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本文目录
奥迪TT有硬顶敞篷的吗？
没有，TT系列只有硬顶和软顶敞篷两种车型。
奥迪TT从九十年代开始，发展了三代车型，是想和宝马Z4，奔驰SLK抢占细分市场而研发的小型跑车，其造型实在算不上漂亮，不过期最高阶的高性能版TTRS则是性能十分强悍，操控性也一流，就连挑剔的大猩猩也是赞不绝口。
奥迪敞篷跑车最便宜多少钱？
奥迪这个汽车品牌大家都是耳熟能详的，它是一个豪华品牌，现在是大众公司的子公司，是德国历史悠久的制造商，它象征奥迪与小奇迹，霍希和漫游者合并的公司，拥有一款奥迪可以说是身份的象征了。
奥迪敞篷车有奥迪R8，奥迪TT，奥迪A3和奥迪TTS这四款，这四款车价格分别是195.28-229.98，45.38-53.28，33.58和59.78-63.48。这些价格可以说是豪车级别的了，如果要从价格和性价比来考虑的话我就觉得奥迪TT可以入手，现在我们就来看看它的配置以及性价比.我们选择17款TTRoadmaster45TFSIquattro来说说。
奥迪TT基本参数
参考价是53.28万，是进口的跑车，最大功率是169，最大扭矩是370，发动机使用的是2.0T230马力L4，变速箱是6档双离合，车身结构是2门2座软顶敞篷车，最高车速可以跑到5.6，整个车重1525，对于这个车重跑到这么优秀的成绩还是挺好的。
发动机和底盘参数
这款奥迪TT排量是2.0，进气形式是涡轮增压，燃油是95号。是前置四驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架和电磁减震，后悬架类型是四连杆式独立悬架和电磁减震，对于这悬架来说，这款车减震性能还是很好的，坐进去很舒服的，有很好的舒适性。
主被动安全装备和辅助配置
配置了四组气囊和后车雷达，驾驶模式可以切换为运动模式，使用了发动机启停技术，用的是电磁感应悬架。
内部配置和多媒体配置
使用了真皮方向盘和方向盘换挡，可以增强驾驶体验感，全液晶的仪表盘让人眼前一亮，座椅是运动风格的真皮座椅，可以前后，靠背，高低，腰部调节，还是很舒适的，多媒体配置了导航系统和语音系统，车内可以车联网。
总结作为豪华车，可以加装的配置也是很多的，比如主被动安全装备上可以加装并线辅助，车道偏离预警，车道保持，在辅助配置上可以加装自动泊车，可以加装扬声器，我大概粗略算了一下，如果全配置下来大概要五万左右，如果选择这款车我觉得就不要考虑对他的投资，毕竟买得起这款车的人不缺钱。
奥迪tts2023款落地价？
奥迪的tt2023落地价51.88万元，与那些使用涡轮增压四缸发动机或V-8发动机的竞争对手不同，TTRS采用了独特的涡轮增压五缸发动机，可输出394马力，并使汽车具有独特的声浪。
奥迪tt2021款落地价？
奥迪ttrs2021款的落地价105万元，是其基础款车，300A系列全为26寸轮径，铝合金车架，重要零件为国产品牌产品，因此整车价较低，日常去修车店维护调整的频率会偏高一些。根据配置零件不同，300A系列有21速、24速、24速+油刹等不同升级，具体选择时可根据自身需求而定。
奥迪TT硬顶敞篷车怎么样？
奥迪TT:强烈推荐动力强,漂亮,操控性好奥迪TT在售的敞篷车，一共有2款：奥迪TT(进口)TTSRoadster2.0TFSIquattroStronic2011款——70.8万（指导价）奥迪TT(进口)TTRoadster2.0TFSIStronic2011款——56.5万（指导价）他们均是软顶敞篷。从空间上来讲，软顶敞篷的TT是没有后座的，只有前排2个座位，因为后排的空间被折叠收拢的软顶给占据了，作为一款纯正小型跑车，TT具有小型跑车常见的优点和缺点。动力强劲，虽然上述2款TT均为2.0T排量的发动机，但动力调校差距很明显。四驱版的，发动机最大功率200kw；2驱版的，发动机最大功率155kw。扭矩都是惊人的350Nm可以说在这样的小型跑车里，奥迪TT的动力还是非常棒的。百公里加速6.1s/5.4s，也证明了这种出色。这样的加速性能，无愧于他的价格，也无愧于跑车之名。当然，你不能过于奢望，50万左右的车，步入6秒俱乐部已经是不错的成绩了。敞篷，是非常吸引眼球和拉风的道具。当然了，得看你所在区域的天气情况。太阳太毒、风沙大或者经常暴雨倾盆，还是不建议打开敞篷的。油耗还可以，正常驾驶的话，与2.0T其他车型油耗差不多一样，官方标称油耗6.9-8个油。更多看的是你是否暴力驾驶，温和省油，经常高速匀速100左右行驶的话，确实8个油就够了。不过如果经常跑150km/h左右或者经常堵车的话，油耗在12个油左右。哪个车开到这个路况，都耗油，不过作为一款跑车，可能你开起来会更有激情一些。安全性很好，主动安全电子配置，该有的都有了，ABS、EBA、EBD、TCS、电子防盗齐备。侧撞、防滚架什么的，都是标配。气囊虽然没有气帘什么的，但前气囊、侧气囊还是很到位的。内饰很漂亮，很有跑车味道。总的来说，在50万价位要选购一款敞篷跑车，TT是一个不错的选择。
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