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曼岛tt历届冠军？
2000年：
在2000年发生了一件非常非常令人惋惜的事情，乔伊·邓洛普（JoeyDunlop）在又一次三连胜（包括惊人的第26次TT胜利）之后的四周左右，在爱沙尼亚塔林附近的一次默默无闻的公路比赛中丧生。
TT2000FORMULAONETTRESULTS由传奇车手，乔伊·邓洛普（JoeyDunlop）驾驶本田的VTRSP1，以1:52:15.3（时间）平均时速120.99英里获得了冠军。
TT2000FORMULAONETTRESULTS由罗伯·费舍尔和里克·朗（RobFisher&RickLong）驾驶BakerHonda600以1:01:46.3（时间）平均时速109.94英里获得了冠军。RACEB也是由罗伯·费舍尔和里克·朗获得。
TT2000LIGHTWEIGHT250TTRESULTS由乔伊·邓洛普（JoeyDunlop）驾驶PayneHondaRS250以58:32.2（时间）平均时速116.01英里获得了冠军，比第二名快了差不多一分钟，不愧是传奇车手。
TT2000LIGHTWEIGHT400TTRESULTS由布雷特·里士满（BrettRichmond）驾驶HondaCBR400以1:05:17.9（时间）平均时速104英里获得了冠军。本来这个组别是GeoffMcMullan获得冠，后来测得他所驾驶的FZR400Yamaha发动机排量为599.6cc，被剥夺名额还被罚款了500英镑。
TT2000ULTRALIGHTWEIGHTRESULTS由乔伊·邓洛普（JoeyDunlop）驾驶HondaBritainRS125以1:24:30.8（时间）平均时速107.14英里获得了冠军。
TT2000SINGLESRESULTS由约翰·麦坚尼斯（JohnMcGuinness）驾驶ChrysalisAMDM720以1:22:35.7（时间）平均时速109.63英里获得了冠军。
TT2000JUNIOR600CCRESULTS由戴维·杰佛瑞斯（DavidJefferies）驾驶V&MYamahaR6以1:15:52.8（时间）平均时速119.33英里获得了冠军。
2001年因为英国爆发口蹄疫取消了01年的比赛，这是TT历史上第三次取消比赛-前两次是1914-1918年世界大战和1939年至1945年。今年也取消了，可惜了。
2002年：
2002年的曼岛TT，对于TAS铃木车队来说是相当美妙的一周，戴维·杰佛瑞斯带领着TAS铃木车队取得了三项冠军。
TT2002DUKETTFORMULAONERESULTS由戴维·杰佛瑞斯（DavidJefferies）驾驶1000TASSUZUKI以1:50:05.1（时间）平均时速123.38英里获得了冠军。2002年曼岛TT开始启用了一些全新的赛制，一起来看一看吧。
TT2002LIGHTWEIGHT400CCRESULTS由理查德·奎尔（RichardQuayle）驾驶400CBRHONDARR以1:22:52.0（时间）平均时速109.27英里获得了冠军。
TT2002IOMSPCJUNIOR600CC/250CCRESULTS由吉姆·穆迪（JimMoodie）驾驶400CBRHONDARR以1:15:56.9（时间）平均时速119.22英里获得了冠军。
TT2002PRODUCTION600RESULTS由伊恩·拉弗（IanLougher）驾驶600TASSUZUKI以57:08.4（时间）平均时速118.85英里获得了冠军。
TT2002ULTRALIGHTWEIGHT125CCRESULTS由伊恩·拉弗（IanLougher）驾驶125LLOYDSTSBHONDA以1:23:20.4（时间）平均时速108.65英里获得了冠军。
TT2002IOMSTEAMPCKT250CCRESULTS由布鲁斯·安斯蒂（BruceAnstey）驾驶250DTRYamaha以1:18:31.1（时间）平均时速115.32英里获得了冠军。
TT2002HILTONHOTELSIDECARRACEARESULTS由罗伯·费舍尔和里克·朗（RobFisher&RickLong）驾驶600LMS以1:01:25.9（时间）平均时速110.55英里获得了冠军。RACEB也是由罗伯·费舍尔和里克·朗（RobFisher&RickLong）获得冠军。
2003年：
对于很多车迷而言，03年的曼岛TT对于人们最强烈的记忆与赛道无关，在5月29日星期四的训练中，单圈纪录保持者戴维·杰佛瑞斯（DavidJefferies）不幸去世，或多或少的给03年曼岛TT比赛蒙上了一层阴霾。
TT2003DUKEFORMULAONERESULTS由阿德里安·阿奇博尔德（AdrianArchibald）驾驶1000TASSUZUKI以1:50:15.7（时间）平均时速123.18英里获得了冠军。
TT2003HILTONHOTELSIDECARRACEARESULTS由伊恩·贝尔和尼尔·卡彭特（IanBell&NeilCarpenter）驾驶600DMRBELLYAMAHA以1:01:39.0（时间）平均时速110.16英里获得了冠军。RACEB由戴夫·莫里纽克斯和克雷格·哈拉姆（DaveMolyneux&CraigHallam）驾驶DMRHonda以1:04:25.17（时间）平均时速105.42英里获得了冠军。
TT2003LIGHTWEIGHT400CCRESULTS由约翰·麦坚尼斯（JohnMcGuinness）驾驶Honda以1:22:40.97（时间）平均时速109.52英里获得了冠军。
TT2003ULTRALIGHTWEIGHT125CCRESULTS由克里斯·帕尔默（ChrisPalmer）驾驶Honda以1:23:20.57（时间）平均时速108.65英里获得了冠军。
TT2003SCOTTISHLIFEINTL.PRODUCTION1000RESULTS由肖恩·哈里斯（ShaunHarris）驾驶Suzuki以55:39.38（时间）平均时速122.02英里获得了冠军。03年的这场比赛前五全部被铃木包圆，可想而知当年的铃木有多可怕。
