽然出现的比较早但技术至今仍不落后，动力参数中规中矩但实际表现可圈可点，唯一的缺点是油耗控制水平不是很理想。

2D90的车身结构是非承载式的，也就是大家俗称的大量独立底盘，五大总成都固定在底盘上。这种坚固的底盘具有较高的扭转刚度，所以使用这种底盘的目的是保证车身不会变形，提高越野能力，或者说卡车用于提高承载能力的D90的数量很少，但是同平台的Rx8作为参考总是可以信赖的。36挡手动变速器出现故障的概率极低，这种变速器就不用说了。强调一下，SAIC自主品牌使用的6AT变速器是通用的，6挡是6T40系列。最新的3代质量足够稳定。对于越野车来说，AT变速器也是最理想的选择之一。因为它的传动结构是液力变矩器，所以在动力传递过程中可以保证越野使用而不考虑磨损。

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