很多小伙伴都关心沈阳地铁6号线开工建设时间(沈阳地铁6号线完工时间)相关问题，本文通过数据整理出沈阳地铁6号线开工建设时间(沈阳地铁6号线完工时间)，一起来看看吧！

除了在建的这几条地铁线路，沈阳目前有5条线路在规划建设中，其中包括地铁3号线、地铁6号线、地铁7号线、地铁8号线和地铁11号线。2018年更是沈阳地铁发轫的一年，不仅地铁2号线北延线即将开通运行，而且地铁9号线、10号线一期工程也将于年底试运行。

沈阳地铁3号线什么时候开建？

沈阳市有了地铁之后，出行真的是方便快捷了许多，要去哪的话肯定会查查通不通地铁。2018年更是沈阳地铁发轫的一年，不仅地铁2号线北延线即将开通运行，而且地铁9号线、10号线一期工程也将于年底试运行。除了在建的这几条地铁线路，沈阳目前还有5条线路在规划建设中，其中包括地铁3号线、地铁6号线、地铁7号线、地铁8号线和地铁11号线。

根据今年1月出台的《沈阳市精致建设工作方案》，地铁3号线将于今年开工建设。是沈阳地铁第三批建设的线路。沈阳地铁3号线是如何规划的呢？3号线是沈阳规划地铁线路网络中的4条横向线路之一西起宝马大道，东至新泰街，串联了宝马、中德产业园、中法生态园、于洪新城、滑翔地区、砂山地区、东北大学、南湖地区、盛京医院、文化路地区、南塔、东塔等重点地区。

设计线路全长为38.4公里，一共设有28座车站，该线途径的都是传统居住区，人口密度很大。28座车站分别是：宝马大道、马贝村、大祝河北、细河悠谷、浑河十五街、中央南大街、细河桥、余良村、甘官屯、昆明湖街、南阳湖街、汪河路、新城一小、凌空二街、胜利南街、砂阳路、南八马路、方形广场、盛京医院、工业展览馆、五爱街、大南街（换乘六号线）、南塔、富民街、文化东路、方兴路、东塔、凌云街、新泰街。

当沈阳的地铁网络完全建成之后，3号线沿线的市民可以利用换乘到达沈阳任意地段。设计的换乘站点，从西向东为：中央南大街（换乘11号线）、汪河路（换乘9号线）、砂阳路（换乘4号线）、盛京医院（换乘8号线）、工业展览馆（换乘2号线）、大南街（换乘6号线）、富民街（换乘12号线）、文化东路（换乘10号线）、方兴路、东塔（换乘5号线）.。

沈阳地铁6号线什么时间开始建呀？

关于沈阳地铁六号线，最新的消息是，开工时间还没定，因为需要国家发改委的审批，沈阳市地铁建设指挥部总指挥卢春风表示，春节前后能够批下来。待审批完成后就能够着手进行建设。南北走向，全长36千米的地铁六号线将使得苏家屯区与城市核心区拉近距离。六号线北起首府新城、南至苏家屯，途经陵东地区、八王寺居住区、中街商业区、三好街、长白居住区等重要地区，将成为城市中心城区重要的南北向走廊通道。

地铁六号线沿途设置32个车站，看看有没有经过你家：鸭绿江街、文储路、观音村、圣安路、钢材市场、金山路、铁山路、柳条湖、吉祥、草仓路、东中街、魁星楼路、热闹路、南关路、大南街、文萃路、市图书馆、文体路、三好桥、南堤西路、长白岛、长白中路、竞赛路、沈苏西路、族旺路、下河湾村、满融村、高楼村、乔松路、雪松路、香杨路、迎春街地铁六号线是一条跨河线路，将减缓早晚高峰期间跨河桥梁上的拥堵情况，建成后将缓解青年大街和地铁二号线的交通压力。

沈阳地铁四号线进展如何？何时通车？

沈阳地铁4号线是2015年11月18日开工的，到现在已经过去了2年零9个月，根据最新的消息，4号线全线一共23个车站，已经有4个车站完成了主体施工，5个车站正在进行主体施工。（以下说的四号线都是四号线一期工程，23座车站，从望花到航天南路，全长34公里）其实，一直关注沈阳地铁4号线的网友应该能看出来，4号线的施工进度并不快，确实，现在沈阳正在集中力量去为地铁9、10号线两条即将同时开通的线路进行收尾工作，明年这两条线路开通后，估计就要大干4号线了。

记得当初采访地铁4号线开工现场时，沈阳地铁相关负责人介绍四号线的开通时间是预计2020底，也就是从现在看，还有两年多几个月的时间，现在还有19个车站主体施工没有完成，能不能在2020年底通车，还是一个未知数。需要注意的是，现在说四号线已经完成了四座车站的主体施工，但这4座车站里面，还有两座是跟九号线和十号线的换乘站，也就是说，这两个车站也不属于四号线的工程。

四个车站中，真正的四号线工程建设的两座车站是城建学院站和沈阳南站站，城建学院站是第一个封顶的四号线车站，封顶时间是2017年的1月份，2017年5月，城建学院站开始进行向沈阳南站站区间的盾构，后来沈阳南站站也完成了主体施工。另外两个和地铁9、10号线换乘的车站，分别是长白南站站和北大营街站。现在，沈阳地铁四号线，还有八个车站已经完成主体围护结构施工，分别是望花街站、劳动路站、望花屯站、观泉路站、长白岛站、王士屯站、上河村站、红椿路站。

都是两头的车站，这个很好理解，越是远离城市中心的车站，建设起来会相对容易些。市中心内的沈阳北站站建设的速度也相比其他市中心的车站快一点，因为与地铁二号线换乘，而且四号线沈阳北站站到皇寺路站区间需要下穿二号线，所以这个车站和这段区间的施工难度较大，而且，建成后，四号线沈阳北站站将成为沈阳最深的地铁站，深到地下30多米。

沈阳地铁9号线沈抚新区段将在今年年内完成前期准备并开工：投资额20亿元，怎么看？

这一批国家批复的四条线路包括1号东延、2号南延、3号、4号，建设期限是5年。没有国家批准，就不可能有你说的9号线东延工程。9号线能不能东延、什么时候能建要看以后的发展需求和国家审批。按照最初的设计，3号线是往沈抚新城方向建的，但是这一批的批复里3号线东端只到新泰街，也就是新立堡地区，还在二环内。按照最初的规划，下一站就在浑河南岸。

猜测是因为下穿浑河施工难度比较大，就放到以后再建设了。但是个人认为主要原因还是目前浑南东路、沈抚新城房地产开发和企业进驻还比较慢，对地铁的需求有限。地铁是个烧钱的工程，每公里需要少则1亿，多则数亿的建设费用。开通以后还要继续烧钱。如果没有足够大的需求和地区开发计划，是不可能贸然投资建设的。目前最好的解决方案是有轨电车向沈抚新城延伸，而且已经纳入建设计划了，很快就能建成开通，造价、工期都比地铁少很多。

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