大家好，今天给各位分享在车里睡觉要注意的问题的一些知识，其中也会对自驾出游，日常用电怎么解决要在车里插220电热毯进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 在车里过夜，会不会被闷死要怎么做才安全
2. 今天济南市疫情又传来了最新消息，普通人要注意什么
3. 轩逸怎么在车内睡觉舒服
4. 自驾出游，日常用电怎么解决要在车里插220电热毯

在车里过夜，会不会被闷死要怎么做才安全

2018年，五道梁无人区的公路上，停着一辆大型挂车，司机小倪和老婆在里面睡觉。第二天，有人打开车门拍打小倪，身体已经冰凉，马上将手缩了回来，朝不远处的服务站跑去。

车不再是奢侈品，成了人们生活不可缺少的交通工具，不管去哪里，开着自己的爱车，方便快捷。有时候出去旅游，还可以直接在里面过夜，节省住酒店的费用。但是在车里过夜，也要讲究方法，否则会威胁生命。

来自河北邢台的小倪夫妇，以开大型挂车为生，去过很多地方，不乏青海、西藏等地，由于是跑长途，有时为了省钱，就会在车里过夜。

2018年快要过春节，小倪接到单子，将一批货物运往西藏，整个行程要花好多天，本来天气很冷，又快过年，家人不太愿意他出去跑这趟活。

小倪夫妇有一双儿女，正准备买房，经济压力比较大，最后还是答应客户，会按时将货物送到目的地。

大家都知道，西藏地区的海拔比较高，平均都有4000米以上，氧气稀薄，若是在车里过夜，缺氧更加严重，小倪和老婆之前就跑过几次青藏线，在车里休息时，都会随身带着氧气，难受就吸一会。

有了之前的经验，小倪觉得跑一趟西藏并没有多大的问题，刚好赚点钱回家过年，虽然路上条件艰苦，但要比别的地方赚得多，完活可以赚2万元，也算是辛苦的回报。

他们的车装好货物以后，就往西藏出发，走的109国道，为了保证安全，在路上的速度并不快。为了打发无聊的时间，小倪还将路上的生活拍成短视频，吸引了很多粉丝的关注。

挂车行驶到五道梁附近时，天色已经暗了下来，去找旅店住宿，往返要花6个小时，为了早点将货物送到客户手里，小倪夫妇决定将车停在路边，就在车里过夜。

当时下着小雪，外面的气温已经零下20度，晚上两人吃了点干粮，将驾驶室的空调打开，躺在驾驶室的座椅上。

可能一路走来太劳累，没过多久两人就睡着了，到了第二天十点多钟，同行的车友见两人还没出来，就打算打开车门叫醒他们。

车友将车门打开，只见小倪夫妇躺在座椅上一动不动，怎么也叫不醒，用手去拍打时，才发现身体已经冰凉，面对眼前的状况，车友吓得赶紧把手缩了回来，马上朝不远的服务站跑去，叫人来施救。

当救援人员赶到现场时，小倪夫妇已经停止了呼吸，原来他们在车里过夜，因为氧气含量不足，发生一氧化碳中毒丢了性命，两个孩子也成了孤儿，让人感到十分惋惜。

这对年轻夫妻的遗体，从出事的地方运到了河北邢台的老家，下葬那天来了很多大货车司机，给小倪和他的妻子送行。

汽车厂家在宣传时，都会强调车子的密封性，防止漏水的情况发生，但很多汽车的密封性并没有那么好。

新车买回来以后，把内饰件拆开，在行李箱的两侧有大小不一的透气窗，长度大概有15~20厘米，以便内部的空气流通。

车门的玻璃安装了密封条，可以挡住雨水，但是还是会漏气，尤其是车子开的年限比较长，密封条会变形磨损，能挡住雨水就不错了，更别谈挡住外面的空气。

在主驾与副驾的位置，两个空调出风口的过滤网，通向车外，当车内与车外的气压相关125Pa时，就会产生70-100SCFM的泄漏量，可能会影响空调的效果，正是有这个缺点，至少可以保证5个成人正常呼吸的氧气含量。

在车里过夜，不是太冷或太热，没有开空调的情况下，即使将车门玻璃关闭，少量的空气进入车内，就可以供得上几个成人的呼吸。

空气具有很强的流动性，当气压或温度发生变化时，就会朝不同的方向流动，这就是所谓的对流，车内和车外是两种不同的环境，只要车子有一丁点缝隙，空气就会往里钻，比水的流动性还要强。

