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保时捷911适合中年男人开吗？
作为打开911的中年男人，可以回答是经验谈吗？答案是正确的。因为它带来了完全不同的生活方式。
如果曾经扩散到美国中产阶级的段落感觉到中年危机，就买911吧。事实上，不是在德国，而是在美国。在这个有着美国悠久汽车历史的国家，911从第一个911的输入到今天，作为大部分美国人的DreamCar，具有特殊的地位。
为什么美国在汽车领域我们本来是后起之秀，欧洲和美国有很多要向我们学习的地方，其中包含着汽车文化。
现在我们的汽车文化看起来很稚嫩，或者跑车，跑得更多，或者以奢侈品存在，大家都更多地停留在拥有上，而不是享受他们。如果比较国内外二手停顿的交易公里数，就可以发现。甚至与日本相比，我们还有很长的路要走。看日本的玩具操作店，就知道我们的差异很大。
由于缺乏文化和良性的气氛，考虑购买跑车的时候大部分都是“该买吗？”还有疑问“是不是太摇晃了”“不适合我开车”等。其实跑车和轿车都只是汽车。种类不同，形态不同，价格也不同。当然可以根据喜好选择。如果你喜欢跑车，就应该尽快购买。这个世界上唯一不变的东西是时间的流逝。中年时买了跑车，以不同的生活方式享受了跑车。到老年为止，怀着这种热情和爱，可能会有比较稳定的车友院。如果真的老了做这件陌生的事，你会发现完全不可能。
911劝告说，平时也可以上下班的车，所以早早买一辆，就能成为普通模特，感受完全不同的生活方式。
德国车和日本车该如何选择？
其实还是看个人感觉。帕萨特与雅阁都是过去官车采购时的热门，就个人偏好还是选择雅阁。开带涡轮增压的车子相对于平时驾驶习惯还有保养费用来说就略高于自然吸气车子，别的都是仁者见仁智者见智的事情。
如何看待保时捷二战时期曾经为德国造过坦克？
保时捷二战时为德国造坦克又咋了？要知道这是一家德国公司，他的生产和市场都在德国，德国与别国开战了，他当然有义务为德国效劳——也就是问题里讲的造坦克。
保时捷的历史，最早可追溯到1900年，当时一个叫做费迪南德·保时捷的奥地利人，设计了一部双座跑车。这部跑车，随后就以他而得名，正式登场并造成轰动。而当时，他只有25岁，只是车厂里的设计师。
所以，这里我们可以发现，第一保时捷不是德国人，而是奥地利人；第二保时捷也不是老板，他只是一个汽车设计师。
六年之后，也就是大清国的《民报》与《新民丛报》还在扯嘴皮子，说要革命还是要维新的那个时候，保时捷受邀来到了戴姆勒车厂的奥地利分公司，担任技术总监。从此开始了一系列划时代意义新车的设计工作，譬如说戴姆勒-奔驰的SS和SSK运动车。
随后呢？随后就爆发了第一次世界大战，保时捷的祖国奥匈帝国遭遇失败，更在战后四分五裂。但，这并没有影响他的汽车事业，因为不论是谁，都需要这个。
结果到了1923年，东方大国在搞第一次国共合作之际，保时捷已经升职做到了戴姆勒总厂的总工程师。三年之后，又与奔驰（Benz）车厂合并为现在的奔驰车厂。
应该说保时捷混得顺风顺水，为什么要离开单干呢？因为此时他向奔驰提议，要生产一款普罗大众都买得起的轿车，结果遭到董事会的断然拒绝。
应该说董事们的眼光有限啊，此时保时捷便断然离开，1931年也就是日本关东军制造"柳条湖事件"的那一年，他便跑到德国的斯图加特，开了一家专门搞设计的公司，既设计新款汽车，也设计飞机轮船的发动机。
请注意，这个时候，距离希特勒在德国上台成为元首，仅差两年而已。此时的老希，已经是德国工人党领袖。更重要的是，保时捷设计一款大众都能买得起的汽车，这样一个初衷，居然与老希不谋而合，因为老希的竞选方案之中，也是要让德国，人人都开得起汽车。
也正是因为这个缘故，保时捷便与希特勒走到了一起。
随后，便有了保时捷梦寐以求的那种车，即后来大众公司的“甲壳虫”。原型车诞生于1935年，即希特勒公开违反《凡尔赛和约》，将国防军由10万扩充到30万的那一年。
当然，如果仅仅和希特勒一块合计搞辆汽车，保时捷也不至于后来被抓起来。关键在于，他还掺合了一件事，那就是虎式坦克的设计。
1939年9月3日，斐迪南·保时捷博士被任命为德国坦克发展委员会首席顾问，该委员会由工程师和产业界代表组成，负责未来的坦克设计并对兵器局正在开发的坦克提供专业建议。而且，斯图加特的保时捷工厂，也受命设计新的30吨坦克，甚至可以不受兵器局根据战训所推演的技术性能要求，自由发挥他的设计才能。
三年之后，一款叫做虎式的坦克便开始在德军装甲部队开始装备，它被誉为当时最强有力的坦克，88mm炮非常强大，可怕的装甲厚度更使它几乎不受进攻的影响及时抵达预定目标，它渐渐变得几乎象神话一般的可怕。
1943年，装备一营虎式坦克的党卫军第二装甲军，几乎是独力全歼了苏联的波波夫机动军团。一次战斗中，两辆虎式坦克向两公里以外的苏军一个坦克集群猛烈开火，当场击毁16辆T-34/76坦克，追击过程中又击毁18辆苏军坦克。虎式坦克的88毫米主炮威力如此巨大，有些中弹的T-34坦克整个炮塔都被掀掉，落到十几米以外，德军士兵戏谀地说，这是T-34在向虎式坦克脱帽致敬。
虎式坦克的防护能力也展露无疑，第503重坦克营的一个军官发回战报，在一次持续6个小时的坦克大战中，他的坦克总共承受了227发反坦克步枪弹、14发45毫米穿甲弹、11发76毫米穿甲弹的打击，履带、轮轴、悬挂系统严重受损，但乘员毫发无损，战斗结束以后又开了60公里回后方修理。
1942年，又传出德军虎式坦克击毁击伤苏军KV-1重型坦克总计130余辆，而自己仅损失2辆的消息。随后，虎式又在北非对美军的谢尔曼坦克展开屠杀，使得美军患上"虎式恐惧症"。甚至，直到战争结束，虎式坦克依然令人望而生畏。
而保时捷，就掺合了这款战争利器的设计与组装。所以二战结束后，他被美国人逮捕，后来交给法国，坐了两年牢，直到1947年8月获释。
有哪些图片曾让你大笑不止？
大笑不止的照片，这个比一般搞笑图片的难度大点，那我就把珍藏的都拿出来吧。
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横滨CR-V轮胎价格表最新报价？
横滨CR-V轮胎价格在450元左右
横滨轮胎（YOKOHAMA）：日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。
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