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说实话，回答朋友的问题。我是阳春智库。奥迪A3搭载7座双离合，1.4T和2.0T价格20-25万不等。这样一款紧凑型两厢车超过1/3的价格就是奥迪品牌带来的附加值。只是为了面子，我觉得这个价位可以买一辆豪华品牌的车。为了面子，不要讲性价比，省油，后期费用高。

奥迪A3两厢性价比怎么样？

实话实说回答朋友们的问题，我是阳春智库。奥迪A3全系7双离合，配1.4T，2.0T两款价格从20万到25万不等。这样一个紧凑型的两厢车价格的1/3多都是奥迪品牌带来的附加价值。纯粹就是为了面子，认为这个价位可以买一辆豪华品牌的车。要面子就不要谈性价比，谈省油，谈后期费用高等问题。面子需要用钱来撑起来的，没有任何人认为一个奥迪A3的是个豪华品牌，别人就会高看你一眼。

奥迪a3干式双离合怎么样？

DSGDQ200干式双离合是同类型变速箱的质量标杆，但同时也是所有自动变速箱中品质最低的一大类。奥迪A3-1.4T使用的变速箱正是DQ200，可承受最大输入扭矩为250Nm，与发动机的峰值动力输出相同，可靠性如何自己斟酌所谓双离合器指两组执行离合器分别控制两根暑促和周，每根轴上分别布局1/3/5/7奇数挡以及2/4/6偶数挡，换挡状态类似于交叉式同步动作假设A离合器半联动控制3挡准备分离，同时B离合器会控制4挡做出半联动动作准备结合，分离和结合动作在一瞬间同步完成。

这种设计会减少换挡的时间，换挡时间越短则发动机转速回落的范围月销，换挡后的二次加速会更加平顺。不过这只是理论值或者在畅通道路的升降档状态，在低速路段车辆会频繁的升降档则体验很差因为TCU认为应升档加速时而实际路况要求车辆必须减速降档，TCU的错误判断会导致一次换挡动作变差复杂的分离结合分离啮合齿轮的动作，换挡时间被延长了很多期间发动机转速下滑在结合档位后再加速会出现明显的顿挫输出扭矩变化导致，这就像驾驶手动挡汽车不熟练会顿挫的状态相同。

而且由于错误分析后换挡动作过于复杂但又要快速完成，所以换挡拨叉的动作过大会导致与齿轮组碰撞产生异响且两组离合器频繁半联动滑动摩擦也会快速损坏离合器摩擦片，在频繁的滑动摩擦半联动中温度也会快速升高，高温会二次加速离合器摩擦片的损耗，摩擦片的工况变差则会加大换挡时的顿挫和异响问题。除上述干式双离合的通病问题以外，DQ200的双质量减震飞轮怕水怕潮湿，一旦减震飞轮生锈则运行中会出现持续且不能消除的异响，不换总成是无法解决的。

干式双列和变速箱的体验不论哪个品牌都会这么差，但单重汽车研发双离合变速箱的时间很长，经过了长期的问题发现和解决之后质量要稳定一些，客观评价在同类型变速箱中已经是佼佼者了。不过这也是劣中选优得出的评价，即使是DQ200相比其他自动变速箱仍然很糟糕为了提升双离合变速箱的耐用性离合器最终升级为湿式，通过变速箱油对其进行润滑和散热才能实现稳定，比如FDSG系列的DQ380381500等，在这类升级版双离合出现后才成为AT之后的第二大类民用车变速箱。

比较纠结，奥迪a3三厢版怎么样？

我不知道你纠结的是什么，奥迪A3是一款紧凑型轿车尺寸是445717961417在紧凑级别里也不是特别大的空间，轴距只有2629着实遗憾。奥迪A3的价格可以买到不错的合资品牌B级车型，比如一汽大众迈腾 本田雅阁 丰田凯美瑞 日产的天籁。这些车的价格都是可以买到不错的车型，其实就是豪华品牌和普通品牌的抉择是要面子还是要实用性。

先说一下奥迪A3空间的大致实现。1.4t动力不错。通常在市区开车上下班的话，6个油左右可以接受，但只能说起步一点肉就够了，适合女生开车代步。大众的轮胎噪音没做好，噪音还是不如美系和日系！是轮胎韩泰的实现，但是普通的车钥匙就是太丑了。目前优惠在4.5左右，高配车型优惠可能更大。五个月以上，就看你所在的地区了。

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