东辰安华知识网 大家好，今天给各位分享奇瑞瑞虎6价格和图片大全的一些知识，其中也会对瑞虎八的1.5和1.6差距到底有多大？进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
- 奇瑞瑞虎3怎么样？跟官降之后的哈弗M6相比，哪个更适合家用？
- 瑞虎八的1.5和1.6差距到底有多大？
- 10万预算：众泰T600和奇瑞瑞虎5X应该怎么选？
- 奇瑞虎8价格空间都不错，还有钟意1.6T的发动机，值得入手吗？
- 定级A+ ，奇瑞新轿车难道是“艾瑞泽7”？
奇瑞瑞虎3怎么样？跟官降之后的哈弗M6相比，哪个更适合家用？
大家好，我是“赶紧上车”非常高兴和大家一起探讨问题。
先抛出结论，奇瑞瑞虎3和哈弗M6，我认为M6更值得购买。下面我分项对比两个车型，小伙伴们做好小板凳，听我细细说来。
两者的外观我就不说了，毕竟这个东西主观性很强。我在文中插几张图片，伙伴们主观评价下就可。
售价区间奇瑞瑞虎3厂商指导价：5.99-9.29万元
哈弗M6厂商指导价：6.60-8.60万元
可以看出M6的其售价略高，但是顶配车型M6的售价较低。所以购买低配车型，瑞虎3占优势，买中高配车型，哈弗M6占优势。
定位瑞虎3定位小型SUV，哈弗M6定位于紧凑型SUV。想想花同样的钱，买高级别的车肯定划算。
乘坐空间乘坐空间毫无疑问，哈佛M6占绝对优势，先来报下两款车尺寸。
瑞虎3：长4420mm（车身长度包括了后备箱的小书包）、宽1760mm、高1670mm、轴距2510mm。
哈佛M6：长4649mm、宽1830mm、高1705mm、轴距2680mm。
通过对比数据可以发现，哈弗M6的乘坐空间，不管是腿部空间还是头部空间，甚至后排同时坐三个人的情况下，M6都有绝对的空间优势。
↑↑↑瑞虎3内饰
动力水平和油耗瑞虎3全系1.6L自然吸气发动机，最大功率93kw，最大马力126匹，最大扭矩160牛米，与之匹配的是5挡手动或者可模拟7速的CVT变速箱。
哈弗M61.5T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大马力150匹，最大扭矩210牛米，与之匹配的是6档手动或者7速双离合变速箱。这是需要说明的是，M6的1.5T发动机并非是新一代产品。长城新一代1.5T涡轮增压发动机代号GW4B15，M6装备的1.5T发动机是上代产品，代号GW4G15B。
由上可以看出，哈佛M6在动力参数上占有明显优势，其动力更强，加速更快。
变速箱方面，手动变速箱哈弗M6是6个档位，相同情况下跑高速要比5个档位的车型转速更低，油耗更小。虽然在稳定性方面双离合不如CVT，但是双离合出问题的概率也不大，但是需要说明一点，双离合的顿挫要大于CVT。
油耗方面，瑞虎3百公里油耗7-11个左右，哈弗M6百公里油耗7-10个左右。可见瑞虎3并没有因为动力较弱而油耗降低。
说以在动力表现和油耗方面，哈弗M6占有绝大优势。但是在自动变速箱方面，瑞虎3的CVT稳定性和平顺性要好于M6的双离合。
↑↑↑哈弗M6内饰
配置以售价相近的瑞虎3次低配和哈佛M6低配进行比较。
瑞虎3前后都是独立悬架，而且前后都加装了横向稳定杆、ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、后排中央扶手、8寸中控屏、支持手机互联、蓝牙电话、后视镜加热、自动空调。
最低配的M6前后都是独立悬架，标配ESP车身稳定系统、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘四向调节、多功能方向盘、第二排靠背调节、8寸中控屏、支持Carlife、后视镜加热、自动空调。
配置方面两者部分伯仲，悬架方面需要另外说明，瑞虎3加装了横向稳定杆，其虎3在稳定性、抗侧倾和制动点头方便都要好于没有加装很想稳定杆的M6。
总结两款车的总体能力，M6要强于虎3，如果是我的话，花相同的钱，我会选择哈弗M6。至于伙伴们您的选择，我建议实地试驾完两款车后，在做出最后决定。
伙伴们，我是“赶紧上车”，喜欢我的回答就关注一下呗，看完了文章别忘了点赞，谢谢。
（图片来源于网络）
瑞虎八的1.5和1.6差距到底有多大？
瑞虎81.5T和1.6T都属于奇瑞ACTECO系列发动机，但相差一代产品大概9年左右时间。1.5T是第二代产品的优化、1.6T是全新第三代开发，从动力性能、燃油经济性、高科技技术、匹配变速箱等方面来看，1.6TGDI有着绝对优势。目前1.6TGDI+7DCT黄金动力总成是奇瑞主力产品。1、ACTECO系列第一代发动机：自主研发实现动总核心技术掌握
