东辰安华知识网 各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享车辆重置价格计算公式，以及二手车成本核算方法是什么？的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
交通事故财产损失费计算标准？
赔偿标准
1、道路交通事故的直接损失还应包括现场抢救(险)、人身伤亡善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业所造成的财产间接损失。
2、设施是指道路安全设施以及在道路上及其附近的其他设施，如电力、水利设施、房屋、树木花卉等。
3、修复以就地修复为主，尽量恢复原来状态，即在功能上、形态上、价值上没有太大变化。
4、事故损坏的车辆、物品、设施等没有修复的可能，需要折价赔偿。折价时应计算出原物的价值，根据原物的新旧市场价以及残存价值等因素进行折价赔偿。
5、牲畜受伤但没有失去使用价值的，应以就地治疗为主;因伤失去使用价值或者死亡的，经有关部门评估鉴定，折价赔偿。
6、经双方当事人协商一致，可以用种类、质量相同或相近的实物进行赔偿。
赔偿的方式有哪些
1、对于所受的财产损失，如果能够恢复原状的，应当恢复原状。
2、对于不能恢复原状的，应当折价赔偿，赔偿数额应当以所受的直接实际损失为限，具体分为以下两种情况：
（1）局部损失可以恢复的，应当赔偿修复费用及车辆、物品因局部损失而导致的贬值;
（2）对已无法修复的车辆、物品应赔偿其实际价值与残余价值之间的差额部分，牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，应当折价赔偿。
价值重估怎样计算？
资产评估方法
01
收益现值法
1、静态收益现值法
企业或资产重估价值=按静态计算的企业或资产年收益现值额/社会基准收益率
按静态计算的企业或资产年收益现值额=预期年限内收益之和/预期年数
2、动态收益现值法
企业或资产重估价值=按动态计算的企业(或资产)年收益现值/社会基准收益率
=按动态计算的企业(或资产)年收益现值额/(定期存款利率或长期国库券利率+行业风险利率
按动态计算的企业或资产年收益现值额=[∑(企业或资产各年收益额×整体现值系数)]×投资回收系数
评估资产现值=评估资产重量价值-按重量价值计算的折旧
按重量价值计算的折旧=该资产评估有形损耗+功能性贬值+经济性贬值
1、重量价值的计算，其方法主要有：
(1)直接计算
资产重量价值=直接成本+间接成本
(2)指数调整法
某类固定资产重量价值=该类某期资产账面价值×该类某期资产调整系数
某类某期资产调整系数=该类资产评估年度价格指数/该类资产取得年度价格指数
(3)功能评价法
某资产重量价值=(现时标准资产的现值/现时标准资产的生产能力)×评估资产的生产
能力
某资产的现值=某资产重量价值×[尚可使用年限/(已使用年限+尚可使用年限)]
2、折旧的计算
(1)有形损耗的计算
A、比率法
有形损耗=评估资产重价值×(已使用寿命/预计使用寿命)
B、使用年限法
评估资产有形损耗=资产重量价值×[已使用年限/(已使用年限+尚可使用年限)]
(2)功能性贬值
功能性贬值=使用某设备年节约成本×(1-所得税率)×整体现值系数
(3)经济性贬值
经济性贬值=[1-(现有利用生产能力/原有生产能力)]×评估资产价值
02
现行市价法
1、市价折余法
资产重估价值=全新资产现行市价-应计折旧
=全新资产现行市价-[(全新资产市价-预计净残值)/一般使用年限]×评估资产已使用年限
2、市价类比法
资产重估价值={全新参照物资产市价-[(全新参照物资产市价-预计净残值)/一般使用年限]×评估资产已使用年限}}×调整系数
因素综合评价法
某项固定资产价值={(资产价值+大修理费用-残值)×[1+(年平均物价上涨指数-年无形损耗系数)×资产已使用年限]}/资产已使用年限+资产尚可使用年限×尚可使用年限
外汇换算法
资产重估价值=(资产原始价值-应计折旧)×(评估月份汇率/取得资产时汇率)
物价指数调整法
资产重估价值=资产原始成本×物价变动指数-按重置成本计算的已使用年限的累计折旧额
=[(资产原始成本×物价变动指数)-按重置成本计算的已使用年限的累计折旧额]×(1+-调整系数)
