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在扬子江城市群具有承南启北的重要桥粱和纽带作用，是东西联通发展重要的经济城市枢纽，是扬子江重要经济增长极，是目前江苏经济增长最快的地级市。根据城市发展规律，强者恒强，只有做大做强泰州，扩展城市规模才是唯一出路，才能在各城市竞争中有立足地之地。

江苏的苏中范畴包含哪些城市？

“苏中”这个名词从来没有一个明确的概念，从地理位置看，江苏由北向南大致有以陇海铁路沿线为主的徐海地区，这一带地势较高，土壤干旱，与华北、山东同一地貌。向南至苏北灌溉总渠一线曾是古黄河流域，系旧黄泛区，地势低平，干沙土质，交通闭塞，多种高田作物。从苏北灌溉总渠向南直到通揚运河，东到范公堤西到京杭大运河向称里下河地区，地势低洼，海拨高度低于海平面，河网密布，湖荡连绵，全部种植水田作物。

通揚运河到长江一线，则为北沿江地带。江苏长江以北有这界线明显的四大块，若把这四块分为苏北和苏中两部分，到底以什么为界呢？行政区划中只有苏南和苏北的概念，解放初，江苏省分别在无锡和揚州设立了苏南行署和苏北行署，从来没有岀现过苏中地区，苏中一词的岀现，最早来自于宝应、高邮一带，盐城、东台也有类似的叫法。淮安及以北一带无此声响，揚州、泰州、南通沿江三市也不怎么这样叫。

在国人的心目中，苏南苏北虽然同属一省，但地方经济状况却有很大的差异，苏南富甲天下，苏北人便有一种深切的自卑感，为了甩掉苏北这块穷牌子，首先就想把北字甩得远远的。江苏确实越往北越穷，于是稍微偏南一点的地区就冒岀一个苏中的叫法，想跟苏北划清界线。沿江三市本身混得不错，揚州名揚四海，南通号称北上海，泰州全是百强县，固然并不计较什么苏中和苏北的叫法。

徐海和苏北灌溉总渠以北地区，从地理上就在中国南方北方分界线的北边，想不承认苏北也不行。只有里下河及其周边一带，大致包括宝应、高邮、金湖、盱眙、盐城、建湖、东台、大丰一带，到处看到“苏中地区总代理”、“苏中批发城”、“苏中经济开发区”、“苏中国际大酒店”、“苏中洗洗浴城”、“苏中唯一……中心”……等等等等的巨幅广告牌。

仪征已发展为生态城市，汽车城市。仪征市有可能划归南京吗？

谢邀！南京市是江苏省的省会，为提高省会城市的首位度，城市规模扩大应是首选。而南京市处在江苏省的西、南边缘，现西、北、南三界，均已顶到省际边界线了。城市要想再发展，只能往东扩展。所以扬州的仪征、镇江的句容，都是有可能划入南京市的。为何省里迟迟不进行区划调整呢？这关系到全省地级市的撤并。扬州、镇江两市夲身都不大。

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