东辰安华知识网 大家好，今天给各位分享哪款车功能多价格实惠的一些知识，其中也会对羽绒服哪个牌子的性价比高？进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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羽绒服哪个牌子的性价比高？
要问哪个牌子的羽绒服性价比高，我用从事30多年的服装经验告诉您：性价比的高低相对衣服本身成本而言的话，只要是牌子，性价比都不会很高，而且越是知名的品牌，品牌的溢价率就越高，就越没有性价比。
下面我根据前面那些答友们给出的几个品牌来分析下它们各自的性价比。
01、加拿大鹅我翻看了很多朋友的回答，竟然有人说万元一件的加拿大鹅性价比不错，给出的理由竟然是大鹅的衣服终身保修，就是穿坏了还可以叫他们去修。我就想问这位朋友，难道你买一件羽绒服，就是打算穿它十年八年不成？试问现在还有谁把一件衣服穿破再拿去修的？当然大鹅的羽绒服保暖性确实不差，对于怕冷的朋友来说，花那点钱买个暖和，跟这种健康意识相比的话，还是有一定性价比的。
02、波司登不少朋友说波司登的羽绒服性价比很好，这里我想一分为二的去跟大家分析下：波司登本身就是做羽绒服出身的，他们一开始是蒙口代工的，实际上国外很多大品牌的羽绒服以前都是波司登生产的，所以相对那些大牌产品的价格来说，你买波司登的羽绒服绝对是享受到不错的性价比的。
但波司登经过地毯式的广告营销后，很多衣服的价格也提升了不少，尤其近年还模仿大鹅，推出了上万一件的极寒服饰。说实话一件羽绒服卖到万元，卖的就是概念了，根本就谈不上性价比了。虽说波司登有些羽绒服的定价也不高，但很多人看到填充物是灰鸭绒，心里又不平衡了，认为性价比不高了。
03、北面北面作为户外运动品牌，如果把它的定价跟同品类诸如始祖鸟、哥伦比亚这类品牌的定价比，北面的价格确实具有一定的性价比。但北面那些定价在两三千的短款羽绒服，其实真实的成本也并没有那么夸张。
记得上次有个朋友穿了一件北面的羽绒服，他指着袖子上绣的那个“700”数字告诉我，说这件衣服充绒700克，真的很超值。其实这位朋友不懂行，实际上那个“700”指的是羽绒服的蓬松度，而不是充绒的克数，像那种短款的羽绒服，能充进去400克都已经很不错了。
一件羽绒服有多大的性价比，其实最主要还是要看那件衣服的成本是多少。关于这种成本的计算我在前面的问答有做过解答，感兴趣的朋友可以去翻看下。上面说的那三个品牌，其实在我心目中都谈不上性价比很高，但通过我对那些品牌的分析，相信大家从中也能了解到如何去判定一件羽绒服的性价比。当然我这个只是从衣服本身的成本去分析的，实际上很多品牌羽绒服最大的成本是品牌的价值，所以对于没有品牌情结的朋友来说，买羽绒服就完全没必要去追求品牌。只要你喜欢的款式，认准了它家的品质，也许越是不知名的品牌，你买到的性价比越高。
好的，今天就跟大家分享到这里，我是裁缝方师傅，一枚专注服装业30余年的手艺人，希望我的分享能给您带来帮助！
大疆无人机哪款是性价比最高的？
无人机的机体与飞机大致相同，无人机的主要控制方式有无线电遥控和自动程序控制，飞行中，程序控制装置自动输出信号，控制无人机按预定程序飞行。大疆的个人消费级航拍飞行器有精灵，悟，御，晓四种。个人更加推荐精灵，精灵更适合家庭航拍，性能出色，摄像头可圈可点，体积比悟小，性价比相对来说不错！悟格调高但价格更高，御则要求更高的操作技能！
精灵中，大疆精灵3，4则性价比相对更高！大疆精灵3（Phantom3）该款产品具备25分钟续航，配备定制的94°广角定焦镜头，可录制高达每秒30帧的2.7K高清视频，可拍摄1200万像素静态照片，支持JPEG和DNGRAW格式。还有“航点飞行”（Waypoints）和“兴趣点环绕”（PointofInterest）等新功能。
操作简单，到手即飞，适合新手。大疆精灵Phantom4飞行时间长达28分钟，有效飞行时间比上一代提升约25%.图像传输和飞行控制距离远达5公里。切换飞行模式适应不同场景的需求，其中新的运动模式，速度最高可达每小时70千米（45英里），为飞行带来更多乐趣。飞行器的整体稳定性和机动性相对3会高很多。精灵4的电池槽高度相比精灵3专业版更加高，精灵4的视觉定位系统，防震模块以及云台控制板也被移动到了电池槽内，当然精灵4的电池肯定相比前几代也有明显的增加。所在性能比上精灵4更胜一筹。