按重置成本计算的已使用年限的累计折旧额=资产的重估成本×(已使用年限/规定使用年限)
货币资金及有价证券的价值评估
应收票据、有价证券的现值=票面金额×[1+票面利率×(出票日至到期日天数/360天)]
03
商誉评估价值
1、超额收益本金化价格法。
其计算公式为：
商誉评估价值=[企业预期年收益额-(行业平均收益率×该企业的单项资产评估价值之和)]/适用本金化率
=[被评估企业单项资产评估价值之和×(被评估企业预期收益率-行业平均收益率)]/适用本金化率
2、割差法
商誉评估价值=企业整体资产评估价值-单项资产评估价值之和
企业整体资产评估价值=年收益额/行业平均收益率
企业整体资产评估
资产重估价值=∑(前期各年度预期收益额×该年度按基准收益率计算的折现系数)+(后期永续年金化收益值/基准收益率)×后期第一年折现系数
04
材料价值评估
1、近期购进的材料
材料评估价值=材料物资账面价值
2、现行市场价格评估法
材料评估价值=实有数量×现行市价
3、不同时期分别购进材料
材料评估价值=材料账面价值×(评估日物价指数/取得时物价指数)
4、进口材料评估
材料评估价值=材料账面价值×(评估日汇率/资产取得时汇率)
5、超储积压材料评估值=超储积压材料账面价值×(1-调整系数)
05
低值易耗品评估
1、在库低值易耗品的评估
低值易耗品评估价值=账面价值×(资产评估日物价指数/资产取得时物价指数)
2、在用低值易耗品评估
在用低值易耗品评估=市场现行价值×成新率
成新率=[1-(实际已使用月份/估计可使用月份)]×100%
=(低值易耗品账面净值/低值易耗品账面原值)×100%
在制品评估
在制品评估价值=在制品数量×完工程度×单位标准成本
在制品完工程度=(单位在制品累计工时定额/单位产品工时定额)×100%
06
产成品评估
1、不发生产权变动的资产评估，其计算公式为：
某产成品评估价值=[(合理工艺消耗定额×材料现行单价)+(合理工时定额×单位小时合理工资、费用率)]×产成品数量
2、产成品转移的资产评估，其计算公式为：
产成品评估价值=产成品数量×(同类产成品现行市价-单位产品税金及费用)×(1+-调整系数)
07
机器设备评估
1、具有市场现行价格的机器设备，可按市场现行价格，扣除按现行价格计算的累计折旧额，计算和确定评估价值。其计算公式为：
机器设备评估价值=该设备现行价格-(设备现行价格-预计净残值)×已使用年限
=该设备现行价格×成新率×(1+-调整系数)
2、不具有市场现行价格的机器设备，可采用重置成本法，同时还考虑确定适当的调整系数，以评估设备的现值。其计算公式为：
机器设备重置完全价值=该设备账面原价×(评估月物价指数/购置时物价指物)-按重置完全价值计算累计折旧×(1+-调整系数)
按重置完全价值计算累计折旧=[(设备重置完全价值-预计净残值)/预计使用年限]×已使用年限
3、具有参照市场价格的机器设备。其计算公式为：
机器设备重估价值=按类似设备现行价格计算设备净值×(1+-调整系数)
按类似设备现行价格计算设备净值=类似设备现行价格-[(类似设备现行价格-预计净残值)/规定使用年限]×已使用年限
08
交通运输设备评估
1、生产用汽车评估，其计算公式为：
汽车重估价值=-(该汽车重量完全价值-按重置完全价值计算累计折旧额)×(1-无形损耗系数)
2、生活用交通运输设备的评估。其计算公式为：
大客车重估价值=全新资产市场价格-[(全新资产市场价格-预计净残值)/预计行驶里程]×已行驶里程
09
房屋建筑物价格评估
1、重置成本法。其计算公式为：
房产净价=房产重置全价-[(重置全价-净残值)/(已使用年限-尚可使用年限)]×已使用年限
=(房产重置全价-按重置全价计算的累计折旧额)×(1+-调整系数)
=房产重置全价×成新率
式中的房产重置全价可采用下列方法评估：
(1)重编决算法，其计算公式为：
房地产重估全价=[∑(实际工作量×实际单价)]×(1+费用率)
(2)要素价格指数法，其计算公式为：
房产重置全价=原工程造价×(1+材料价格上涨率×材料占成本%+工费上涨率%×工费占成本%+费用上涨率×费用占成本%)
2、账面净值调整法。其计算公式为：
房屋建筑物价格=房屋建筑物账面净值×(1+-调整系数)
