很多小伙伴比较关心小车上高速收费方式(小车上高速怎样收费)，本文带大家一起看看小车上高速收费方式(小车上高速怎样收费)。

一般来说，私家车一般是按小型车收费，至于什么样的车算小型车，不同的高速路标准不一样。

拿北京举例，7座及7座以下的小车：

G1京哈高速、daoG6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5元/公里；

G2京沪高速，0.34元/公里；

G4京港澳高速，0.33元/公里；

S46京平高速、S51机场第二高速是按照次数收费，10元/次；

G103京塘线、S12机场高速，0.5元/公里。

1、有的高速路标准是6座及6座以下算小型，有的地方标准为7座及7座以下算小型。

2、有的地方高速路涵洞之类的少造价较低，收费也较低，南方多山，高速多涵洞、多隧洞，造价高，收费也高。

3、最便宜的高速收费是0.25元/公里，南方的普遍在0.5元/公里左右，福建的要到0.6元/公里。

4、在高速公路入口处拿卡，出口处交回，支付费用，过省界时两个业务：支付出省路段费用，换取入省通行卡。

扩展资料：

2020年小车高速收费标准（修订部分）

1、全国取消省界收费站

全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，需要注意的是，取消省界收费站并不等同于取消省界收费，车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，即ETC缴费。

2、计费按里程精确到分

原来的高速通行费是按照二舍八入、三七作五的规则进行计费的，而且设有起步价。从2020年1月1日起，ETC车辆计费精确到分，非ETC车辆计费精确到元。

3、8座9座客车从二类客车调整为一类客车

从2020年1月1日起，8座和9座客车从二类客车调整为一类客车，并统一按照1类客车收取车辆通行费，车辆需安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类。

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