2003年奇瑞ACTECO系列第一代发动机正式下线，该款发动机也是奇瑞第一台自主产权发动机。由奇瑞汽车与AVL公司联合设计开发，并采用正时皮带传动、双顶置凸轮轴、可变气门正时调节等技术。2006年奇瑞自主研发ACTECO系列第一代发动机荣获了年度“中国芯”十佳发动机。奇瑞汽车真正将发动机核心技术掌握在自己手中，从而彻底摆脱外资品牌的束缚。
2、ACTECO系列第二代发动机：实现自主品牌高性能发动机“零”突破2009年奇瑞ACTECO系列第二代发动机正式下线，奇瑞汽车实现自主品牌高性能发动机“零”突破。第二代ACTECO发动机采用进排气可变正时调节（DVVT）、涡轮增压、整机轻量化、发动机进排气进行模块集成式设计等多项先进技术，赋予其在动力性、经济性与排放方面获得全面进步。第二代发动机相比第一代发动机在结构上更加优化，令其拥有当时业内先进的轻量化水平。该代发动机涵盖1.6DVVT/1.5DVVT/1.0TCI/1.5TCI等多种机型。
3、ACTECO第三代发动机：集奇瑞发动机技术大成者2018年奇瑞ACTECO系列第三代发动机正式下线，是奇瑞汽车二十余年发动机技术的集大成者。第三代发动机拥有1.6TGDI/1.5TGDI/1.2TGDI等机型，全新一代瑞虎8ACTECO1.6TGDI发动机是第三代发动机首款产品。该发动机不仅能够迸发出145kW最大功率、290Nm峰值扭矩，还凭借率高于37.1%热效继续领先中国品牌。该款发动机采用了奇瑞iHEC(智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大先进科技。
4、ACTECO1.6TGDI发动机集黑科技于一身（1）在燃烧系统层面，1.6TGDI率先应用了鱼肚型进气道、mask燃烧室、高压直喷系统以及高能点火系统等，在提高系统稳定性、燃烧充分性的同时，缸内湿壁量降低90%。
（2）在轻量化技术上，奇瑞第三代发动机在新材料应用了高压铸造全铝合金缸体，大量采用模块化集成设计和结构拓扑优化等新技术，使得发动机重量比上一代发动机轻了30Kg，进一步提升了其燃油经济性。
（3）在冷却系统方面，其应用的新型开关水泵和电子节温器的双重作用，在减少热量损失的前提下，暖机速度提升20%左右，大大提升了工作效率。
（4）在动力方面，奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI发动机拥有145kW最大功率+290Nm峰值扭矩，同级动力最强，比肩豪华品牌发动机性能。
（5）在技术层面，奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI发动机创新性的采用了iHEC智效燃烧系统，这套系统拥有奇瑞目前最前沿和核心的燃烧技术，通过高强度滚Ⅵ进气系统、200bar高压供油系统、90毫焦高能点火系统、第三代智能控制系统以及智能高效清洁燃烧技术实现充分高效燃烧。
奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI发动机获得中国心2019年度十佳发动机称号，这也是奇瑞第六款获得“十佳发动机”殊荣的发动机。全新一代瑞虎8不仅搭载最新1.6TGDI发动机，还匹配与宝马同款格特拉克7速湿式双离合变速箱，该款变速箱拥有96%综合传动效率，相对传统自动变速箱提高5%-9%的燃油效率，配合电动换挡控制响应速度更快，更加平顺，换挡时间比6DCT综合提升约20%。
5、ACTECO1.5TCI涡轮增压发动机第二代1.5TCI发动机性能要比第三代1.6TGDI逊色不少，这款发动机采用多点电喷技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体能承受更高温度和压力，缸体耐用性和可靠性更好。第二代1.5TCI发动机油耗适中，故障率不高。
SQRE4T15C相比于之前SQRE4T15B功率和扭矩均有增加，并满足国六排放标准。而SQRE4T15B是在SQRE4T15发动机改进而来，SQRE4T15是DVVT+VIS+霍尼韦尔-盖瑞特涡轮，SQRE4T15B是DVVT+霍尼韦尔-盖瑞特涡轮。SQRE4T15B是去掉了VIS（进气管道可调）这一附属配件结构，对增大低扭有帮助，但对最高车速会降低。该发动机是与霍尼韦尔、法雷奥、博世等知名零部件供应商展开合作，并对燃烧系统，冷却系统等方面进行全面优化。
