大家好，今天小编来为大家解答17款迈锐宝xl价格这个问题，迈锐宝xl2022款锐动版落地多少？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 迈锐宝xl1.5t自动锐动版落地多少？
2. 17款雪佛兰迈锐宝和18款变速箱？
3. 迈锐宝XL低配落地价不足12万？这是真的吗？
4. 迈锐宝xl2022款锐动版落地多少？
5. 迈锐宝XL入门版降价了吗？全系9AT+前后独悬，值得入手吗？

迈锐宝xl1.5t自动锐动版落地多少？

落地价为人民币17.99万元。迈锐宝xl1.5t自动锐动版是配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率124kW，峰值扭矩250牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速205km/h，官方0-100km/h加速9.1s。

17款雪佛兰迈锐宝和18款变速箱？

从2017年款开始，雪佛兰迈锐宝XL1.5T主推车型配备的是变速箱由7速DCG双离合变速箱更换为了6速手自一体DSS变速箱，这台变速箱动力积极性和燃油经济性持平的同时，还大大增强了平顺性。虽然在迈锐宝上的服役时间不是很长，但是口碑一直很棒。

迈锐宝XL低配落地价不足12万？这是真的吗？

很多人非常不看好三缸发动机，认为搭载三缸发动的车型都是不值得购买的。甚至有朋友在网上放出豪言“三缸发动机的车白送给我，我都不要”，又或者“打死我都不会选择三缸车的”，但其实这些人只是逞口舌之快，以夸张的语言宣泄着自己对三缸发动机的鄙视。真正白送给你一辆车，傻子也不可能不要吧。吐槽之前看价格，如果一辆1.5T三缸的宝马X1卖到10万元，可能那些说永远不买三缸车的人，买的比谁都快。

先不说市面上三缸发动机的数据到底如何，广泛不受老百姓待见这却是事实。但是没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。如果告诉你身为中级车的迈锐宝XL，低配裸车价只要8.99万，全款落地价11.99万，你会不会有一丝心动呢？最近很多网友就针对迈锐宝XL进行了热议，山东某4S店贴出了这样的宣传图片，声称迈锐宝XL低配车型只要8.99万，全款包牌价落地只要11.99万。

看到这价格的时候，我是感到比较震惊的。虽然迈锐宝xl在中级车中档次并不高，但瘦死的骆驼比马大，好歹是一款合资品牌中级车呀。不到9万元的价格，连经典版的轩逸都买不到高配的，现在却能买到自动挡迈锐宝XL。到底确有此事还是营销噱头呢，根据信息，我找到发布此消息的4s店，进行电话询问。4s店表示消息真实可靠，但特价车并不是每天都有，搞活动的时候会限量一台，同时表示当地确实已经有消费者以此价格提了车。

这时候我们就明白了，这价格确实是真的，但不是天天有这样的优惠。就像双十一网上购物，有的网店会搞活动，前几名购买可以享受超低价，以此来吸引消费者，但并不是无限量供应的，能不能买到全看运气和手速。

那么我们平常购买迈锐宝xl的时候，低配车型的价格到底如何呢。在我们山东济南地区走访了几家4s店，我们了解到迈锐宝xl的真实行情。就以最低配车型1.3TCVT锐行版为例，这款车的官方指导价是15.49万。全款购买真实优惠力度在4.3~4.6万之间，贷款买车的话可能会达到5万，但是有各种强制消费。不过高配车型，全款购买优惠力度也能达到5万。

我们以了解到的行情，全款购买优惠力度4.6万块来计算，实际裸车成交价10.89万。车辆购置税接近1万元，全款购车必须在店内买保险和上牌，保险费用约为5952元，上牌费用600块钱，全款总落地价125,089元，比活动价格贵了5000块钱左右。

这样的价格我认为同样相当具有竞争力，虽然迈锐宝xl低配车型采用的1.3T三缸发动机，但是这发动机上市多年也没有出什么大毛病，跟发动机机油乳化、发动机烧机油的缺陷相比，我认为稍微抖动也不算是什么大毛病，况且只是在发动机舱内抖动，真正在驾驶座内开车感觉也不大。有人可能会说迈锐宝xl的内饰比较差，在中级车中它的内饰设计确实很一般，但低配车型落地价已经12万多了，跟同价位的朗逸、卡罗拉相比，迈锐宝xl的内饰真的算是好的了。

