东辰安华知识网 很多小伙伴都关心新疆的高铁通到哪里了(新疆有地铁和高铁吗)相关问题，本文通过数据整理出新疆的高铁通到哪里了(新疆有地铁和高铁吗)，一起来看看吧！
1，新疆维吾尔自治区有通往内地的高铁吗
我想在十年内有可能两年内不可能，五年内都希望渺茫轻轨已经提到议事日程了，地铁可能性不大根据别的城市的经验，最快也得5年以后，别的城市从计划到建设最少都是5年。所以别太期待了，慢慢等着吧，说不定哪天就临时决定不修地铁了。 暂时没有，等兰新高铁全线开通最远可以坐到兰州。得等2017年底宝兰高铁开通才能直达更远的地方。2，对于新疆来说高铁和地铁哪个的待遇和前途更一点
新疆去年首条，兰新高铁通车啦。。至于地铁，地广人稀的新疆，可能只有乌鲁木齐开始建地铁。要到2019年才开通。。。高铁可能比较有前景吧！新疆去年首条，兰新高铁通车啦。。至于地铁，地广人稀的新疆，可能只有乌鲁木齐开始建地铁。要到2019年才开通。。。高铁可能比较有前景吧！新疆去年首条，兰新高铁通车啦。。至于地铁，地广人稀的新疆，可能只有乌鲁木齐开始建地铁。要到2019年才开通。。。高铁可能比较有前景吧！新疆去年首条，兰新高铁通车啦。。至于地铁，地广人稀的新疆，可能只有乌鲁木齐开始建地铁。要到2019年才开通。。。高铁可能比较有前景吧！3，对于新疆来说高铁和地铁哪个的待遇和前途更一点
新疆去年首条，兰新高铁通车啦。。至于地铁，地广人稀的新疆，可能只有乌鲁木齐开始建地铁。要到2019年才开通。。。高铁可能比较有前景吧！4，乌鲁木齐正在施工的四条地铁还会不会建设
乌鲁木齐BRT 3号线，一定会延伸到高铁站，时间大概是2020年。为什么是2020年呢？因为BRT 3号线的首末站，建在高铁站南广场公交枢纽站，而高铁站南广场公交枢纽站2020年才修好。BRT 3号线延伸以后，将新加阿勒泰路站、西城街站、九家湾站、南站前路站、南站站等5个站。BRT 3号线，将和BRT 5号线，将在高铁站公交枢纽里，共用一个首末站。BRT3号线延伸到高铁站两大难题：一是新医路西延，二是高铁站南广场四层公交枢纽站乌鲁木齐BRT3号线，延伸到高铁站，有两大难题。一是新医路西延，这是乌鲁木齐城建中的大难题，至少搞了五六年都没搞成，不过在2018年10月，由于2017年底拆迁比较顺利（主要是钱起了作用），最后1公里终于打通了。新医路西延2018年11月可以通行。二是BRT3号线的首末站，要设在乌鲁木齐高铁站南广场。南广场2014年就开始修建了，2017年10月，南广场就已经投入使用了。2018年3月，四层公交枢纽站开始施工，2020年修好交通枢纽工程。世纪大难题新医路西延被攻克，2018年11月可以通行新医路西延，是高铁片区通往新城区的重要通道。BRT3号线规划到到南广场，现在的儿童公园站到高铁站，只有8.5公里。但是一直被新医路挡住，挡了五六年了。只有打通新医路西延这条路，才能到达高铁站。2017年10月，浩翔嘉禾园一带的拆迁终于搞定了。当然，代价也很高，拆迁费用每平米近万元，很多拆迁户到手上百万的拆迁款，转手就在别的小区买了新房。2018年4月初，新医路西延断头路工程开工，都能看到最后的500米道路了。维泰路－西外环，属于整个新医路西延道路工程中最难坑的骨头，与西外环地面道路相连接的最后1000米道路，将于2018年10月底打通。2018年11月，新医路西延就可以通行了。（新医路西延(维泰路-西外环)）（拆迁很给力，解决了老大难问题）（新医路西延，打通最后的断头路）高铁站南广场四层公交枢纽站2020年建成乌鲁木齐站高铁南广场公交枢纽，2018年初开工建设，2020年完成。南广场公交枢纽，建筑面积为60617平方米，分为四层，将主要服务4条BRT线路、6条常规公交、2条地铁线路等。4条BRT线路：3号线，5号线，6号线直线等。2条地铁线路：2号线，4号线。6条常规公交：29路，301路，5035路，5301路，海鸿专线2路等（乌鲁木齐高铁站南广场规划）乌鲁木齐BRT 3号线，一定会延伸到高铁站，时间大概是2020年。为什么是2020年呢？