这篇文章给大家聊聊关于货代截数据是什么意思，以及货代中“补料”是什么意思截关、截SI和截放行条时间有什么区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

一、货代中“补料”是什么意思截关、截SI和截放行条时间有什么区别

一楼的回答与实际有点出入

1.补料就是把提单内容提供给船公司（如果你是货主，通过货代订舱，只要在指定时间内补料给货代就好），柜号封号之类的只是这些内容的一部分。注意：会有一个截补料时间的，另外很多公司现在要求一次性补料（修改就要给钱）。

2.截关，就是指最后的放行时间，如果你要赶上这水船，就要必须要在这个时间前放行才行。

3.截报关，就是指这条柜子必须最迟要在这个时间前进行申报（报关）。这个一般在大船码头才会出现，错过这个时间，海关系统上就没有这水船的信息资料，你也无法报关了。一般来说，截报关时间会在截关前的半天。比如这条柜子的截关时间是今天下午5点，截报关时间一般会是中午12点。

4.截放行条时间，等于截关时间。放行后，在截关时间前去交放行条，代理会把所有赶这水船的并且已经放行的柜子进行最终配载。一般来说，这个时间可以申请延迟半天到一天的。因为船一般会在截关时间之后的半天到一天的时间才开始装卸，如果舱位不是很紧张，或者你跟船公司或者相关人士关系好，一般都可以申请的，只不过有些船公司一申请就要收费。

5.截SI，就是截补料。

二、在货代行业里，什么叫上仓单

上仓单亦称装货清单。是在货物装船完毕后，根据大副收据或提单编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单。舱单是由船公司或船代缮制，如果放的是HB/L，SHIPPER可以不一样，简单的讲，它有两个功能：

1.当一条船截载或开船后，船公司根据客户最后确认的提单内容制作舱单，最重要的是有关货物的描述（件数、重量、品名等），然后以EDI形式传给海关，发货人最后退税时，货物报关内容必须与舱单一致，否则无法退税。如出现这种情况，要么改报关单，按舱单内容退税,这种情况简单一些；要么改舱单，很麻烦，需要一大堆单据并交纳一定费用，再经过SHIPPER、报关行、船公司、船代层层盖章，最后以纸面形式提交到海关更改。

2.就是船公司随船的货物数据，可以理解为船公司内部的一份提单，在船到目的港时需要据此向目的港海关申报货物情况，它的货物描述必须与提货人持有的提单一致，否则收货人在目的港难以清关、提货。一种是海关舱单，就是船公司把你这票单子的订舱信息通过EDI发给了海关，这样你就可以报关了。还有一种就是船公司说的舱单，没有舱单，就是没有预配，也就是说没有舱位，车队就放不了单，你就不可以提箱了。如果你是做货代或是海运物流，你说的应该就是船公司的舱单，就是你们订集装箱所要提供的各种内容细则。（S/O和BILL的内容等等）。

三、货代相关职业

1、业务：负责揽货，这个应该不用解释了

2、操作（客服）：负责把业务揽进来的客人的货跟下去，订舱、截数据、报关、商检什么的都是他们负责，而且客户有什么疑问都找他们

3、商务：向外找一些优势的船公司报价，客人来询价，业务手头上没有价格的时候，也是由商务帮忙找比较合适的价格，再由业务对客户报价格，等等

4、财务

5、跑单：负责到合作的船公司、同行那边拿财务的发票、进仓单等等数据，再交由操作或者商务

6、网络（这个有些公司都没有的）：负责公司的内部网络、员工电脑的维护、公司系统的维护、对外推广等。

好了，关于货代截数据是什么意思和货代中“补料”是什么意思截关、截SI和截放行条时间有什么区别的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！