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欧蓝德这个车怎么样?
欧蓝德这个车非常好。因为欧蓝德这个车采用对拓展设计,沉稳大气的外观低调又干练,增添了一份自由、悦动的气质。性能稳定可靠。
三菱欧蓝德、铃木维特拉和jeep指南者这三款车相比,哪辆车的四驱性能好一些?
大家都知道,三菱的欧蓝德和jeep的指南者都是经典的紧凑型SUV,而铃木的维特拉却是小型的SUV车型。三台车从车型判断来看,确实也是有着相当大的区别的,不过下面就和大家比较下三款SUV的顶配车型的优与劣吧。
从三台车型的车型数据看,维特拉是全时的四驱车,欧蓝德和指南者是适时的四驱车型,三款车都是承载式的车身结构,所以欧蓝德和指南者还有维特拉只能应对一般和轻度的越野行程。三款四驱车型无一例外都是配备多片离合中央差速器,其中不同的就是维特拉和欧蓝德是四驱车型,有中央差速器锁止的功能,还有无限滑差速器的功能,而指南者的四驱车型没有这几种锁的功能。
现在维特拉的四驱车型轴距尺寸要比其他的两款短一些,加上有中央的差速器锁止的功能,在进行轻度越野通过障碍物的时候和通过障碍物和跨越凹凸路面的时候,通过性都是非常好的。这个时候汽车的动力分配也是更积极,效果也是更加好的,欧蓝德的四驱越野性能和维特拉的基本持平,只是欧蓝德的车型的轴距稍微长一些,三台车越野性能最弱的就是jeep的指南者。
指南者只是有一个越野的皮罢了,看起来虽然有越野造型但是实际上越野性能并不怎么样!如果光论越野性能,最好的就是维特拉,再之后是欧蓝德,最后就是指南者。而维特拉是小型越野车里面性能第一的车型,而欧蓝德是紧凑车中性价比最高和越野能力最强的性能车之一,指南者其实就是个高颜值SUV,实际上的越野性能比之前提的两款都要差,不过指南者的优点是在乘坐舒适性和操控性能上。
jeep自由光怎么样?
19款JEEP自由光搭载的就是与牧马人同款的发动机,极大的提高了新款自由光的性价比。
自由光厂商指导价:18.58-31.98万元,19款目前上市刚刚一个月,暂无任何优惠。搭载与牧马人同款发动机车型23.98万起售,下面看看整车的表现值不值得买?
自由光的外观延续了JEEP家族传统大气硬派的设计理念,全新的家族式前脸视觉冲击感依然很强,接近方正的轮眉样式与硬朗的腰线配合,充分的表现出硬派的一面,尾部层次感较强,双尾排的设计又突出了运动的一面,整体设计在表现出硬派一面的同时又融入了一些运动时尚的设计,完全符合当下的审美理念。
内饰方面是自由光的弱点,整体用料以塑料为主且手感欠佳,做工较差,新款在内饰上虽然加入了一些亮条,但仍然摆脱不了布局老旧的一面。
配置方面,全系倒车影像,上坡辅助,可开启全景天窗,无钥匙进入和启动,真皮方向盘和座椅,中控8·4英寸液晶显示屏,自动空调等等,但全系无车联网功能在互联方面欠缺,整体配置同级处于中等水平。
长×宽×高[mm]4669x1865x1691轴距[mm]2705,整体车身尺寸和轴距同级处于一般水平,实际乘坐中后排满载情况下略显拥挤,853升的后备箱储物空间还算充裕,车身更多的尺寸给与了外观而不是使用空间上。
自由光提供一台2·0自吸和两款2·0涡轮增压发动机可选,全系匹配9档手自一体变速箱。2·0T265马力版本与牧马人同款,在任何路况都可以爆发出很好的动力输出,9AT变速箱换挡平顺,降档积极,随时能使发动机提供最大的扭矩。平均油耗在10升左右。
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架,后悬架类型多连杆式独立悬架,整体调校偏软,乘坐舒适感较好。与牧马人相同动力的三款车型,全部为前置适时四驱版本,虽然动力和四驱等条件都很充分,但是最小离地间隙只有185mm,极大的限制了自由光的越野能力。
白希文总结自由光的外观运动时尚,搭载牧马人的发动机动力强劲,而9AT采埃孚的变速箱一直是最大的质量隐患,依旧没有解决。同时内饰较差,空间仅仅够用,配置一般。目前无优惠不建议入手,按照JEEP在华销售的惯例,最少优惠3万以上购买比较合适。
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