因为BRT 3号线的首末站，建在高铁站南广场公交枢纽站，而高铁站南广场公交枢纽站2020年才修好。BRT 3号线延伸以后，将新加阿勒泰路站、西城街站、九家湾站、南站前路站、南站站等5个站。BRT 3号线，将和BRT 5号线，将在高铁站公交枢纽里，共用一个首末站。BRT3号线延伸到高铁站两大难题：一是新医路西延，二是高铁站南广场四层公交枢纽站乌鲁木齐BRT3号线，延伸到高铁站，有两大难题。一是新医路西延，这是乌鲁木齐城建中的大难题，至少搞了五六年都没搞成，不过在2018年10月，由于2017年底拆迁比较顺利（主要是钱起了作用），最后1公里终于打通了。新医路西延2018年11月可以通行。二是BRT3号线的首末站，要设在乌鲁木齐高铁站南广场。南广场2014年就开始修建了，2017年10月，南广场就已经投入使用了。2018年3月，四层公交枢纽站开始施工，2020年修好交通枢纽工程。世纪大难题新医路西延被攻克，2018年11月可以通行新医路西延，是高铁片区通往新城区的重要通道。BRT3号线规划到到南广场，现在的儿童公园站到高铁站，只有8.5公里。但是一直被新医路挡住，挡了五六年了。只有打通新医路西延这条路，才能到达高铁站。2017年10月，浩翔嘉禾园一带的拆迁终于搞定了。当然，代价也很高，拆迁费用每平米近万元，很多拆迁户到手上百万的拆迁款，转手就在别的小区买了新房。2018年4月初，新医路西延断头路工程开工，都能看到最后的500米道路了。维泰路－西外环，属于整个新医路西延道路工程中最难坑的骨头，与西外环地面道路相连接的最后1000米道路，将于2018年10月底打通。2018年11月，新医路西延就可以通行了。（新医路西延(维泰路-西外环)）（拆迁很给力，解决了老大难问题）（新医路西延，打通最后的断头路）高铁站南广场四层公交枢纽站2020年建成乌鲁木齐站高铁南广场公交枢纽，2018年初开工建设，2020年完成。南广场公交枢纽，建筑面积为60617平方米，分为四层，将主要服务4条BRT线路、6条常规公交、2条地铁线路等。4条BRT线路：3号线，5号线，6号线直线等。2条地铁线路：2号线，4号线。6条常规公交：29路，301路，5035路，5301路，海鸿专线2路等（乌鲁木齐高铁站南广场规划）乌鲁木齐BRT 3号线，一定会延伸到高铁站，时间大概是2020年。为什么是2020年呢？因为BRT 3号线的首末站，建在高铁站南广场公交枢纽站，而高铁站南广场公交枢纽站2020年才修好。BRT 3号线延伸以后，将新加阿勒泰路站、西城街站、九家湾站、南站前路站、南站站等5个站。BRT 3号线，将和BRT 5号线，将在高铁站公交枢纽里，共用一个首末站。BRT3号线延伸到高铁站两大难题：一是新医路西延，二是高铁站南广场四层公交枢纽站乌鲁木齐BRT3号线，延伸到高铁站，有两大难题。一是新医路西延，这是乌鲁木齐城建中的大难题，至少搞了五六年都没搞成，不过在2018年10月，由于2017年底拆迁比较顺利（主要是钱起了作用），最后1公里终于打通了。新医路西延2018年11月可以通行。二是BRT3号线的首末站，要设在乌鲁木齐高铁站南广场。南广场2014年就开始修建了，2017年10月，南广场就已经投入使用了。2018年3月，四层公交枢纽站开始施工，2020年修好交通枢纽工程。世纪大难题新医路西延被攻克，2018年11月可以通行新医路西延，是高铁片区通往新城区的重要通道。BRT3号线规划到到南广场，现在的儿童公园站到高铁站，只有8.5公里。但是一直被新医路挡住，挡了五六年了。只有打通新医路西延这条路，才能到达高铁站。2017年10月，浩翔嘉禾园一带的拆迁终于搞定了。当然，代价也很高，拆迁费用每平米近万元，很多拆迁户到手上百万的拆迁款，转手就在别的小区买了新房。2018年4月初，新医路西延断头路工程开工，都能看到最后的500米道路了。维泰路－西外环，属于整个新医路西延道路工程中最难坑的骨头，与西外环地面道路相连接的最后1000米道路，将于2018年10月底打通。2018年11月，新医路西延就可以通行了。