我是选车购车用车小参谋@武汉买车吧Q群，感谢关注我们分享更多选车购车用车观点和车市前沿信息，也欢迎大家在评论区友好留言交流！10万预算：众泰T600和奇瑞瑞虎5X应该怎么选？
售价与车型不匹配的情况，不仅仅会出现在合资车型中，国产车也一样不例外，比如众泰T600和奇瑞瑞虎5X，两款不同级别的车型售价却相同，都是针对家用的SUV，到底该怎么选择呢？下面我们就来看一下具体测评。
众泰T600的售价区间是7.98—14.28万元，标配车型的经销商最低售价是7.68万元。奇瑞瑞虎5X的售价区间是7.99—11.09万元，标配车型的经销商最低售价是7.19万元。
一、销量对比在今年最新的3月份国产汽车销量排行榜上，众泰T600的售出了5224辆，排名第33位，奇瑞瑞虎5X售出了7359辆，排名第23位。
二、动力参数对比在动力对比上，我们选取了两款排量相同的车型进行测评
众泰T600采用了1.5T涡轮增压发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率是156匹马力，百米加速时间是9.76秒。
奇瑞瑞虎5X采用了1.5T涡轮增压发动机，6挡双离合变速箱，最大功率是147匹马力，百米加速时间是9.9秒。
三、车身参数对比众泰T600的整车身长是4648mm，轴距是2807mm，奇瑞瑞虎5X的整车身长是4338mm，轴距是2630mm，作为中型SUV的众泰T600在空间和车身尺寸上，都有非常明显的优势。
四、配置对比在配置对比上，我们选取了两款车型的标配版。众泰T600是2017款1.5T手动精英贺岁版，奇瑞瑞虎5X是2017款1.5T手动时尚型。两款车的售价相同。
在安全配置上，瑞虎5X多了刹车辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统。
在操控配置上，瑞虎5X多了后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降功能，众泰T600的这项配置有点太低了。
在外部配置上，众泰T600多了电动天窗，瑞虎5X多了发动机电子防盗、无钥匙进入和启动系统。
在内部配置上，瑞虎5X多了多功能方向盘。
在多媒体配置上，瑞虎5X多了9英寸中控大屏、蓝牙车载电话、手机互联。
白希文推荐：虽然说众泰T600是一款中型SUV，但是我还是要推荐奇瑞瑞虎5X，首先配置上，两车相差的太远，简直就是无死角的差距，众泰T600仅仅多了一个电动天窗，其次是在销量上面，月销差距在2千辆左右，可能更多的人是冲着众泰的空间去的，最后就是动力上，同样排量下，众泰T600的发动机功率相比瑞虎5X有点太低了。综合比较来看，我推荐奇瑞瑞虎5X。
奇瑞虎8价格空间都不错，还有钟意1.6T的发动机，值得入手吗？
谢谢邀请。
奇瑞作为国产车中资历最老品牌之一，积累了足够多的口碑。而瑞虎8，作为奇瑞品牌中卖得最好的车型之一。自有其过人之处。
那么，瑞虎8这款车怎么样呢？
1、瑞虎8的尺寸，4700x1860x1746，轴距2710，是一款紧凑型SUV。这里我要批评一下奇瑞，人家这个尺寸和轴距，甚至2780，都是定义紧凑型，而它偏要说成中型。有点自夸。配置方面，根据价位，倒也没有什么特别的。
重点说下动力和价格。
2、动力方面，搭载两套动力组合，1.5T+6MT，1.5T+6DCT，1.5T的性能参数为115kW/230N.m；1.6T+7DCT，145kW/290Nm。动力方面，1.5T明显有点小马拉大车，1.6T应该能胜任。瑞虎8的售价在8.88~15.59万。
3、没有对比就没有参照，我试着以当前大热的CS75plus来对比一下。
CS75PLUS的车身尺寸4700x1865x1710，轴距2710；搭载1.5T+爱信6AT，2.0T+爱信8AT动力组合，其中1.5T参数131kw/265Nm，2.0T参数171kw/360Nm。
拿两款车的旗舰车型对比，CS75PLUS售价更低，配置更多：疲劳提醒，遥控泊车，实时路况，在线地图等。
综上来说，我觉得瑞虎8性价比不是最优，而外形方面，见仁见智，不做评价，我个人更喜欢CS75plus。
以上，我希望对你有所帮助。
定级A+ ，奇瑞新轿车难道是“艾瑞泽7”？
以奇瑞的尿性，不会以艾瑞泽7命名的。老项目死了，推倒全新开始才是奇瑞的路子。
新车的命名存在2种方向，一种是艾瑞泽8（原来的GX对外是艾瑞泽6），另外一种可能会是一种全新的序列。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
