东辰安华知识网 很多朋友对于后驱车为什么容易打滑和下雪车打滑是什么原因不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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后驱车后轮掉到低处
一般情况下，汽车有后驱和前驱及四驱三种驱动方式分类。若在行驶过程中，后驱车后轮掉进低处就会影响驱动，特别是泥泞状态，车轮会打滑空转，起不到驱动作用。
奔驰后驱车下雪打滑
会出现打滑。因为后轮驱动的车辆是后边轮子推着车子向前运动。前置后驱的车辆，发动机等重量大的部件都在车子的前边，所以车子前面的重量大于后面，根据力学原理，当车重对路面产生的压力、摩擦小于后轮向前推力的时候，就会出现打滑的现象。
下雪车打滑是什么原因
后驱车打滑的主要原因
后驱车主要动力来自后轮。当所有汽车的重量产生的摩擦力小于红林的驱动力时，汽车就会打滑。这种现象目前还是很普遍的，即使是一些豪车后驱车也不容易避免。
后驱车雪地模式工作原理
因为后驱车在下雪天开车非常困难，所以很多后驱车都配备了雪地模式。在雪地模式开启时，变速箱可以直接在二档起步，从而保证汽车的扭矩输出更加平稳柔和，减少轮胎在雪地打滑的可能性。发动机的质量也是决定雪地模式动力的重要因素。
为什么雪天挂倒档汽车打滑
很多后驱车在雪天都是爱出现打滑的，原因是:下雪天路面滑，摩擦力小，汽车容易打滑。前驱车即驱动轮为前轮，形象的理解就是“拉”着车跑，前置前驱的车辆转弯时易出现转向不足的情况，但是现在大部分车都采用这种驱动方式。
同理，后驱车的驱动轮为后轮，形象的理解就是“推”着车跑，前置后驱的车辆转弯时易出现转向过度的情况，这种驱动形式多用于豪华轿车，比如宝马的全系均为后驱车型。
后驱车型是推着汽车前进，也就是说车子的重量集中于前部，而动力来自于后轮。那么当车子的重量所产生的与地面摩擦力大于后轮所提供向前的推进力时，车辆就根本无法前行。由于一般前驱车的重量分配为前重后轻，尤其是驱动轮承受发动机，变速箱等一些机械零件所产生的重力，这无疑加大了前轮与地面的附着力。而且前驱“拉”车的特性也让这些车在冰雪路面，较后驱车有着更好的表现。
为了避免下雪天汽车打滑，可以在车上安装防滑链，或者换用带有纹路比较多的轮子，这样可以大大增加摩擦力，从而减少打滑现象的出现。
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