摩托车普通火花塞和铂金火花塞的区别(摩托车火花塞有铂金吗-)-东辰安华知识网

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1，摩托车换NGK铂金火花塞能改善声音吗

有几个内行说的很对，火花塞的品质决定点火质量，与发动机噪音无关，好的火花塞可以是发动机运转平稳，顺畅，但是如果你的发动机噪音偏大的话，是机械磨损导致的配合间隙过大机件之间碰撞而产生的噪音，建议你去修理发动家吧

2，汽车更换火花塞那些你不知道的套路

汽车发动机的火花塞也是有许多款式的，作为汽车发动机的重要配件之一的火花塞就是博世发明的。行车记录仪是现在很多汽车内最多见的汽车配置，有的汽车可能出厂就自带，可有若干车子就是需要后期自己进行安装。固然这包含有价钱较高的手续费！有的车主已经开了3年多了,大多数都是这样的状况，在上面显示的一部分是车的基本信息，比如车型、行驶的里程、车主自己的信息等；中间的是车辆在保养时所用到的配件，假如用的是天籁用到的机油、机油滤芯和火花塞；则工单的下面是保养和维护的工时费等。有的汽修师傅已经把内外空调滤芯给拆卸下来。原因是外空调的滤芯是第一次过滤空气的，所以它的部份是最脏的。内空调滤芯是第二次过滤空气，如果不是这要，那会变得很脏的。车主在去做汽车保养的时候，4s店的汽修师傅都会像医生做手术一样为你的爱车分析每一个部位的症状，一般都能听到维修师傅说你家车的刹车盘片的该更换了、车外观被刮花了，车内太脏需要清洗保养了等等，还有一个就是：汽车的火花塞使用期限也到了，有需要更换时就建议车主尽快更换，以免平时用车时受影响。火花塞的更换注意事项有的汽修师傅介绍，这辆车的原车火花塞的牌子是ngk的，用起来也是效果是比较好的，可价格和其他品牌对比是较高的。 7.火花塞，一般更换的周期是：3万公里火花塞是直接的影响着发动机的性能和油耗表现，如果长时间的缺乏保养，还会造成发动机积碳增多等情况，影响用车体验。火花塞正常的话是呈现灰白色，而如果是呈现灰黑色的话，我们可以很清楚地看出火花塞的正负极上面有很多灰白色的积碳！汽车出现以下的情况，那是在提醒车主，该更换火花塞了，如果不及时更换，以后就是要更换发动机了。有的车主反应说：在其他家的修理厂维修过，而且还更换了4个新火花塞！在更换的同时，师傅们会给车主确认哪个是新的火花塞。并且师傅们都会和旧的火花塞比较之后，在确定这二个火花塞是同一型号后，师傅们才会进行安装！有的车主会发现，在把车拿到4s店或汽车修理厂后，当然也会有所谓的“修理师”跟他们说点火线圈和火花塞坏了需要更换，而且还需要清洗喷油嘴，如果火花越来越弱的时候，故障原因是点火线圈故障。还有更黑心的维修厂，会忽悠我们将四个气缸的火花塞和点火线圈都要进行重新更换安装。可当师傅拆下火花塞后，马上就发现了问题，这两个火花塞是1缸和2缸的火花塞，点火的电极有很多积灰！并且还需要喷油嘴进行清洗等。发动机火花塞的维修情况当汽修师傅拆下的其中一个发动机火花塞时，火花塞已经被积灰尘包围一大圈了。红色区域所示，每个点火线圈旁边都有一个搭铁线。把插头安装到底，可以对车身的各种位置和不同的部件进行焊接，具有较高的焊接精度和重复精度！汽车本身的原因火花塞没有上紧保养时，4s店的汽修技师会根据车辆的公里数情况建议车主更换火花塞！在把车开到修理厂打开发动机舱后，汽修师傅一闻味道就知道是空调压缩机油，原因是氟利昂是无色无味的。可是那样往往会有很大的灰尘，只要打开就会有一股臭味发出，汽车空调的原理和家里的空调是一样的，也会出现这种现象，蒸发箱、空调滤芯、空气道等部分都会产生大量的细菌，并且会有很大的灰尘，这也是最常见的现象，要解决这个问题很简单，之前一直都是直接用高压气枪，进行快速清洁发动机的机舱，这样做能把发动机清洗得很干净，还能延长发动机的使用寿命。火花塞的清洗方式有的汽修师傅会用一个小刷子清洗机舱内的油污。再用高压水雾清洗一遍，最后再用高压气枪把机舱吹干净，再喷上表板蜡！火花塞发出的火花在低温环境下，无法点燃燃油，导致发动机启动困难。另一个比较常见的原因是火花塞电极烧蚀严重，如果火花塞使用时间长了电极烧蚀就会比较严重，在冷车状态下容易出现点火不良的问题，这样发动机也容易出现抖动现象。可实际上，对于直喷发动机来讲，固定的都是两到三万公里就要进行重新更换了，特别是对于一直使用直喷发动机的奥迪品牌来说，更加要注意这些因素。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3，想知道北京市火花塞之家在哪

买火花塞么？我知道一家在北京的淘宝店，叫“爱车族易损件”，不知道是不是你问的，可以去搜搜

4，火花塞掉头是怎样引起的

你好，建议更换新的火花塞。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。这种现象是火花塞耐高温程度不够，一般出现在大众系列车或者改装车上，解决方案就是更换质量更换的火花塞或者热值更高的火花塞，每个车适用型号都不一样，你可以百度一下火花塞之家寻求技术支持。

