今天给各位分享什么是自适应系统的知识,其中也会对自适应巡航系统进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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自适应悬挂是什么意思
自适应悬挂意味着可变阻尼悬挂系统。可变悬架(Variablesuspension)是指一种性能可以根据路况和车辆行驶状况进行调节的悬架。是指可以通过车辆手动或自动改变悬架的高度或硬度,以满足不同道路的行驶要求。
自适应悬架的原理:
自适应悬架是指减震器的可变阻尼。阻尼大的时候会觉得硬,提高操控性能。当回弹阻尼较大时,会感觉缓慢柔软,可以提高乘坐舒适性。压缩和回弹的比例最好是1:3,回弹阻尼总是大于压缩阻尼,这样减震器才能发挥作用,才有存在的理由。
自适应巡航系统
汽车自适应巡航控制系统是在定速巡航控制系统基础上发展起来的新一代汽车先进驾驶辅助系统。
它将汽车定速巡航控制系统和车辆前向撞击报警系统有机结合起来,既有定速巡航控制系统的全部功能,还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境,一旦发现当前行驶车道的前方有其他前行车辆,将根据本车和前车之间的相对距离及相对速度等信息,对车辆进行纵向速度控制,使本车与前车保持安全距离行驶,避免追尾事故发生。
智能巡航辅助是什么
智能巡航控制(intelligentcruisecontrol,简称ICC)具有提高行驶安全性和舒适性的作用。ICC的基本思想是:雷达系统通过即时监测车辆间距和相对运动速度信息,自动控制汽车的加速、减速或者制动,从而自动地调整己车与前车的间距或者相对速度保持在一个安全的范围内,整个过程不需要人工干预,从而大大减轻了驾驶员的负担,使驾驶员更加安全和舒适。这种集电子装置和汽车机构于一体的安全辅助驾驶系统,是汽车防撞雷达发展的高级阶段,也是未来的发展趋势。
自适应是啥
自适应是自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。
当与前车之间的距离过小时,acc控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
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