如果把玻璃留一点缝隙，增加车内的空气流通，在里面过夜会更加舒适，没有难闻的气味。

曾经夏天去河边夜钓，白天天气太热，晚上出动，大概钓到十一点钟就收杆，回去会吵醒家人，就把车停在河边，在里面将近一晚，野外没有那么热，但是蚊子多，只能把车窗关起来睡觉。睡到早上起来，也没有头昏脑涨的现象，感觉没有别人说的那么危险。

在车里过夜，最怕的就是氧气不足，发生一氧化碳中毒，这种现象大多出现在空调开启的状态，如果不开空调，发生缺氧的概率很低，危险性并不大。

很多人喜欢自驾游，开着车想去哪里就去哪里，旅途中难免会在车里过夜，路上的气候环境恶劣，为了舒服，很多人就会把车里的空调打开，殊不知空气不流通，一氧化碳过多容易造成窒息。

开空调的情况下，就要将车的门和窗关起来，虽然有缝隙，没法达到真空的环境，但是汽车在怠速的情况下，燃油燃烧不够充分，就容易产生一氧化碳，当累积到一定的程度，空气不能流通，就会发生缺氧，让人有窒息的感觉，慢慢失去意识，都不知道危险来临，这也是最可怕的地方。

特别是在夏天，有的车为了节约成本，内饰塑料感太强，用的PVC材料和凝胶在高温下，就会产生刺激性的气味，这个时候要是把冷气打开，没有开外循环的情况下，一个成年人都很难在里面待半天。

有的时候，车内的氧气是否充足，与汽车所处的环境有很大关系，在西藏或青海等高海拔地区，空气中的氧气只有平原地区的60%，在车里睡觉，将空调打开，发生窒息的可能性就要大得多。

2017年，安徽某地一名男子，在居民小区的地下车库过夜，睡在自己的私家车内，由于太炎热，将空调打开，第二天被人发现时，身体已经僵硬。地下车库本来空气就不流通，将车门紧闭，又打开空调，无法通风导致一氧化碳中毒身亡。

在密封的空间内，空气不流通，会让人觉得不舒服，开空调就会更加严重。汽车生产厂家也意识到这个问题，给车子配备了内外循环系统。

在汽车的控制面板上有两个按钮，上面画着图标，分别控制内循环和外循环。启动内循环按钮时，就会关闭气流通道，让车内的空气进行循环，防止外面的废气和杂质进入车内，空调系统再将车内的空气进行冷却，大多适用于夏天。

当按下外循环按钮时，车内外的气流通道就会打开，风机将外面的空气吸入车内，换掉污浊的空气。

比如说在高速公路上行驶，长时间不能开窗，车内的空气不流通，开着空调让人不舒服，就应该把外循环打开，车窗玻璃也不会起雾，又可以防止车内的氧气浓度不达标。

一般来说，开启空调或暖风时，配合内外循环使用，才能保证车内的空气质量。特别是在车内过夜，睡着以后，车内的废气浓度超标也不知道，容易发生危险，这种情况下，就应该打开外循环给车内补充新鲜空气。

打算开车长途旅行时，最好给车做一个保养，换上新的空气滤清器，过滤掉空气中的灰尘和杂质，保证气缸清洁干燥，更多的氧气有助于燃油充分燃烧。

空气中的氧气含量只有21%左右，人在低于这个标准的环境下，就会产生不适的反应。相对来说，车内空间更小，氧气含量肯定比不上室外。

就拿一辆中型SUV来说，车内的容积大约有3.5立方米，一立方米空气中的氧气含量有0.21立方米，算下来车内的氧气含量只有0.75立方米。

若是开启空调，将车窗紧闭，又没有开内外循环，车内的空气不能流通，人产生的二氧化碳，再加上燃油产生的一氧化碳，氧气含量就会大打折扣。

一个成年人，保持正常呼吸，8个小时大约要消耗0.62立方厘米的氧气，如果车内的空气质量太差，根本就不够消耗。

在车里过夜，最好能将车停在空旷的位置，远离地下停车场或高海拔的地方，就算天气冷，开着空调，也要把窗户留点缝隙，保证车内的空气正常流通。

车子停在空旷地带，没有开空调，只要温度合适，在里面过夜不会有太大的问题。但是开了空调就不一样，发动机处于怠速的状态，容易产生一氧化碳，对人的伤害就要大一些。不得已在车内睡觉，就要特别留意空气流通，保证安全最重要。

