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本文目录
- 雷克萨斯RX200t是正时链条?
- RX200t怠速停止故障灯怎么样复位?
- 16款雷克萨斯rx200t和300?
- rx300与rx200t有什么区别?
- 奔驰GLC260和沃尔沃XC60以及雷克萨斯RX200t哪个更好更耐用?
雷克萨斯RX200t是正时链条?
是正时链条,正时链条故障的前兆是:汽车行驶过程中发动机会有明显的异响,在发生条齿现象后会改变点火正时,油耗就会增加,动力输出会有明显下降,如果不及时更换,甚至可以直接导致发动机报废
发动机动力变弱,一般当正时链条故障时可能是因为发动机打正时链条拉长了,导致空滑现象、动力不足、肉肉的、加速无力;
RX200t怠速停止故障灯怎么样复位?
首先检查节气门是否堵塞,并对节气门进行清洁。若节气门正常,则需要对节气门线路进行检查,查看是否短路或短路,紧接着用仪器解码后重置即可。
16款雷克萨斯rx200t和300?
16款雷克萨斯nx200T和300?雷克萨斯nx200T是搭配2.0T涡轮增压发动机,300是搭配2.5升自然吸气发动机加电机系统的混合动力装置,200T是用的爱信的8速手自一体变速箱,300是EVCT的无极自动变速箱,两车外形相同,只是发动机和变速箱不同。
rx300与rx200t有什么区别?
雷克萨斯RX200t和雷克萨斯RX300车型没有区别,后者是前者更换车型命名方式后的新尾标。
2015年11月12日,雷克萨斯新一代RX正式上市,新车提供两种动力选择,分别是搭载8AR-FTS2.0T发动机的RX200t,和2GR-FXS3.5LV6Hybrid混合动力系统的RX450h。前者最大功率238马力(175kW),峰值扭矩350牛·米,匹配6速手自一体变速箱,后者综合输出功率313马力,峰值扭矩335牛·米。
此后的2017年12月,媒体从工信部获悉,雷克萨斯RX2.0T车型由“RX200t”更名为“RX300”,动力保持不变。
目前在售的雷克萨斯RX300车型提供国五和国六两种排放标准车型选择,其中国五版最大功率238马力/4800-5600rpm,峰值扭矩350牛米/1650-4000rpm,国六版车型最大功率231马力/5200-5600rpm,峰值扭矩350牛米/1800-4000rpm。
奔驰GLC260和沃尔沃XC60以及雷克萨斯RX200t哪个更好更耐用?
想买一台豪华品牌的SUV,奔驰GLC和沃尔沃XC60以及雷克萨斯RX怎么选?
首先我请你首先排除奔驰GLC,买这车基本上就是买车标和内饰,这款车的动态驾驶感受一塌糊涂,变速箱顿挫闯动,底盘余震较多,当然,有三叉戟的标志加持,想买的人还是趋之若鹜,但是我个人不推荐你买它。
剩下的两款,沃尔沃XC60和雷克萨斯RX,各有特定,两款车是性格非常鲜明的两款车型。
沃尔沃XC60一台非常“沃尔沃”的车型沃尔沃XC60这款车目前有着比较大的终端优惠,最低配的实际裸车价格已经不到30万。先说缺点,隔音一般,主要是发动机噪音隔绝做的不够好,急加速的时候,能够很明显地感觉到沃尔沃的这款2.0T发动机的嘶吼。底盘偏硬,但不是那种傻硬,是比较韧并且比较硬的风格,典型的欧洲车调教,过颠簸的时候,初段会让你觉得有点硬碰硬的感觉。然后就是后排的乘坐舒适性一般,沃尔沃的老问题了,座椅偏短,坐垫偏硬。
但是沃尔沃XC60的优点也非常明确:
首先说动态性能,2.0T发动机,动力在同级别中还算强劲,大约能在7.1秒破百,比GLC260更快,当然,不推荐大家购买T4版本。另外它的刹车成绩也非常优秀,不到37米就能从时速一百刹停。
其次说驾驶感受,沃尔沃对于爱信的8AT的调教是比较出色的,不会出现像2.5L凯美瑞那样明显的低速顿挫问题,无论是低速下的动力平顺性还是急加速的动力响应性,都可以给到好评。底盘虽然初段比较硬,但是中后段比较柔和,并且余震控制的比较好,不会出现车辆一直振动收不住的情况。
最后便是安全性,被动安全不说了,主动安全方面沃尔沃的CitySafety系统,简直是长途出行的利器,谁用谁知道。最后,就是沃尔沃的。外观内饰方面见仁见智,虽然不算传统意义上的豪华,但是这种淡雅的设计风格,还是能够讨好不少人的喜好的。
总的来说,XC60就是一台非常“沃尔沃”的车型,它保持了沃尔沃一贯的底盘偏硬、隔音一般的缺点,但是在驾驶感受、安全性上都表现不错,优缺点非常明显。
雷克萨斯RX一台更全面更居家的SUV首先从价位上来说,雷克萨斯RX就要比沃尔沃XC60高出不少,雷克萨斯RX的厂商指导价是40.50-80.10万元,并且没有优惠。另外RX实际上是定位于中大型SUV,主要是车长上要明显领先于XC60。
很多人提到雷克萨斯第一反应就是动力差,但是这台雷克萨斯RX的动力可是一点都不差,2.0T发动机搭配6AT变速箱,最大马力231匹,峰值扭矩350牛米,零百加速实测不到8秒,称不上强劲,但是这个动力无论如何也不能说是差。
照例先说缺点,首先就是底盘偏软,虽然舒适性还不错,但是在过弯时候的支撑性一般,当然了,谁也不会开这款车去激烈驾驶。其次就是急加速的时候,发动机比较单薄,噪音会轻松穿透到车厢中。最后就是雷克萨斯的车机系统,有点落后于时代了,别说跟目前的国产车比,就算是跟奥迪和宝马最新的车机系统比,也落后了一大截。
雷克萨斯的优点,决定了这是一台非常适合家用的车型。
首先它的动力非常平顺,虽然是一款6AT,但是雷克萨斯已经把这款6AT玩的炉火纯青,如臂使指,无论是低速还是中高速,无论是升档还是降挡,你几乎完全感觉不到这款变速箱的存在。
其次,它安稳驾驶的情况下舒适性非常好,雷克萨斯的座椅一直是值得称道的,虽然可调节的选项不多,但是就是坐上去很舒适,再加上偏软的底盘设定,出色的隔音静谧性,坐上去用四川话说就是——巴适得很。
最后,就是它比较省心,燃油版本4年10万公里,混动车型6年15万公里的免费保养保修,只要你不加项,前四年的保养你不需要花一分钱。再加上雷克萨斯非常稳定的产品质量,在后期使用成本上,雷克萨斯要更低一点。
因此,如果你想买一台适合家用的SUV车型,我们更推荐你买雷克萨斯RX,它是一款非常全面的产品。
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