TT2003IOMSPCJUNIOR600CCRESULTS由布鲁斯·安斯蒂（BruceAnstey）驾驶Triumph以55:39.38（时间）平均时速122.02英里获得了冠军。
TT2003PRODUCTION600RESULTS由肖恩·哈里斯（ShaunHarris）驾驶Suzuki以37:49.79（时间）平均时速119.68英里获得了冠军。
TT2003STANDARDBANKOFFSHORESENIORRESULTS由阿德里安·阿奇博尔德（AdrianArchibald）驾驶1000TASSUZUKI以1:12:42.9（时间）平均时速124.53英里获得了冠军。
那几年的GSX-R1000在曼岛TT上简直就是战无不胜的存在，谁曾想现在的铃木变得如此不温不火。
2004年：
2004年，ACU签署了一项为期20年的协议，将TT的控制权移交给曼岛政府以及负责举办著名的Manx大奖赛的Manx摩托车俱乐部，以组织TT竞赛。04年的TT雅马哈异军突起对于铃木造成了一定的威胁，虽然有威胁但还是铃木的天下。
TT2004DUKEFORMULAONERESULTS由约翰·麦坚尼斯（JohnMcGuinness）驾驶1000YAMAHAR1以1:12:13.2（时间）平均时速125.38英里获得了冠军。
TT2004HILTONHOTELSIDECARRACEARESULTS由DaveMolyneux&DanielSayle驾驶600DMRHONDA以1:01:00.0（时间）平均时速111.33英里获得了冠军。RACEB也是由这两位获得了冠军。
TT2004LIGHTWEIGHT400CCRESULTS由约翰·麦坚尼斯（JohnMcGuinness）驾驶400RLRHonda以1:22:06.4（时间）平均时速110.28英里获得了冠军。
TT2004ULTRALIGHTWEIGHT125CCRESULTS由克里斯·帕尔默（ChrisPalmer）驾驶125NickWoodmanHondaRS以1:23:07.6（时间）平均时速108.93英里获得了冠军。
TT2004SCOTTISHLIFEINTL.PRODUCTION1000RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（BruceAnstey）驾驶1000SuzukiGSXRK4以54:53.5（时间）平均时速123.72英里获得了冠军。
TT2004IOMSPCJUNIOR600CCRESULTS由约翰·麦坚尼斯（JohnMcGuinness）驾驶600YAMAHAR6以1:15:06.0（时间）平均时速120.57英里获得了冠军。
TT2004PRODUCTION600RESULTS由瑞安·法夸（RyanFarquhar）驾驶600MCADOOKawasakiZX6R以57:46.6（时间）平均时速117.54英里获得了冠军。第一第二就相差1秒多。
TT2004STANDARDBANKOFFSHORESENIORRESULTS由阿德里安·阿奇博尔德（AdrianArchibald）驾驶1000TASSuzukiGSXR以1:13:08.1（时间）平均时速123.81英里获得了冠军。
2005年：
05年的曼岛TT是变化非常大的一年，整个曼岛TT的赛制发生了翻天覆地的变化。许多赛事从此次开始就不再举办，比如Formulaone变成了supermotorcycle等一系列的变化。
TT2005DUKETTSUPERBIKERESULTS由约翰·麦坚尼斯（JohnMcGuinness）驾驶1000YAMAHAR1以1:49:25.74（时间）平均时速124.124英里获得了冠军。
TT2005HILTONHOTELSIDECARRACEARESULTS由尼克·克劳和达伦·霍普（NickCrowe&DarrenHope）驾驶600DMRHONDA以1:01:49.3（时间）平均时速109.85英里获得了冠军。RACEB由DaveMolyneux&DanielSayle驾驶600DMRHONDA以59:06.39（时间）平均时速114.901英里获得了冠军。
TT2005SCOTTISHLIFEINTL.TTSUPERSTOCKRESULTS由布鲁斯·安斯蒂（BruceAnstey）驾驶1000SUZUKIGSXR以54:39.74（时间）平均时速124.242英里获得了冠军。
TT2005SUPERSPORTJUNIORARESULTS由伊恩·拉弗（IanLougher）驾驶600HondaCBRRR以1:14:52.84（时间）平均时速120.928英里获得了冠军。
TT2005IOMSPCSUPERSPORTJUNIORBRESULTS由瑞安·法夸（RyanFarquhar）驾驶600KawasakiZX6R以1:14:52.84（时间）平均时速120.697英里获得了冠军。
TT2005STRANDSHOPPINGCTRESENIORRESULTS由约翰·麦坚尼斯（JohnMcGuinness）驾驶1000YAMAHAR1以1:49:15.16（时间）平均时速124.324英里获得了冠军。
ride4和曼岛tt哪个好？
ride4更好
ride4纽北赛道是曼岛tt纽北赛道。ride4是指极速骑行4（RIDE4），是MilestoneS.r.l.制作的一款摩托车竞速游戏，其纽北赛道是指曼岛tt纽北赛道。
最便宜的tt公路车？
喜德盛RX200Pro，喜德盛成立了20多年了，以民用车为主的它，也有自己的高端系列，这里还是推荐入门车把，2000多的公路车，X6系列铝合金内走线车架，Shimanoclarisr2000套件，自家铝合金轮组，虽然牙盘、夹器不是Shimano的，但是改为内走线的R2000手变头+内走线车架，让整车看起来还是很高级的。
关于tt rs 价格的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