今天济南市疫情又传来了最新消息，普通人要注意什么

鱼与熊掌不可兼得，又想活动自由，又想像过去那样免费核酸检测，是已经不可能的事情了。

随着国家对新冠病毒疫情的防控政策调整，充分说明战胜疫情指日可待。

由于执行新的防疫要求，阳性病人多了很多，所以，如果采取混检测管内，只要出现一例阳性，那管内的人都是小阳人，都要去进行精确单采。

为了避免感染病毒，作为普通人一定要明白，由于不搞行程码了，不去做全民核酸检测了，那么阳性病例就会爆发。

说不定小阳人就在我们身边，所以作为一名普通人，要对自己的健康负责，那么就一定要格外小心。

没有必要少去人员密集的地方，出门一定要戴好口罩，坐电梯以及进出公共场所的地方，尽量不要乱摸，回家必须勤洗手，尤其是每一次回来必须消毒。

说白了就是戴口罩、消毒、注意个人卫生等日常防控措施，必须做到位，可以说就是避免被感染的好方法。

当然，坚持锻炼身体，加强对自己的免疫力，才是抵抗新冠病毒的好方法。

对于孩子以及老年人，更加严格要求，说白了就是，老老实实能够在家里面，就尽量不要出门，买日常生活用品，尽量一次多买，减少让病毒感染的机会。

轩逸怎么在车内睡觉舒服

轩逸这款车2700轴距，后排空间还是比较大的，但是如果考虑在自驾途中睡在车内的话，还是需要准备一下的。

如果平时我们休息一下，或者睡个午觉之类，在车上凑乎一下没有问题，并且也可以满足作为临时休息的需求。轩逸车如果在前排，只有主驾驶位置的座椅可以作为临时休息之用。轩逸主驾驶位置的座椅是可以六向调节，而副驾驶座椅只能前后及靠背躺下，由于高度与角度的问题，躺在副驾驶座位上非常不舒服。所以副驾驶位置不推荐躺到。

另外就是后排座椅横躺着也可以作为休息空间，轩逸后排座椅由于中间位置放扶手处的座椅有轻微上凸，无论怎么躺都会有“扛腰”的感觉，如果中午休息的话还是建议用前排主驾驶座椅为好。

这里再讨论一下外出旅游时作为过夜休息的的话，可以在后座椅横躺着过夜，但是必须要解决中间扶手处凸起部位的问题。可以采用座椅上铺垫来解决这个难题，如果过夜休息必须要保证睡的“舒服”，不能将就。因为第二天还需要精力开车。只能在后座椅横躺睡觉才可以满足过夜睡觉这样的状态。

不过建议尽量不要采用在车里过夜睡觉这样的方式旅游，因为这样很难保证一夜能休息的很好。

自驾出游，日常用电怎么解决要在车里插220电热毯

自驾出游，用电用水都是要考虑的问题。相对来说，用电的问题是首要考虑的。根据我的经验跟题主分享一下：

自驾出游，日常用电之前是使用点烟器接逆变器，但无法接高功率的电器，只能接电脑等设备。最关键的是，使用时必须发动车子，太麻烦了。要使用电热毯不太现实。这个方法的好处就是成本低廉。

之后我研究过改装车子电路、加装副电瓶的可能性。看到过很多自驾车主使用过，但由于自己对改装线路始终心存疑虑，担心引起车子自燃或者是损坏用电设备，所以迟迟没有动手。成本费用中等，最好是自己对电路知识有一定研究。

后来综合对比下来，我最后还是选择大容量车载移动电源。对比过很多品牌和型号，考虑到锂电池也有一定风险，所以一定要购买有品牌的型号。我买的是电小二1000w的那款，实测用800w电压力锅做一次饭耗电15%。去青海自驾的时候，在车里用电热毯一宿也完全无压力。

电小二还能作为应急电源，遇到汽车电瓶亏电情况可以紧急启动。

当然，电小二确实不便宜。好处是不改动汽车原有电路，安全一些。

因个人的情况，可以具体选择。各个方案都有优劣势。

大家的意见呢？

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。