准备进藏，麻烦推荐一下，哪几款四驱SUV价格便宜皮实耐造？最主要维修保养方便的？
四驱SUV准备进藏，能满足皮实耐用故障少的车建议考虑分时四驱车，不过还是要说进藏什么车都行。
价格实惠的四驱SUV推荐首推哈弗H5、备选陆风X8、中端五十铃牧游侠、高价就不推荐了，这三款车的四驱系统相同区别在于动力，所以首先看四驱！
分时四驱的结构为前置发动机纵置布局，动力通过变速箱放大以后还要通过分动箱放大，不过这是挂入4L模式后才能实现的；在四驱模式下分动箱的齿轮啮合属于刚性连接，啮合后的齿轮不存在转速差可以保证前后轴始终获得同样的动力分配。
越野圈里中央差速锁是最长被提及的一词，在锁止之后实际就是分时四驱的四驱状态，这也导致了某些朋友认为分动箱就是差速锁，这种理解是错误的；差速锁是用在全时四驱车上，分动箱加入开放式差速器实现前后轮的正常差速保证能够转弯，在需要越野时才要通过差速锁来锁止开放差速功能来实现分时四驱模式，所以分动箱并不等于差速锁。
不过分时四驱在利用分动箱实现四驱后也就存在了严重的问题，前后桥得到的动力相同则没有差速，如轮间差速锁也被锁止则内外侧轮胎没有差速；而汽车转弯时内外侧轮胎行驶的距离是不同的，如强行让两侧车轮保持同样的转速则无法转弯，也就是说分时四驱只能越野不能在公路行驶，包括分四的4H模式。
这两点有必要了解否则用四驱车不仅不能提升安全反而会酿成事故，推荐的三台车都是分时四驱，且后桥都配备了伊顿式后桥差速锁，后轮脱困的能力是非常强的。前轮单轮脱困略差一些，因轮间没有主动差速锁或差速器只能依靠ESP电子限滑制动，这三台车的限滑制动力一般，，其中陆风X8由于没有ESP系统所以前轮不具备限滑能力。
看完四驱再看具体版本的基础参数：
哈弗H5推荐手动四驱尊贵型，指导价12.78万；发动机搭载2.0T古老的三菱4G63，最大功率140kw、峰值扭矩250N·m（2400-4800转），匹配6挡手动后越野时的评价为【凑合】。车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，空间足够大颜值也不差；安全配置有包括膝部气囊的全车气囊，动力落后配置凑，不过综合价格而言也没有什么好挑剔的。
陆风X8推荐柴油超豪华型，指导价15.79万；发动机搭载2.0T江铃柴油发动机，最大功率100kw、峰值扭矩320N·m，匹配6挡手动动力足够用。车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，空间不差颜值挺高；安全配置一般般主要亮点是改装潜力大，这台车应该是有前锁可以加装的，加装后还要什么ESP。
牧游侠推荐1.9T自动四驱劲悦版，指导价20.98万；1.9T涡轮增压柴油发动机最大功率120kw、峰值扭矩360N·m，匹配6AT手自一体变速箱动力足够强劲驾驶也更轻松。车身尺寸4830*1860*1830、轴距2845mm，中型SUV颜值不好评价；配置比哈弗H5少了膝部气囊，其他配置中规中矩。
以上三台车进藏可以说是游刃有余，结构简单可靠质量也比较稳定，按照预算三选一即可。
上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。
最便宜的自动挡车是哪种车？怎么样？
最便宜的自动挡汽车参考以下几台
宝骏E100（纯电）
宝骏310W（燃油）
以上两车符合国六排放标准价格最低的自动挡汽车，国五标准的车曾经有4万左右的比亚迪F3以及长安奔奔两车，不过燃油动力的微车几乎都停止了升级，这些车已经选无可选了，所以这一篇看一看两台宝骏吧。
宝骏E100是一台级别仅比“老头乐”高一些纯电动三门两座车，车身尺寸2488*1506*1670、轴距1600mm，从尺寸可以看出这台车的空间有多小，简而言之是满载两人后没有其他空间，后备箱也就是放个书包的水平。而且这台车虽然小但是并不精致，生硬的线条刻意打造一种硬朗的视觉效果，然而这么台小车过于硬朗只会感觉有些奇怪。
