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1，一汽吉林森雅是什么类型的车
类似小型商务车，比微型面包大点2，一汽吉林森雅S80这款车怎么样
性价比很高的，大气，配置高，做工也还不错！3，森雅是一汽吉林的吧
是的，一汽的自主品牌了VERY 正确！没有 这车本来就很少卖是的，他属于一汽吉林！4，一汽森雅的介绍
XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。XENIA森雅作为一款多能实?尚轿车，拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点，为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。5，请问一汽吉林生产的森雅M80和大发生产的森雅是一个厂家生产的吗
是一个厂家生产的日本大发没撤股份时是大发,撤股后叫m80其实大发森雅跟森雅m80是同一款车，由于一汽吉林汽车与大发合作框架发生变更，联合生产的森雅多功能车也将换用一汽标，品牌名将由“一汽大发”改为“中国一汽”，而商品名称也将由“大发森雅”更改为“一汽森雅”。而现在，悬挂一汽标识的森雅据了解上市后价格也将有所降低是一汽吉林微车引进生产大发的森雅售价高，销售量上不去。跟猎豹便宜三菱贵一样。后换成一汽的鹰标。建议关注森雅S80，售价就低了，新出的城市suv都是一汽生产的。刚开始用大发的车标6，一汽吉林森雅M80怎么样
森雅M80是小型MPV，属于家庭用车，使用来说还是很方便，空间大，出门旅游，或者是临时要拉点东西什么的，都非常方便，拉六七个人很轻松，一家老小齐上阵，呵呵，外形也还不错，比起其他的一些车型，好歹像私家车，不像拉货的，黑色的还不错（强烈推荐黑色），将来自己做一些贴纸，也非常酷的，动力来说，用的是进口发动机，这也是森雅一贯的优势，而且底盘比较高，避震还不错，有点SUV的感觉，反正去郊区爬爬山应该问题不大，动力还是值得表扬的，新手常常忘记松手刹，但小雅还是稳稳地起步，没有死火，有时转弯，有时慢车后忘记退档，小雅也没有死火。油耗来说森雅也还不错，7个油左右，不过买车还是看自己感觉，看数据说话，森雅是小型MPV销量冠军，可以再自己考量下这车性价比极高，发动机是大发的，家用很好用的，优点是空间大，动力好，省油，缺点是噪音大这款车已经停产了，发动机不错。7，一汽吉林森雅怎么样
9月份换标上市的一汽森雅超低的价格使得其销售火爆，超大空间以及充足的动力也受到了消费者的好评；外观大方，线条流畅，缝隙均匀；内饰简练实用，做工比较细致，密封性好；底盘高，通过性好，视野开阔；但收音机死机、离合器问题、异响等小毛病多，此外，很多网友对其售后服务差表示不满。亲，如果我的回答对您有帮助，请赐个好评吧。谢谢！不怎么好，森雅m80是小型mpv，属于家庭用车，使用来说还是很方便，空间大，出门旅游，或者是临时要拉点东西什么的，都非常方便，拉六七个人很轻松，一家老小齐上阵，呵呵，外形也还不错，比起其他的一些车型，好歹像私家车，不像拉货的，黑色的还不错（强烈推荐黑色），将来自己做一些贴纸，也非常酷的，动力来说，用的是进口发动机，这也是森雅一贯的优势，而且底盘比较高，避震还不错，有点suv的感觉，反正去郊区爬爬山应该问题不大，动力还是值得表扬的，新手常常忘记松手刹，但小雅还是稳稳地起步，没有死火，有时转弯，有时慢车后忘记退档，小雅也没有死火。油耗来说森雅也还不错，7个油左右，不过买车还是看自己感觉，看数据说话，森雅是小型mpv销量冠军，可以再自己考量下8，大发 森雅 和 吉林一汽 森雅 是一个厂家生产的吗 它们有什么区别 搜
展开全部大发 森雅 是一汽森雅原型车。市场上卖的应该都是一汽吉林轻型车厂生产的。如果森雅后面的型号比如 M-xx 没有区别，那就没有区别展开全部他俩的发动机配件通用吗展开全部是的。大发品牌退出中国市场。原产品线归一汽并取得大发授权继续生产。更名为一汽森雅。区别就是一汽森雅配置比大发森雅低，现在的一汽森雅搭配日本原装发动机，下步将使用国产发动机。是一个厂家生产的日本大发没撤股份时是大发,撤股后叫m80展开全部大发森雅是日本大发汽车和一汽吉林于2007年生产的合资品牌车，因宣传推广力度差，导致市场占有率低，两年前宣告合资失败，大发撤出。之后，一汽吉林将森雅车系纳入一汽系列，取名一汽森雅，沿用原生产线，继续生产该车系的各种车型（目前为森雅M80）。大发森雅和一汽森雅从目前看主要区别不大，都采用日本大发原装DVVT高转速发动机，自动档的变速器亦是日本原装。但在配置方面一汽森雅由于价格定位等原因，取消了少数配置，如全车系均为单安全气囊等。原装发动机、多功能性、7座、较合理的性价比及一汽老工业基地的声誉是该车目前最大的卖点。9，一汽吉林森雅怎么样维修方便么要详细的介绍
回答人的补充 2009-09-14 21:14 9月3日，新一汽森雅M80在北京正式宣布上市，这款来自大发的小MPV上已不见日本大发的车标，取而代之的是一汽标识，发布会现场也没有了大发的身影。业内人士称，此举表明在全球小型车市场大放光芒的大发再次退出中国车市，同时也透露了一汽吉林的微车战略。森雅M80超低价上市一汽吉林汽车副总经理田青久在接受专访时称，森雅M80保持了技术合作伙伴、世界小型车领先企业———日本大发的小型车技术品质，并在性能、实用价值、国内市场适应性等方面整体提升，隆重推出5人座及7人座标准的8个产品系列、6种颜色车系。新一汽森雅售价5.49万~7.79万元，比此前一汽大发森雅最高便宜2万元。不过，田青久对近期销售目标显得保守，称今年内每月计划是1000辆，明年全年目标2万辆，新车将与一汽佳宝并网销售。集团大微车体系下的营销策动一汽吉林汽车总经理胡汉杰在发布现场首次公布了企业未来微车战略规划：一汽集团已明确把微车发展纳入自主战略规划中，在集团技术中心专门成立微车部，设立专项资金，专门研发微车产品，一汽吉林汽车将确保每年至少推一款新品，争取早日进入微车市场三甲。一汽吉林汽车将依托森雅平台继续开发全新延伸型车型，并全力打造未来轿车化品质、客车化实用功能的“轿客”车型。在被问及是否有计划继续引入大发车型时，田青久表示，要看市场需求。在谈到与大发的关系时他强调，森雅M80的发动机和变速箱等部件都是从大发原装进口。稍等一汽吉林森雅这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗比以前有所降低、操控好、性价比高、厂家实力比较强、汽车内部空间不错、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。更多一汽吉林森雅厂家地址(一汽吉林森雅现在还在生产吗)相关问题请持续关注本站。