（新医路西延(维泰路-西外环)）（拆迁很给力，解决了老大难问题）（新医路西延，打通最后的断头路）高铁站南广场四层公交枢纽站2020年建成乌鲁木齐站高铁南广场公交枢纽，2018年初开工建设，2020年完成。南广场公交枢纽，建筑面积为60617平方米，分为四层，将主要服务4条BRT线路、6条常规公交、2条地铁线路等。4条BRT线路：3号线，5号线，6号线直线等。2条地铁线路：2号线，4号线。6条常规公交：29路，301路，5035路，5301路，海鸿专线2路等（乌鲁木齐高铁站南广场规划）乌市地铁二三四号线各项工程稳步推进 中铁四局乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程03标段火车南站工地，施工人员正在绑钢筋。 4月20日，记者从乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室了解到，目前，除地铁1号线正在加紧施工外，乌鲁木齐市地铁二三四号线各项工程也正在稳步推进。 当日，记者在中铁四局乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程03标段火车南站看到，45吨位的橘黄色龙门吊正在源源不断地向地下28米深的施工场地运输各种材料，165米长、23米宽的车站基坑土方工程已经完成大部分，正在做主体结构，施工人员正在第三段底板绑钢筋，第四段底板正在做防水工程。 据项目经理査正刚介绍，轨道交通3号线一期工程03标段包括一站（火车南站）两区间（火车南站—碾子沟站区间、碾子沟站—红山站区间），火车南站为地下三层（局部四层）岛式站台车站，火车南站—碾子沟站区间长1644.646米，设两座联络通道。碾子沟站—红山站区间长度为949.374米，设一座联络通道。按照施工计划，今年9月将实现车站主体完工，盾构机将在7月底从火车南站北端头双始发，2019年年底实现区间贯通。 乌鲁木齐地铁3号线全线17个车站全部开工建设，3个车站正在进行主体结构施工，6个暗挖区间已全部开工，盾构区间将于下个月陆续开始施工，今年全线争取5个车站主体完工并封顶。 记者了解到，目前，乌鲁木齐地铁4号线全线30个工点已经全部进场施工，全线16个车站中除2个换乘站以外，其余14个车站中2个车站已经开始浇筑主体结构混凝土，8个车站正在进行主体结构土方开挖，4个车站正在进行围护桩施工，全线16个区间将于8月中旬开始盾构施工，今年计划盾构施工3.9公里，完成5个车站主体封顶。 此外，地铁2号线一期工程也总体处于土建实施阶段。全线40个工点已进场38个。全线16个车站中，已实现实质性开工的车站共计13个，其中九家湾站、乌鲁木齐站已封顶。八户梁停车场站场土方开挖完成8.3万立方米，哈马山车辆段运用库钢结构吊装已完成100%。全线工程正在按照计划有序推进。5，新疆高铁什么时候能建成
可以私聊我~新疆去年首条，兰新高铁通车啦。。至于地铁，地广人稀的新疆，可能只有乌鲁木齐开始建地铁。要到2019年才开通。。。高铁可能比较有前景吧！可以私聊我~新疆去年首条，兰新高铁通车啦。。至于地铁，地广人稀的新疆，可能只有乌鲁木齐开始建地铁。要到2019年才开通。。。高铁可能比较有前景吧！两年内不可能，五年内都希望渺茫轻轨已经提到议事日程了，地铁可能性不大我想在十年内有可能2014左右吧。但是票价估计很贵。兰新第二双线时速350呢。正在建设兰新铁路第二双线，不过等级不高，设计时速200公里，部分路段预留250公里。于2009年11月开工，项目建设工期为5年。 http://baike.baidu.com/view/2068048.html新疆到北京的高铁倒没听说过，去年提出要建兰新铁路双线2014年建成，将现有的铁路线改成货运线，据说建成后乌鲁木齐到北京由目前的41个小时缩短至14个小时。6，新疆有地铁吗
