东辰安华知识网 大家好，今天给各位分享燃油不足是什么意思的一些知识，其中也会对汽车油箱压力小是怎么回事进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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燃油系统过稀是怎么回事
燃油系统过稀是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，油少气多。建议立即找到就近的维修场所进一步检查，如果持续行驶会加速无力，耗油量变大，更严重会造成发动机熄火。导致燃油系统过稀的原因：汽油压力不足，氧传感器故障，空气流量计故障，进气系统泄露，喷油嘴堵塞。汽车燃油系统简介：柴油：燃点低无火花塞采用压燃，过程：活塞向下吸入空气然后进气门和排气门关闭活塞向上把气体压缩只35~50个大气压，温度生高。这时喷油嘴喷油，柴油遇到高压空气猛烈燃烧。把活塞推下。排气门打开活塞向上排出废气。汽油：燃点高才要电子打火，过程：进气门打开活塞向下吸入汽油和空气的混合物，活塞向上把气体压缩到15~20的大气压火花塞高压放电。使气体猛烈燃烧。把活塞推下，当活塞再运动向上是排起门打开。排出废气。
汽车油箱压力小是怎么回事
电喷发动机燃油压力过低的原因：电喷车如果油压过低容易造成怠速不稳，发动机发抖，道路行驶动力不足，常出现在熄火后停一会车就不好启动，分析其具体原因是燃油压力出了问题。
一是燃用泵泄压，该原因油泄压较快蓄压器不行；
第二是燃油压力调节损坏，能保持一会油压；
第三是喷油器密封不好，泄压较慢，短时间停车不影响启动。发动机工作时，汽油泵工作，将油箱内的燃油泵入供油系统，供油系统的油压由油压调节器调节，一般控制在高于进气管压力300kPa左右。
喷入发动机气缸内的燃油流过的路径汽油箱—汽油泵—输油管—汽油滤清器—燃油分配管—喷油器。
喷油器将燃油喷射在进气门附近。
当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功。
当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油系统压力。
保证供给喷油器的油压基本不变。
供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。
电动汽油泵将汽油从油箱里泵出，先经汽油滤清器过滤，再经油压调节器调节油压，使油路中的油压高于进气管负压300KPa左右，最后经燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器根据电控单元ECU的指令将汽油适时喷在节气门附近。
安装油压表安装油压表时，先将燃油系统卸压，起动发动机，拔下电动汽油泵继电器或电源插头。
待发动机熄火后，再起动发动机2-3次，即可释放燃油压力。
汽油泵压力不足的症状及维修方法
症状：
1.燃油的供给系统崩溃,车辆无法启动;
2.无残余压力,燃油压力达不到规定的燃油压力值,雾化效果欠佳,启动困难;
3.发动机故障灯亮,发动机抖动异常;
4.加速无力,在行驶时会有异响;
1、燃油泵电机老化（更换燃油泵），由于内部驱动线圈老化，导致转动无力，这种状况只能更换燃油泵电机才能解决故障。
2、燃油泵底部滤网堵塞（清洗滤网），燃油泵底部有一个粗滤器，这是进行燃油过滤的装置，如果堵塞严重会造成进油不畅，进而大致压力低，清洗滤网就能解决。
汽油泵压力不足是燃油问题吗
建议检查汽油泵电压，还有就是建议更换汽油泵总成，别单换，容易出现问题。
问题也许不在燃油泵本体，而是管路，汽油格，喷油嘴等部件不通畅。
燃油泵线路可能有某个地方破皮了，导致燃油信号反馈ecu不准确，仔细检查下各个转角。
ecu虽说不会经常出现问题，但是不排除会有这个可能。换个新的ecu试车比较好。
就剩下发动机的其他系统了，或许这个问题并不是燃油供给系统出现故障，一般常见的是供油和进气这两个系统是最容易出现交叉的，建议您叫4s店的师傅仔细检查一下。
关于燃油不足是什么意思，汽车油箱压力小是怎么回事的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
