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市场占有率最高的车？
有网友看到今天文章的标题可能会问，市场占有率和保值率之间，一定存在着某种必然联系吗？像保时捷等豪车品牌，它们的保值率很高，但市场占有率甚至都排不上号。
没错，从大环境来讲，像保时捷等豪车在整个市场中的占比并不高。但如果真正进行细分，它在豪车市场中的占有率还是非常可观的。
而当价格降到一定区间，保值率和占有率自然就成了正循环——保值率越高，买的人越多，市场占有率就越高。
据中汽协发布的2020中国汽车保值率研究报告，中、小级别市场依旧是日系车最保值，两田的表现最为突出。
所以，日系车为啥就这么耐开？
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面面俱到？
汽车的保值率会受到多种因素的影响，这些因素大致可以分成5个部分，即：单车（车龄、里程、车况、用途等）、产品（质量、设计、配置、性能等）、品牌口碑与影响力、新车（价格、销量、市场占有率）、二手车（市场策略、供需关系）。除此之外，还有一些其他因素，包括季节、区域、政策等。
首先，日系车的价格相对稳定。整体上看，日系车的降价速度较慢、降价幅度较小。
其次，从品牌声誉上看，日系车以故障率低、油耗低、耐用、性价比高著称。这使得它有着良好的品牌口碑。
当然，“故障率低、油耗低、耐用”等名词都不仅仅是靠一张嘴、一些营销所堆砌起来的。无论是本田的“地球梦”发动机，还是丰田的混动技术，在汽车市场都经过了大量实践检验。
所以，在保值率上，日系车占有很大优势。
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多选择与实用性
在二手车市场，消费者最关心的依旧是价格与实用性。在价格合适的情况下，消费者会追求汽车的可靠性、安全性。所以，大多数消费者宁愿在操纵性上牺牲一点，也要追求汽车的稳定性，这符合二手车群体的购车需求。
另一方面，从日产到本田，日系车品牌众多，车型也多，消费者有更大的选择空间。而日系车的多品牌多车型，也决定了消费者在日后维修、找配件等方面都会方便得多。
而这些也是日系车保值率高的重要原因之一。
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不容小觑
中汽协的数据显示，今年1-9月，日系车在中国的市场份额占比为21.2%，位居第三。虽然这个数据不及自主品牌的43.3%，但不能否认，目前日系车在中国，依旧相当有市场。
尽管我们一直在批评日系车在电动化上的转型速度，但评判一家企业甚至是一个车系的好坏时，必须要从各方面的综合因素进行考虑。
日系车在中国电动化转型速度不够快、部分发动机技术过于老套，不妨碍它在燃油车市场表现优秀的事实。它依旧是一个不可小瞧的对手。
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写在最后
日系车在保值率方面具有相当强的统治地位。不过怎么说呢，我们不怕承认日系车的优秀
跑马场最好的车？
1我认为保时捷911GT2RS是跑马场上最好的车。2这款车拥有极高的性能表现，搭载了700马力的双涡轮增压发动机和优秀的空气动力学设计，可以在跑马场上取得出色的成绩。同时，它还具备良好的操控性能和安全性能，可以让驾驶者更好地控制车辆。3当然，选择一辆最好的车还需要考虑到个人需求和预算等因素，不同的人可能会有不同的答案。
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绍兴21岁大学生租保时捷与人酒后飙车，涉危险驾驶被刑拘, 你怎么看？
租车公司审核不严，理应受到处罚，共享单车和租车公司应该建立信用联盟，对于频出事故的驾驶员和租车者建立面部识别，禁止坐驾驶位。
保时捷帕拉梅拉买完送东西吗？
保时捷帕拉梅拉交车现场很简洁，不过赠送了很多礼品，一般来说保时捷很少这样布置，大多数都是鲜花和彩带，只有老顾客才会怎么招待，当然这也是一种身份象征，有的还会赠送保时捷自行车，造型很酷，保时捷的标志很抢眼，其实买这车的人根本不在乎赠送的礼品。
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