新疆有地铁。乌鲁木齐地铁1号线，是中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市第一条建成运营的地铁线路。该线路起于天山区的三屯碑站，途经天山区、沙依巴克区、水磨沟区、新市区，贯穿三屯碑、新疆大学、国际大巴扎、南湖广场（乌鲁木齐市人民政府）、新疆人民会堂、新疆维吾尔自治区图书馆，止于新市区的国际机场站，大致呈南北走向。乌鲁木齐地铁1号线开通后将大大缓解乌鲁木齐市内交通压力。特别是在“一带一路”倡议的实施下，该地铁线路的开通将对乌鲁木齐的对外开放和经济发展起到重要作用。乌鲁木齐地铁1号线工程为乌鲁木齐市主城区内南北向的骨干线路，可以缓解主城区内南北向的客流压力，为居民出行提供了多种选择，与乌鲁木齐市主城区最重要南北向发展轴相吻合。新疆有地铁。乌鲁木齐地铁1号线，是中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市第一条建成运营的地铁线路。该线路起于天山区的三屯碑站，途经天山区、沙依巴克区、水磨沟区、新市区，贯穿三屯碑、新疆大学、国际大巴扎、南湖广场（乌鲁木齐市人民政府）、新疆人民会堂、新疆维吾尔自治区图书馆，止于新市区的国际机场站，大致呈南北走向。乌鲁木齐地铁1号线开通后将大大缓解乌鲁木齐市内交通压力。特别是在“一带一路”倡议的实施下，该地铁线路的开通将对乌鲁木齐的对外开放和经济发展起到重要作用。乌鲁木齐地铁1号线工程为乌鲁木齐市主城区内南北向的骨干线路，可以缓解主城区内南北向的客流压力，为居民出行提供了多种选择，与乌鲁木齐市主城区最重要南北向发展轴相吻合。新疆有地铁。乌鲁木齐地铁1号线，是中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市第一条建成运营的地铁线路。该线路起于天山区的三屯碑站，途经天山区、沙依巴克区、水磨沟区、新市区，贯穿三屯碑、新疆大学、国际大巴扎、南湖广场（乌鲁木齐市人民政府）、新疆人民会堂、新疆维吾尔自治区图书馆，止于新市区的国际机场站，大致呈南北走向。乌鲁木齐地铁1号线开通后将大大缓解乌鲁木齐市内交通压力。特别是在“一带一路”倡议的实施下，该地铁线路的开通将对乌鲁木齐的对外开放和经济发展起到重要作用。乌鲁木齐地铁1号线工程为乌鲁木齐市主城区内南北向的骨干线路，可以缓解主城区内南北向的客流压力，为居民出行提供了多种选择，与乌鲁木齐市主城区最重要南北向发展轴相吻合。新疆有地铁。乌鲁木齐地铁1号线，是中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市第一条建成运营的地铁线路。该线路起于天山区的三屯碑站，途经天山区、沙依巴克区、水磨沟区、新市区，贯穿三屯碑、新疆大学、国际大巴扎、南湖广场（乌鲁木齐市人民政府）、新疆人民会堂、新疆维吾尔自治区图书馆，止于新市区的国际机场站，大致呈南北走向。乌鲁木齐地铁1号线开通后将大大缓解乌鲁木齐市内交通压力。特别是在“一带一路”倡议的实施下，该地铁线路的开通将对乌鲁木齐的对外开放和经济发展起到重要作用。乌鲁木齐地铁1号线工程为乌鲁木齐市主城区内南北向的骨干线路，可以缓解主城区内南北向的客流压力，为居民出行提供了多种选择，与乌鲁木齐市主城区最重要南北向发展轴相吻合。7，新疆乌鲁木齐有地铁没有
新疆的动车目前只能到兰州和西宁，兰州到宝鸡这一段高铁要到2016年才能开通兰新从兰州西站到乌鲁木齐，算不上高铁，应该叫客运专线，标准是200㎞／h从乌鲁木齐到兰州，貌似现在只有乌鲁木齐到哈密是通的 以后要通道兰州从兰州西站到乌鲁木齐，算不上高铁，应该叫客运专线，标准是200㎞／h貌似现在只有乌鲁木齐到哈密是通的 以后要通道兰州新疆的动车目前只能到兰州和西宁，兰州到宝鸡这一段高铁要到2016年才能开通从乌鲁木齐到兰州，兰新2014左右吧。但是票价估计很贵。兰新第二双线时速350呢。正在建设兰新铁路第二双线，不过等级不高，设计时速200公里，部分路段预留250公里。于2009年11月开工，项目建设工期为5年。 http://baike.baidu.com/view/2068048.html新疆到北京的高铁倒没听说过，去年提出要建兰新铁路双线2014年建成，将现有的铁路线改成货运线，据说建成后乌鲁木齐到北京由目前的41个小时缩短至14个小时。没有更多新疆的高铁通到哪里了(新疆有地铁和高铁吗)相关问题请持续关注本站。
