东辰安华知识网 各位老铁们好，相信很多人对嘉陵133摩托车价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于嘉陵133摩托车价格以及国产十大越野摩托车？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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摩托车150，摩托车125，哪个比较好？
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150的摩托车好还是125的摩托车好呢？这个问题的答案其实就看你的主要需求，在机车的世界里通常情况下排量就代表着性能，这也是排量为王的依据。
首先同品牌的125cc和150cc发动机内部结构会高度一致,但为了发动机性能发挥到极致，150发动机就会装配平衡轴，以达到抑制发动机震动的作用,其次还会装配一些规格更高的零件,比如陶瓷套缸,轻量化活塞等，虽然这种现象不能一概而论，但至少会存在于同款不同排量发动机上。其次,两款不同排量的发动机在实际的骑行中，也会有不同的表现，其中比较明显的就是动力和油耗，而动力的表现平坦路面可能差异不是很大，但爬个坡，载个人这种差异将会非常明显，150cc加速性能和动力输出明显会强于125cc车型，而125cc的油耗水平通常会低于150cc,正常情况下125cc跨骑车正常的油耗水平在2.2L,150cc在2.5L(以上是指百公里综合油耗)，虽然它们之间的油耗水平差异并不大，但使用频率比较高的话，这也是一笔不小的开支。
以上就是两种排量发动机之间的差异，至于车型之间其实不会有太多的不同，因为很多125cc和150cc都是同一个车架,同一刹车系统,所以车型上的差异完全可以忽略。（但有些150cc车型也会装配前后碟刹）
通过以上的介绍可以看出它们之间除了发动机表现以外，几乎没有过多的不同，而在这种情况下其实没有绝对意义上的好与坏，如果只是单人平坦路面骑行125cc摩托车就可以满足最基本的骑行需求,而如果有载人爬坡需求还是应该选择150cc车型毕竟它的动力表现会更强劲。
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复古摩托车也分为几个类别，国产的复古车里面就有经典，古典，攀爬和运动几个类型，不知题主喜欢的是什么类型。
贝纳利帝国400是属于古典英伦风格的复古车，价格2.38万。外观上能瞬间将你拉回到上世纪三四十年代的的伦敦街头，属于比较纯粹的复古风格，也很容易得到资深狂热的复古车迷的喜爱，至于什么动力一般，你要跟买这款车的用户谈论这个，那只能说你是在自讨没趣，因为你们完全不在一个频道上，根本无法交流。这款车卖的就是一个范儿，一种看相，为此还不得不舍弃一部分操控性能，是为了满足那些追寻情怀的用户所设计的，而不是用来跟那些性能车比零百加速和绕桩灵活性的。这款车骠骑府试骑过，操控不能算很差，只不过不能跟那些小钢炮比，复古车本来就不是干这个的，骑行舒适感还比较好，加个边包跑摩旅也很合适，还曾经见过车友改装BOBBER风格单座版，也很有格调，你可以看看。
阿普利亚的CR150也可以看看，价格1.98万。外观上属于咖啡复古风格，很漂亮，能用一颗单缸150cc排量的发动机营造出这样的气场，设计很见功底，骠骑府也一直很推崇这款车，如果不是嫌弃排量小了点，当初还真打算入手这款车，缺点呢就是坐姿趴，动力偏高转特性，但是这在复古车迷眼里不算很大的问题，可以接受。
幼狮250和鑫源400攀爬价格分别为1.99万和2.08万，也是两款以攀爬风格为主的复古车，只不过幼狮250更时尚一点，鑫源更传统一点。动力上两款车特性各不相同，幼狮250排量小，但是操控更灵活，运动能力更强，鑫源攀爬400动力更大，加速性能更好，但是操控不及幼狮250灵活，运动能力一般，不过有一手越野的绝活，也值得看看。
运动型复古就是无极300AC了，价格1.98万（ABS版），配备一颗单缸水冷发动机，动力表现尚可，运动能力优秀，有不错的可玩性，可以关注。
UK250和龙嘉250也可以看看，价格都在两万左右，属于经典复古类型，双缸发动机250cc排量的发动机，动力适中，做工也不错，还算比较精致，也可以关注下这两款车。
好了，就介绍这几款吧，希望你能满意。
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国产十大越野摩托车？
我们国产的越野摩托车十大品牌有，五羊本田，金翌，鑫源，金城摩托，豪爵，Cfmoto，钱江，贝纳利，力帆，隆鑫济南轻骑藏獒，战獒系列，嘉陵，华阳，鑫源。
国产越野摩托车排名？
第一名：春风
春风品牌隶属于浙江春风动力股份有限公司，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。
第二名：贝纳利
很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。
第三名：豪爵
豪爵全称为豪爵控股有限公司，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。
第四名：QJMOTOR
QJMOTOR是钱江摩托车旗下的一个全新高端子品牌，该品牌在2020年5月份刚刚推出，上市时间非常短，所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力，不仅具备自主设计开发摩托车的能力，还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机，QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。
第五名：光阳
光阳摩托隶属于光阳工业公司，该公司最早成立于1963年，当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂，只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助，给光阳后续自己造摩托车奠定了基础，目前在内地常见的光阳摩托车产自常州光阳，车型的质量是经得住市场考验的。
第六名：SYM三阳
三阳机车是我国台湾省的一家摩托车生产企业，一般大陆见到的三阳牌摩托车则来自于厦门厦杏摩托有限公司，该公司是由三阳工业股份有限公司和厦门海翼集团有限公司在1992年共同投资成立。三阳机车给这家子公司注入了大量资源，使得夏杏在内地迅速发展，2006年夏杏就已经成为了三阳机车150CC排量以下摩托车的研发、生产和出口基地。
第七名：力帆
力帆品牌隶属于力帆实业（集团）有限公司，是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售（包括出口）为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力，诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。
第八名：宗申
宗申品牌隶属于宗申产业集团，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车（包括轻便助力车）100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间，但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。
第九名：无极
无极摩托车隶属于隆鑫通用动力股份有限公司，是该企业在2018年推出的一个全新高端子品牌，同时也是一家拥有摩托车生产资质，且集成了车型研发、生产、销售及服务为一体的正规摩托车生产、制造厂商。隆鑫在国内已经发展数年，并且曾经做过宝马摩托车的代工，所以无极机车的品质是毋庸置疑的。
第十名：奔达
奔达摩托车隶属于浙江长铃奔健机车有限公司，该公司目前拥有立方、发达、奔达这三个摩托车品牌，其前身为浙江中南集团摩托车有限公司，是集生产、销售为一体的摩托车公司，同时也是浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一。奔达摩托车外形都非常炫酷，车身设计非常符合国人的审美观。
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