大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下xciting400i价格的问题，以及和盖瑞特400i和觅宝600哪个好用？的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 雅马哈x-max300和光阳赛艇400选哪一款好？
2. 铃木入侵者400官方售价？
3. 能否深度评测光阳400街车是否值得购买？摩旅和通勤是否合适？
4. vtg寒冰400i散热器是水冷还是风冷？
5. 盖瑞特400i和觅宝600哪个好用？

雅马哈x-max300和光阳赛艇400选哪一款好？

你说的赛艇400应该是进口的400S，59800元的。这跟XMAX是一个价位的，有可以比较的地方。不过国内XMAX是抢购的，你就是有钱也很难买到，所以不要考虑XMAX了。我推荐你看一下宝马的C400X标配，价格比400S偏高一万左右。

我这有张图，里面的赛艇400是国产的，不是进口的，进口的可能配置会好些。如果提问者指的就是国产的赛艇400，那么预算应该也是五万左右，XMAX就不用看了，钱不够。

铃木入侵者400官方售价？

1铃木入侵者400官方售价在十万以下。

2铃木入侵者400可以根据已识别的车速状况，以毫秒为单位对每个减振器都进行相应调节，从而始终确保最佳操控性和完美驾驶舒适感。驾车者也可以自由选择四种预先设定的驾驶模式，空气悬架可以从超级运动的特性调节至超级舒适平稳，车身高度也随之相应改变。

能否深度评测光阳400街车是否值得购买？摩旅和通勤是否合适？

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关于光阳KRIDER400这款车骠骑府之前已经写过一篇文章，发表于2019年01月04日的《今日头条》，感兴趣的朋友可以点击头像查阅，文章题目是《光阳KRIDER400VS春风400NK——谁是400CC级别的赢家》，这篇文章被多家媒体转载，但并未获本人授权.

说实话，这款车骠骑府并没有骑过，也因此在写关于这款车的文章的时候，没有写骑乘体验方面的东西，只有一些背景和价格的分析，以及配置上的罗列，这个就不能叫做深度评测了，对此骠骑府当然是心里有数，因此，题主想要的深度评测，请恕骠骑府无能为力。

这款车的优势在于原产地日本的发动机，根据某媒体评测，在震动方面比竞争对手春风的400NK要略强一点，然后质量稳定性值得期待，配置上也比春风400NK略强一点，例如高配版本配置了胎压监测和象牌轮胎，ABS是顶级的博世品牌，前制动系统为辐射式对四卡钳，还能无损安装鲍鱼的制动套件，前减震为倒立式，当然这些都是以价格要远超春风400NK为代价，标准版为39980，高配版为40980，而春风400NK的价格是29900，价格差距达到了10000元以上，值不值得看你自己的斟酌。

车重上光阳的KR400也与春风400NK相当，也达到了205KG，两款车在轻量化上都不太理想，但是车重相当并不意味着骑行感受也是一样，这点需要实地试骑才能感受，举例说明，春风650NK就与400NK车重相同，但是骑行感受上明显感觉650NK的操控更好，因为这两款春风家的车型骠骑府都试骑过，有直观的感受，650NK车身比较轻盈，而400NK就感觉沉重不少。

所以，因为光阳KR400没有试骑，骠骑府不能断言它的骑行质感是否会超过春风400NK，建议题主还是有机会就试骑，这样比较靠谱。

总结下吧，光阳的车在品牌美誉度上要强于春风，这个没什么争议，再加上原装的发动机，较高的配置水准，适合那些讲究品质，不喜欢大路货的人，如果你感觉这个价格差可以接受，剩下的就是确认骑行体验上的差异，只要不被春风40NK拉开差距，骠骑府认为还是值得入手，这就是骠骑府的看法，个人意见，供参考。

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vtg寒冰400i散热器是水冷还是风冷？

是风冷。

这个价位的产品除了拥有超越原装散热器的散热能力，在静音效果上也会有更出色的表现，部分产品还会配备酷炫的外观设计。航嘉最近刚推出的冰封400i炫动版就是一款配备4热管、大风量静音风扇，还配备RGB灯效的百元级风冷散热器。

盖瑞特400i和觅宝600哪个好用？

觅宝600好用。

觅宝（MINELAB）探界者600，这台机器采用多屏同步技术，机器整机防水三米，一公斤左右，方便携带，抗干扰（矿化）能力好，高压线下面能正常工作，机器是充电式，内置5000毫安电池，可边充电边工作，充满电可续航12小时以上，11寸标准盘，全地形可用，玩平原的话可选择15寸大盘

关于xciting400i价格到此分享完毕，希望能帮助到您。