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5系选装价格表

本篇文章给大家谈谈5系选装价格表,以及宝马5系530li深度评测?对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

  1. 2018新款5系宝马上路多少钱?
  2. 宝马5系530li深度评测?
  3. 艾瑞泽5选装侧气囊和气帘,要加多少钱?
  4. 养一辆宝马5系一年多少钱?
  5. 选择5系长轴(525li)好,还是选标轴(525i)?

2018新款5系宝马上路多少钱?

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我个人还是非常喜欢最新一代,也就是目前新款车型的宝马5系,为什么要这样说呢?因为全新5系的整体外观设计更加的漂亮,如果您远处看的话会觉得和全新的7系是差不多的,而且还有一个更重要的原因就是目前5系的市场终端优惠比较大。

宝马5系作为一款后驱车型,其第二排的空间表现和同级别的车型相比的话,还是相对来说比较有优势的,而且对于后排座椅的乘坐性以及包裹性表现都非常好。

下面我们就来聊一聊这款车的价格

宝马5系525Li豪华套装版车型的指导价436900元,目前这款车的市场终端优惠大概在4万元左右,也就是说实际车价396900元,从上图大家可以看到,全款买车的费用相对来说还是比较简单的,其中保险13000元左右,购置税33923元左右,上牌费350元,全款落地的费用大概在444100元左右。

以上的算法仅供大家参考,如果大家有不懂的地方,可以在评论区留言或者关注我,给我私信,我会一一回复大家的。

宝马5系530li深度评测?

宝马5系530li款LIM运动型,6月中旬买的,落地33.6,选装了冬季套装。宝马真的是YYDS,油门跟脚,指向精准,后面乘坐空间舒适,适合家用。

艾瑞泽5选装侧气囊和气帘,要加多少钱?

放心买吧,艾瑞泽5采用的是全系标配前排双安全气囊,领臻版和领尊版车型还配备了侧气囊,可以全方位呵护您的出行安全。

艾瑞泽5的C-NCAP是五星安全标准设计的,全车高强度钢板应用比例超过60%,安全性非常不错,官方价格为5.89万-9.79万,可以说...

养一辆宝马5系一年多少钱?

现如今,宝马、奥迪、奔驰等豪车可以说随处可见,买宝马奥迪奔驰已经不再是梦,对于这三大德系品牌来说,各有各的特点,宝马比较注重操控性和运动感,奔驰给人的感觉更有档次感,舒适性更好,奥迪则迎合了国人的需求,所以在销量上更加突出,而今天咱们要说的是最近网友问我比较多的一个问题,买一辆宝马5系要花多少钱?每年养车多少钱?

宝马5系作为宝马家族比较经典的一款商务轿车,目前最低配车型有着六七万的优惠,裸车价在三十六七万(每个地方都不一样),加上新车的保险、购置税、挂牌费等,这就是这款车全款购买的价格。保险一般都会购买车船费、、三者(100万)、不计免赔、车损这几项,第一年费用比较高,大概在1.5万-2万之间,购置税按车价除以11.7来计算,最低差不多3.1万,然后加上1100元的上牌费等费用,算下来全款购买一台宝马5系最少41万(保守估算),这是最低配的价格,中高配的价格则要高很多。

算完了全款价格,再来看一下每年养一台宝马5系要花多少钱,买车后的主要费用有保险费、燃油费以及保养费,加上3000元其它费用(如停车费、洗车费、罚款等),第二年保险费一般在8000-10000之间,燃油费按一年2万公里来计算,百公里油耗按9L,算下来燃油费得1.4万,最后算一下保养费,开2万公里至少要一次小保和一次大保,小保换机油的话大概在1000-2000元之间,大保换的东西则多了,除了最基本的换机油外,还要更换刹车油,检查空气滤芯、火花塞、空调滤芯等部件,若出现问题都得进行更换,这样一套下来起码得3000元。

最后来算一下一年养一台宝马5系至少要花多少钱,燃油费14000+保险费8000+保养小保1000+大保3000+其它费用3000,最后算下来2.9万,按3万来算,也就是你每个月要2500元用在车的花销上,这对于一般工薪阶层消费者来说有着比较大的压力,若是贷款买的车,那你每个月的压力就更大了,不算不知道,一算吓一跳,所以说一年挣不到50万还是别买宝马5系了。

选择5系长轴(525li)好,还是选标轴(525i)?

我是大魔王,我来分享

其实这个问题没有标准答案,完全是看个人喜好了,有些人要求后排空间和商务用途,看起来大气那肯定会买525Li,如果不在乎这些也有可能考虑525i标轴,所以每个人需求不同选择可定会不同。

如果是我的话,我会选择进口标轴525i,原因如下:

1,完美的车身比例;标轴的5系跟海外版本的5系车身尺寸保持一致,长4954mm,宽1868mm,高1489mm,轴距2975mm,这个车身比例在中级豪华轿车里面恰到好处,车身没有超过5米,保证了一定的操控性和灵活性,轴距达到了2975mm,乘坐空间绝对够用,1米8的人坐在后排腿部还有空余空间。

2,德国原厂进口的品质;我倒不是不相信咱华晨宝马,毕竟咱华晨在2016年就在宝马全球31家组装厂质量排名都排到前三了,只是5系进口标轴版是在德国丁格芬工厂制造,这个工厂是德国除了慕尼黑以外最大的一个工厂,从这里生产出来的车感觉有更厚重的历史气息。

3,更加均衡的性能表现;因为他不是加长的车型,所以操控性要比一般的长轴5系要好,在操控和舒适性之间取得了很好的平衡,驾驶感受更好,我比较喜欢开车所以更喜欢有驾驶感的车。

4,性价比不错;售价现在优惠完不到40万,跟国产长轴525Li差不多,但你买到的是原装进口的车型,配置除了少个电尾门其他都一样,后胎还是275宽度的抓地力更好比长轴的要宽。

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