空间和设计的不足了解之后再看续航能力的不足，该车新款的NEDC测试续航里程为250公里，也就是补贴线额最低标准。然而测试续航与真实续航总会有较大的差异，因为测试时的道路不会那么拥堵、车载电器包括空调的使用强度也不会高、测试环境甚至都是恒温的室内；但是真实路况以及空调使用会明显升高电耗，这台车能跑到200公里左右就算合格的成绩了，
这就是宝骏E100的水平，之所以这么差是因为指导价为4.98~5.98万，这一价格与品质对比还是贵一些，所以造成了除网约车以外的C端市场销量很低迷。为了提振销量该车终端出现了接近万元的优惠，调价后还是可以选择的，毕竟这是目前价格最低的电动汽车，也是价格最低的自动挡汽车。
宝骏310w是燃油车国六标准价格最低的选项，同时也是入门级性价比最高的家用车型，自动版指导价6.68~7.28万，综合优惠5L左右。该车车身尺寸为4620*1710*1535，尺寸看似并不大但是空间非常大，因为这是一台旅行车；旅行车的车身结构特点以及空间特点与SUV相同，后备箱升高与车顶齐平、内部与乘坐区域贯通，轴距拉长到2750mm实现了驾乘空间与储物空间都达到了中型SUV的标准。
该车发动机搭载的是L2B型号的1.5L，虽然这台机器技术水平一般且动力平平，不过质量足够稳定且油耗表现良好，在入门级车上使用算中等偏上的水平。最大功率77kw、峰值扭矩135N·m（3600~5200转），与5挡AMT机械自动变速箱匹配后综合路况平均油耗在7.5L/100km左右。
不过这台车的变速箱需要聊一聊，所谓的AMT机械自动本质是手动变速箱，升级点为通过电动机控制离合器的结合与分离以及换挡结构的控制，判断换挡依靠的是多出的传感器以及TCU控制程序。虽然传感器有多个但是真正控制换挡的还是节气门的开度，说白了就像是利用油门控制。由于结构与手动变速箱相同，换挡时的动作当然也是相同的，区别只是由电机代替人工；所以AMT以D档运行自动换挡时同样会有明显的顿挫，宝骏310w的驾驶体验比较一般哦。但综合指导价而言也可以接受，综合空间、质量与油耗综合评价还能给出高分，建议考虑这台车。
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五菱和长安的车，哪款耐用？
大家好，我是大李说车，非常高兴认识大家，楼主问五菱好还是长安好呢，这个问题有点意思，两款都是国产车，背景也差不多，都是做面包车起家，两家公司的车型都覆盖轻型货车，面包车，乘用车，最让我们熟悉的就是，五菱有五菱之光，长安有长安之星，
先说长安吧，同等配置的，价格都差不多。长安是老品牌，发展到今天，主要收购合作了几个别的品牌而已，比如说，长安福特，长安铃木都合作过，可以说发展不错，只是品牌有点杂，后来又分，长安，长安欧尚，长安轻型，长安跨越，其旗下的子公司多，车型也多，可选择性强，覆盖的车型用途广，但是其车的质量和销量和五菱不成正比，再来说说五菱吧，背景和长安差不多，可选的车型没有长安的强，但是，其挂的上汽通用五菱的牌子不比长安的牌子差多少，在很多车友的理解，秋明山神车绝不是盖的，更不是随便叫的，其品牌只有，五菱，宝骏，两个品牌，宝骏大家知道吧，特别是宝骏730，宝骏510，在国内销量一直都是不错的，另外，挂着上汽通用五菱的品牌，其影响力不容小视，其更新换代的车型，五菱之光，五菱荣光，五菱宏光，销量也可以，质量还不错，皮实，耐用，也深受好评，
说了这么多，你可能在心里会有数了吧，如果要我买MPV车型，我买五菱宏光，毕竟秋明山神车不是盖的，如果买货车，我会买长安跨越，能拉能装马力大，好了，这就是我的建议，如果有意见和建议请下方留言，大家一起讨论，关注我的2019发大财，谢谢，
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的哪款车功能多价格实惠和羽绒服哪个牌子的性价比高？问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