3、标准对照法。其计算公式为：
房屋价格=新建单价×(1+-装修增减率+-设备增减率+-土地段、层次朝向增减率+-附属设备增减率+-使用情况增减率)×(1-年折旧率×已使用年限)×建筑面积
4、租金现值法
按年平均净租金额折现，其计算公式为：
房产评估价格=年净租金/适用本金化率
5、市价类比法。其计算公式为：
房产价格=参照物价格×(1+房产差异调整率)
汽车残值率是如何算的？
汽车残值率的算法有多种，按照国家规定有四种方法：
1、重置成本法计算：被评估车辆的现时价格=重置成本×成新率。重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种，其中使用年限法是比较简单的，成新率=（1-已使用年限\/规定使用年限）×100%；
2、汽车残值率根据的残值比例要在原价的5％以内，必须要由企业自行去明确该规定；如果是展现的情况特殊，就应该需要调整相关的残值比例，回应并且报给主管税务机关备案；属于折旧车再进行折旧的一类车辆，但是第二次折旧也是再购买的5年后开始，残值率也是百分之5的规定。
车损险80%报废怎么算？
车辆整车报废价格计算前提是必须确定整车的维修价格，只有维修价格确定后，方可认定是否超出本车价值。
1.计算事故车辆维修价格适用的方法为加和法：
公式为：维修价格=全新配件价格+辅料价格+工时费+其他费用-残值。
根据维修价格判定，该事故车维修价格是否超出车辆实际价值的80%，如超出实际价值的80%，即按照整车损失推定车辆报废，计算报废价格。
2.计算事故车辆实际价值（报废价格）适用的方法为重置成本法：
1）计算公式：P=R×e×β-X
e=m/M×α×100%
P————————————车辆实际价值
R————————————车辆重置成本
e————————————综合成新率
α————————————综合调整系数
β————————————事故调整系数
X————————————残值
m————————————剩余使用月数
M————————————国家规定使用月限数
2）计算取值
A.确定鉴定基准日：以事故发生日期（某年某月某日）为鉴定基准日，截止基准日，确定该车已使用3年整（按3年整为计算案例）。
B.确定重置成本：参考鉴定基准日该车型、相近配置车型、本车原始购车发票凭据（含购置税），综合考虑配置差异性和现行市场价格，确定重置成本为：150000.00元（以150000.00为案例计算）。
C.确定综合调整系数：综合调整系数是指对车辆驾驶室、底盘、车身、机舱等进行技术状况等级评定，判定事故车辆发生事故前的技术状况水平，进行综合等级评定，具体如下：
综合调整系数取值表
D.确定事故调整系数：
事故车判定表
事故调整系数是指按照事故车标准对车辆进行事故等级评估，确认该车辆在事故发生之前是否属于或者符合事故车特性。如评估发现没有符合的事故车特性，则判定为无事故，事故调整系数β取值为1即可；如评估发现在是交通事故发生之前，已存在某种程度的事故车特性，则按照下表所示对事故部位、等级、维修费用综合确定事故调整系数β的取值：
事故调整系数β
3)整车实际价值计算如下（部分取值为方便计算估值）：
重置成本R=150000.00
事故调整系数β=1
残值X=10000.00
综合调整系数α=0.95×40%+0.95×25%+0.85×20%+0.9×15%=0.92
综合成新率e=年限成新率×综合调整系数α×100%=（144÷180）×0.92×100%=74%
事故车辆实际价值P=R×e×β-X=150000.00×74%×1-5000.00=106000.00元
由此可见，在3年期限内，技术状况、维护保养、市场占有率都较好的情况下，一辆15万的车，发生事故后整车报废价值约为10.6万，其保值率基本达到较好合资车的标准。
二手车成本核算方法是什么？
一、重置成本法。重置成本法是在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(完全重置成本。简称重置全价)。减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。
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