5，火花塞到底能不能提高车子性能大家来

火花塞理论上可以提高一些，发动机性能指标，但是这建立在对发动机整个系统调校上的，所以如果说只是更换一组火花塞就能提高发动机性能基本不现实。一是车起动非常难，二是车速提不上去，三是燃烧不完全。只能提高点火性能，

6，谁能告诉我电装DENSO火花塞和NGK火花塞哪个好

电装的火花塞要比NGK的火花塞好 NGK 现在国产了电装DENSO是大品牌丰田车大部分电子原件都是电装生产的无论从品质还是品牌都是电装的要好一些所以我个人认为电装DENSO 要好一些但最主要的还是火花塞的型号要匹配才好没有办法比较，一楼的说法明显很片面，各有各自的优势，电装在日本国内是第一品牌，ngk由于进入中国较早，市场占有率很高。而电装基本就是丰田专配（刚才说电装寿命短，丰田的皇冠雷克萨斯等都是电装的火花塞，寿命10万公里以上）电装做出了世界最细的0.4mm中心电极，但是也不能否认ngk的牛b，基本豪车配备的大都是ngk火花塞，最重要是火花塞只有选用适合自己车型的才能够发挥最大功效，只有最合适之说没有最好之说。

7，一套汽车火花塞6个需要多少钱

你好，朋友！不同车型使用不同品牌的火花塞！常见的火花塞品牌有，NGK，火炬！二十万之内的车，使用火炬牌子的就可以！二十万之外的车，最好使用NGKNGK一支八十块不等，不同地区，不同价格！火炬一支三十块不等！一般的都在200块钱左右，如果要是换原车的话，一根高压线是75，火花塞原车的一个是25到40之间，好点的几十元置百元一只，高压包根据不同牌价格不等。你好这需要看车型来分，从几十元到上百元一个不等。汽车火花塞便宜的20元多一个，高压线和高压帽是一套的价格相差很大(便宜的面包车的30多元，奥迪，宝马的200多元，竞技型的上千上万元)

8，发动机点火系统故障引起的车辆现象及原因越多越好如火花塞故障

点火太早太晚会导致发动机功率转速下降，发动机抖动，过热，暴震，分电器故障可导致发动机不能正常点火，单缸或多缸断火严重时候发动机不能起动，点火正时不对发动机无法启动，传感器故障可导致发动机不能提速，ecu故障发动机不能点火，火花塞间隙过大过小有机碳都会影响点火能量或不能点火等点火线圈，高压线。点火线圈由初级线圈和次级线圈组成，发动机电脑给点火线圈短时间通电，产生强磁场，断开后次级线圈感应出高电压，由高压线输送至火花塞点火。百度搜火花塞之家技术支持中有几百篇类似的文章火花塞之家汽修教程之发动机怠速抖动 [2011-8-22] 四冲程汽油机工作原理 [2011-8-21] 常见的几个发动机故障解析 [2011-8-21] 车主养车如何把钱花在刀刃上 [2011-3-27] 绝对被忽悠过汽车保养维修诱你掏钱7大谎言 [2011-3-27] 备胎也要保养教你日常注意5大事项 [2011-3-27] 降低冬天油耗高一箱油旦厂测断爻登诧券超猾掰成两箱用 [2011-3-27] 4S店不可外传的秘密 [2011-3-27] 关于换火花塞后冷车行车无力的故障 [2011-8-21] 蓄电池的故障诊断 [2011-3-19] 汽车减震器常见故障 [2011-3-19] 千万别犯错！你一定要熟记维修保养常识 [2011-3-19] 积碳的罪魁祸首 [2011-3-19] 火花塞的热值选择与安装 [2011-3-19] 冬季养护注意事项 [2011-3-19] 火花塞惹官司消费者获赔偿 [2011-3-19] 发动机抖动的原因 [2011-3-19] 汽车自燃的四个原因分析 [2011-3-19] 汽车发动机积碳成因及解决办法 [2011-3-4] 发动机不稳简易判断与维修 [2011-3-19]

9，汽车的火花塞多久换一次

汽车火花塞多久换一次没有标准，通常情况下，普通火花塞的寿命在3万公里左右，贵金属材质的火花塞在6到9万公里之间。不过，不同汽车厂商的规定保养周期不一样，因此火花塞的更换周期也要根据汽车厂家制定的标准，不要随意延长。而且由于火花塞有不同的材质，所以使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。汽车火花塞(sparkplug)，俗称火咀，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。该产品分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。汽车火花塞多久换一次呢，这个是没有标准的，通常情况下，普通火花塞的寿命在3万公里左右，贵金属材质的火花塞在6到9万公里之间。不过，不同汽车厂商的规定保养周期不一样，因此火花塞的更换周期也要根据汽车厂家制定的标准，不要随意延长。而且由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为∶普通铜芯、记金、铂金，铉金、铂依合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。在发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，钣金、铉金的6~9万公里换一次即可。火花塞价格一般在几十元到一百元钱不等，再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，车主可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂，把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。换火花塞时注意，一定要在冷车状态下更换，因为热车时火花塞膨胀，螺栓和螺纹结合的很紧，热车更换很容易造成火花塞口螺纹滑丝和断裂；而冷车状态更换火花塞要比热车更加轻松，拆卸更容易，从而降低滑丝的风险。一但滑丝就麻烦了，必要时得开缸，这样费用就大了。火花塞的作用︰汽油发动机与柴油发动机不一样，由于汽油的燃点较高（约400度左右），因而需要使用强制点火方式点燃混合气。通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。通常来说，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。你原厂火花塞多久能换，取决于它是什么材质，和它的行驶里程。如果忘了火花塞时间和寿命，也不知道它的材质，你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。

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