而且最低配车型配置也没有特别差，标配LED日行灯，无钥匙进入，无钥匙启动，自动感应大灯，天窗，多功能方向盘，真皮座椅，六安全气囊，六扬声器，导航，后排出风口，电子驻车，双区空调等等，这配置已经比很多同价位紧凑级别轿车的配置还高了。迈锐宝XL底盘还是前后独立悬挂，空间表现在中级车中也不算小，作为日常家用真的挺合适。

如果一款车搭载三缸发动机却卖四缸发动机的价格，我认为这款车不值得购买。如果一款车搭载三缸发动机，这款发动机上市多年也没有什么大毛病，价格却相对四缸车型便宜很多，我认为对预算不多的朋友来说还是值得考虑的。就像现在的迈锐宝xl，性价比真的挺高。

迈锐宝xl2022款锐动版落地多少？

咱们来看看落地价，我们以迈锐宝XL的最高配2021款Redline550T自动锐智版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为219900元，目前昆明市最高有35000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为184900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在210268元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要55470元才可落地，月供为3999元。

迈锐宝XL入门版降价了吗？全系9AT+前后独悬，值得入手吗？

迈锐宝XL550T是理想选项·1.5T版本一般

雪佛兰迈锐宝XL、别克君威，这两台车属于同级别中型轿车，发动机与变速器完全一致，均为通用E2平台打造；所以下面解读迈锐宝XL的内容可照搬到君威上，差价问题不讨论，主要是品牌溢价。

两个版本：

选择哪个版本好呢？

先看价格吧，1.5T&9ATMalibu（迈锐宝）的指导价为16.49-18.49万，正在下探幅度在4.5万左右，有极少数城市可以下探5~6万；作为起售价很接近10万元的中型轿车还是值得关注的，可选项太少了，只是合资车的品牌溢价一向很高，价格低到这个份上的Malibu会不会减配很严重。这是很多消费者都关心的问题，但这台车的减配程度不像其他合资车系那么夸张，无非是内饰糙了点、用料有些差，不过仍旧能与主流的合资德系与日系车相当。

1.5T的迈锐宝XL有一个比较突出的缺点，那就是动力不太理想，测试公布的成绩为百公里加速9.1秒，但实际测试却很难突破10秒；这个成绩肯定不算好但也不是很差，只是与价格重合的传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞相比略差一点。对于走运动路线的轿车来说，没有理想的动力自然会有些尴尬，那么9AT变速器能不能弥补动力的不足呢？

通用的AT变速器的真实表现比较一般，直到第二代9AT才实现了质量的稳定，换挡顿挫表现中规中矩；客观来说这台机器是合格的，只不过用于动力平平的1.5T小排量发动机有些多余，这种只有124kw/250N·m的发动机用六速或七档变速器就足够了，9AT反而会有些拖累，重点是也难以体现出低油耗的优势，其平均油耗接近8.5L，高速巡航时频繁的降档加速会影响油耗。

MalibuXL550T才是这辆车的精髓，充足的动力匹配9AT也才合理；发动机的参数为174kw/350N·m（1500~4000rpm），这样的匹配不会出现“高档低速”的问题，高速巡航正常加速的体验更好。

只不过排量大了0.5L，耗油量会不会很高呢？

这一版本的平均油耗只是9L/100km多一点，比1.5T版本百公里多出0.6~0.7L，温和一些的驾驶能够比1.5T相对激烈的驾驶的油耗更低——2.0T的温和驾驶状态都显得比1.5T的激烈驾驶更激烈。这就是优势所在了，实现低油耗的基础不仅是更充足的动力，还有LSY发动机的智能变缸技术，以及在节油模式中半开进气门的技术，能够有效控制耗油量。

综上所述，迈锐宝XL的两个版本还是550T2.0T最为合理，1.5T版本不过是为拉低起售价才推出的选项，但在这个价格区间内确实有比迈锐宝XL更理想的国产中型轿车；可是2.0T版本却没有风格近似的选项，所以这辆车基本是没有直接竞争对手的、除了君威，性价比也就显得比较高了。

2.0T版本的指导价为19.59-21.99万，实际起售价可以低于15万；如果一定要选择合资轿车的话，建议一步到位选择2.0T，7.0秒的加速感不会令人失望。反之选择了1.5T版本的话，早晚会因为没有选择2.0T而后悔，随着用车时间的增长，司机对于车辆的动力要求总会越来越高。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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