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贝纳利摩托车价格

大家好,今天小编来为大家解答贝纳利摩托车价格这个问题,贝纳利和春风怎么选?很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 贝纳利是合资还是国产?
  2. 春风狒狒8000多和贝纳利小暴龙10000多,哪个更具有性价比?
  3. 贝纳利和春风怎么选?
  4. 摩托车哪家做工好,国内外都算上,就说做工?
  5. 贝纳利和豪爵摩托车哪个质量好?

贝纳利是合资还是国产?

合资。

贝纳利本身是一个来源于意大利的摩托车制造厂商,后来贝纳利就被钱江收购了。理所当然贝纳利是钱江旗下,贝纳利算是一个合资摩托车。贝纳利旗下是有非常多车型的,而且被钱江收购后销售价格也下降了,理所当然有非常多消费者在购买摩托车时基本都会选贝纳利。

春风狒狒8000多和贝纳利小暴龙10000多,哪个更具有性价比?

谢邀!

我是骠骑府!专业摩托车媒体人,同名公号创始人及作者,欢迎关注!

上图为贝纳利小暴龙,价格是10800左右。

上图为春风ST狒狒,价格是8000左右。

这两款车经常被车迷朋友拿来对比,其实性价比这种事情看你怎么看,贵的有贵的道理,便宜也有便宜的说法,就看你自己是如何的取舍而已。

贝纳利小暴龙之所以要比春风ST狒狒贵了两千多,原因主要就是动力和配置上占有优势,下面骠骑府来为你一一分析。

先说动力系统吧。

上图为小暴龙的发动机,单缸风油冷四气门,SOHC配气,实际排量为137cc,最大功率达到了9.3KW/9000转,最大扭矩为10.8NM/7000转,这个数据比绝大多数的125cc排量的车型要大,再加上四气门双火花塞的设计,使得这款小车动力上要更占优势,这款车骠骑府短暂试骑过,极速预计(实测)可以突破110KM/H,这个就比春风ST狒狒强太多了。

上图为春风ST狒狒的发动机,单缸风冷两气门,实际排量为124.5CC,最大功率为7.0KW/8500转,最大扭矩为8.3NM/6500转,你看,账面数据上就能反映出差距有多大,对于这种小排量的车型,相差一个KW,就是很大的差距了。ST狒狒这款发动机的技术比较陈旧,应该是高仿的铃木GS发动机,有兴趣的话你可以对比他们的外观和内部参数就能发现,两者间一定是有一定关联。

配置上小暴龙也占据优势,例如他是带透镜的LED前照灯。

而春风ST狒狒则是传统的卤素灯。

小暴龙是倒立前叉,内径粗达41mm,这个可是600cc排量级别的大排才使用的规格,铁不要钱似的。不过带来的问题就是——小暴龙要比春风ST狒狒要重不少。

而春风ST狒狒则是37mm的正立式前叉。

贝纳利小暴龙是钢管编织车架,强度更大更坚固,骑行感受更好,当然,份量也更重一点。

而春风ST狒狒是通路车惯用的跨接菱形车架,份量较轻,但是强度一般,不太适合剧烈的驾驶,稳定性一般。

从两款车的品质上来讲,大致是同一水准,都有一些小毛病,国产车就这样,价格是便宜,但是品质一般,你别跟进口车比就好。不过大的毛病倒是没有,如果你是比较注重可玩性的话,贝纳利小暴龙的可玩性更高点,如果你只是需要一个迷你车的样子,那么春风ST狒狒也就够了,价格也更便宜,所谓的性价比,就看你认为小暴龙在动力和配置上的优势值不值得你多花两千多元钱。

好了,就到这里吧,欢迎关注骠骑府!

贝纳利和春风怎么选?

贝纳利属于国产加国外合作的产物,春风是纯国产。两个品牌在中国都有一定影响力,都有自己的杀手锏技术。春风属于自己默默耕耘,一点点往上爬上去的,有今天的成就很了不起,尤其是用一个春风nk250直接挤掉川崎250在中国的市场,和ktm合作后,一点点学习关键的技术,强化自身,是一个值得表扬的国产品牌。反观贝纳利,一个死在国外的品牌被钱江收购后起死回生,做的车质量差强人意,而且定价虚高,没有把消费者的评价放眼里,车重依然重的毛病一直不解决,就像班级里那种不思进取的学生一样。

当然,这些都是个人观点,如有纰漏敬请谅解,如果是我选,毫无疑问我选春风。

摩托车哪家做工好,国内外都算上,就说做工?

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先说说什么叫做做工吧,我理解的含义是指焊接,走线,覆盖件,油漆喷涂质量,以及装配工艺等等的质量高低。

国产车型里面,豪爵铃木的做工确实是出类拔萃,这个应该是没有什么争议的,不仅是豪爵铃木,豪爵自己的车型同样如此,做工基本上达到了合资车型的水准,所以本田以及几家日系品牌一直将豪爵视作潜在的对手,当然,这里主要是指小排量通路车型上,因为豪爵自己没有中大排量的车型,DR300暂时还未入市,就不说了。

合资本田的两家工厂,做工上还是比国内其他自主品牌要强一点,这点应该是能得到普遍认可的。

济南铃木以前的车型,时常有被车友吐槽做工问题,但是近两年也进步很大,应该是跟铃木越来越重视有关。

其他的国产自主品牌里面,无极和赛科龙,春风,贝纳利几个一线品牌,做工上也有了很大进步,如果你对比下他们十年前的车型,就知道这个进步有多大,这是个可喜的进步,只有厂商将这些细节重视起来,才是真正做到了“以人为本”,而不是仅仅满足于牢固可靠等等基本需求层面。

进口车里面主要分为日系和欧系两派,日系普遍的做工都很好,即使是中小排量的车型都是如此,日系车普遍重视做工质量,但是用料不一定很厚道,或者说很实在,这点与日本厂家过于商业化程度有关,用料的档次直接决定成本高低,就这点来讲,我认为是普遍不如欧系车型。当然,高档的日系车也不错,但是低端车型不能保证。

欧系车一般用料都很实在,真材实料,但是做工上层次不齐,大多数的高端车型的做工无可挑剔,例如像宝马拿铁之类的车型,做工不能简单用精致来形容,简直是可以称得上是艺术品。

但是有些欧系品牌的进口车也不一定,高端车型还不错,但是低端的产品就不一定,做工不能算是很差,但是总感觉与价格不符。

所以,进口品牌车型里面,我的看法是日系普遍做工好,但是用料未必都好,欧系车普遍用料好,但是做工上未必都好,就是这个意思,也只有高端车才能同时做到用料和做工都完美的地步。

贝纳利和豪爵摩托车哪个质量好?

豪爵的质量更好一些。

豪爵铃木多年一直雄踞国内摩托车第一的位置无人能够撼动足以表明其产品的质量,在品控方面做的非常好,旗下所有车型基本都具备皮实耐用和油耗较低等特点,同时漆水做工也是非常不错,整体而言不管是研发能力还是整体品控能力都可以放心使用和购买。

文章分享结束,贝纳利摩托车价格和贝纳利和春风怎么选?的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

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