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上海港和舟山港区别
位置不同,软实力不同,营收不同。
上海港实现营业收入约342.9亿元,同比增长31.28%;归属于上市公司股东的净利润146.8亿元,同比增长76.74%。
宁波舟山港实现营业收入约231.28亿元,同比增长7.35%;归属于上市公司股东的净利润43.32亿元,同比增长23.85%。
根据公布的业绩来看,上海港营业收入比宁波舟山港多了约111亿,净利润多了103亿。真金白银清楚地照见两个世界大港的差距。
2023年宁波舟山港集装箱吞吐量及排名
全球航运权威媒体《劳氏日报》公布了2020年全球百大集装箱港口排名,共有27个中国港口上榜,其中,宁波舟山港继续位列第三!
疫情期间,宁波舟山港通过简化港口清关流程并为承运人提供政策支持,有效缓解了集装箱短缺问题,共完成集装箱吞吐量2872万标箱,同比增长4.3%,实现吞吐量逆势上扬。
2023年全球集装箱吞吐量排名
上海在2020年保持了全球最大集装箱港口的地位,领先于新加坡,去年港口吞吐量增长了0.5%。而宁波、舟山、深圳、青岛和天津的港口吞吐量同比分别增长了4.4%、3%、4.7%和6.1%。
随着跨太平洋贸易额的激增,青岛在这一年上升到第六位,而排名第一的上海进一步领先于其最接近的竞争对手新加坡,领先优势增加了近10%,达到670万teu。”上海的吞吐量上升至4350万teu,而新加坡为3690万teu,下降0.9%。
除了中国,马来西亚(KelangandTanjungPelepas港)和美国(洛杉矶/长滩和纽约/纽瓦克)是仅有的几个在前25名中有一个以上港口的国家。
世界集装箱吞吐量前五大港口
第1名,从香港,变成了上海,上海+宁波-舟山,成为了世界最大,无可比拟的港口组合,有超过7200万TEU的吞吐量
2、广州的第1名1810万TEU,2020年的第1名4350万TEU,是20年前的2.4倍;
3、新加坡从1709万TEU,增长到3687万TEU,凭借马六甲海峡区位优势,以中转取胜,保持第二位;
4、釜山从第3位降到第7位,将东北亚国际航运中心地位,拱手让出;
5、香港从1810万TEU,基本维持,变成1796万TEU,从第1位降到第9位,逆水行舟不进则退;
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