大家好,今天给各位分享飞机为什么不能顺风的一些知识,其中也会对飞机为什么不能顺风起飞进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
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飞机为什么不能顺风起飞
在回答“飞机为什么不能顺风起飞”前,我们先来看看“飞机为什么可以起飞?”
将固定翼飞机“托举”起来的力量,主要来自气流流过机翼时产生的升力。下图是一幅机翼的剖面图,可以看到,机翼的上表面比较“圆润”,而下表面“平直”。当前方吹来的气流“撞上”机翼前端后,会“兵分两路”,分别从机翼的上下表面流过,并重新在机翼后端“汇合”。
机翼上表面的路程更长,流过上表面的气流的速度要大于流过下表面的气流速度。根据伯努利定理,在同等条件下,理想流体产生的压力反比于流速。也就是说气流的速度越大,产生的压力越小。所以机翼上表面气流对机翼向下的压力会小于机翼下表面气流对机翼向上的压力,这个压力差就是飞机受到的升力,当升力大于飞机的重力时,飞机就起飞了。
所以,总结一下就是:前方来流的速度越大,飞机所受到的升力就越大。
那固定翼飞机在起飞时,前方来流的速度是由什么决定的呢?有两个因素:一是飞机滑跑的速度、二是机场上的风速。
假设飞机滑跑的时速为100km/h,机场上的风速为10m/s(36km/h)。如果逆风起飞,前方来流的速度就是100+36=136km/h。而如果选择顺风起飞,则前方来流的速度为100-36=64km/h。后者只是前者的47%,因此在这个例子里,顺风起飞将会损失一半以上的升力。从而带来因为升力不足,导致飞机无法及时升空,最后冲出跑道的危险。
为什么坐飞机不能说顺风,而要说一路顺利呢
可以说一路顺利,不能说一路顺风,是因为飞机起飞和降落的时候应尽量选择逆风而行,因为逆风起降可以增加升力或阻力使飞机的离地速度或着陆速度减少,因而能缩短飞机的起飞滑跑距离或着陆距离,同时迎风起降还有利飞机运动中的方向稳定性和操纵性,比较安全;如果顺风,对飞机来说,没有升力,甚至是一场灾难。
为什么坐飞机不能说一路上顺风
坐飞机不能说一路顺风是因为飞机的起降选择逆风而行,这样能缩短飞机起降的距离和保持飞机的安全稳定。
飞机在起降时速度较慢,稳定性较差,如果遇到强劲的侧风袭击,飞机就有可能偏离跑道。因此,机场跑道的方向要根据当地的主要风向来选择。
逆风飞行是更加安全的飞行模式,能让驾驶员更好的操控飞机。所以在坐飞机时说一路顺风会显得不合适,机场送别通常说“一路平安1”。
文章分享结束,飞机为什么不能顺风和飞机为什么不能顺风起飞的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!