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汽车制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。
1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。
2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。
3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
车子刹车主要取决于轮胎与地面之间的摩擦力，摩擦力的大小取决于摩擦系数，假设摩擦系数为μ，则刹车距离S=V*V/2gμ（g=9.8m/s2）。刹车距离与速度的平方成正比，与摩擦系数成反比。当摩擦系数一定时，刹车距离取决于车速，如果车速增加1倍，刹车距离将增大至4倍。
一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。制动距离的长短与行驶的速度、制动力、附着系数有关。行驶速度越高，制动距离越长，行驶速度与制动距离的平方成正比。
ABS就是制动力防滑装置，只要系统不出故障就一定不会抱死，在普通路面ABS可以缩短制动的距离，但是在雪地上制动距离反而会增大。冬季在冰雪路面上驾车建议千万慢行，你有条件就按防滑链，毕竟又不贵，安全和几百块钱之间你不易该有徘徊吧！
是指汽车在一定的初始速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停止为止的距离，包括反应距离和制动距离两部分，制动距离越小，汽车的制动性能越好；因为它更直观，所以它已成为一种广泛应用的制动效率指标，正确掌握汽车的制动距离，对保证汽车的安全起着重要作用。
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