大家好,关于东风标志208suv价格很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于208是什么意思?的知识,希望对各位有所帮助!
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208是什么意思?
208是标致208,法国标致公司于2015年3月在2015日在内瓦车展正式发布的车型。米其林将为标致208提供原配胎。[1]标致208对前大灯、进气格栅、雾灯等部位进行了调整,还配备了一组全新的LED尾灯。
为了凸显年轻动感的定位,可选的车声颜色拓展到了13种。
外观方面,新车采用了标致家族最新的设计元素,獠牙式的日行灯、大尺寸的前格栅和狮爪式尾灯组等都在标致508上出现过。全新标致208整体的设计激进、前卫,并没有一味迎合大众的口味,或许这才是我们熟悉的法国车,内饰方面,科技、前卫依旧是标致208的关键词,全液晶仪表、悬浮式中控和层次感丰富的设计理念都让这台小型车看起来更显精致。
标致208现身国内道路,三缸8AT能挑战飞度吗?
完全有可能,前提是三缸能不能爆发出足够的动力来,飞度之所以那么牛,无非就是那个大马力1.5发动机,如果标志的动力超过飞度,绝对可以一战
标致208发布,这款法系两厢车浪漫吗?你怎么看?
你说的应该是这几天被刷屏的全新208吧~~号称小号“508”,有种小钢炮的既视感,加入了獠牙式的LED日行灯之后,全新的液晶仪表盘,颜值确实提升了很多。据说有望搭载1.2T高低功率发动机(还有1.5L柴油发动机),匹配5MT/6MT/8AT,此外还有纯电版车型e-208,感觉就是针对国产来的嘛?!仿佛法系粉们又有福利了~~
不过细细想过之后,就会发现这事没有想的那么容易,单说这动力搭配,柴油发动机就不说了,1.2T高低功率发动机怕是跟308一样也是三缸发动机,抖不抖的先不说,匹配8AT,这就是杀鸡用牛刀,大材小用,或者说华而不实,而且这个8AT成本必然很高,那么价格绝不会太低,价格既然低不下来,那么又拿什么跟对手竞争呢?动力?空间?配置?
动力刚刚说过了,不太适合国内市场,那么来说说空间,相比上代208,新款尺寸确实变大了,但是很有限~~新款208算得上是一款精品小型车,可是标致又非出自豪门,所以它又不能像smart,mini那样走高端路线,走平民路线的话,就它这身板,很难在国内市场立足,毕竟现在国内购车需求还没有脱离对大空间的追求,君不见卖的好的polo,飞度,哪个不是在空间上下足了功夫~~而且,208的定价很尴尬,按照目前掌握的情况来看,液晶仪表盘,中控大尺寸智能娱乐屏幕,还有强劲的动力,顶配估计会上10万,可10万元区间可以选择的合资紧凑型轿车也不少,208纵使动力配置有优势,可是空间是硬伤,所以顶配销量估计会很惨淡;那么在看最低配,按照法系车的尿性,低配配置低到你怀疑人生~~这个应该是208的中低配车型,没了LED大灯的加持,这款车也就失去了灵魂。配置低是其一,关键低配价格最不好定,如果定高了,不仅自己不好卖,可能还会连累兄弟301~~如果定低了,又不赚钱,法国人才不愿意干这傻事。如果,我是说如果,如果是6万起步,可能会给polo和飞度,致炫等造成一定的威胁,可是上面也说了,法系车配置搭配的不够合理,所以在空间没有优势的情况下,配置又不尽人意,那就又变成了衬托竞对的陪跑者了,君可知206和C2为什么会在国内停产吗??已经经历过一次失败了,难道标致还会再犯一次错误吗?
这就跟马自达2一样,上代车型性价比不高,所以最终停产,换上了魂动设计语言的马自达2颜值逆天,当时众多马粉高呼国产,可是这都几年过去了,马自达2依旧没有国产,为什么?因为厂家心里清楚,小型车市场格局基本固定死了,卖的好的就那几款,而且竞争激烈,利润还很一般,这就跟鸡肋一样,食之无味,弃之可惜。但最好的选择还是直接放弃!说实在话,小编当时就被这颜值给征服了,发誓国产了就买一台,可惜它死活不国产啊~~
不过,e-208还是有可能国产的,毕竟神龙汽车的新能源双积分还没有着落呢~~
标致208会国产吗?
不得不说这款车的内饰放眼国内在售的同级别车型来说可以用惊艳来形容,但是现在面对强大对手飞度,polo,致炫,标致显得力不从心,再加上308S就是一个失败的例子,所以引进国内的可能性不大。
全新标致208上市,低功率版只有76马力吗?出乎意料吗?
这得问厂家。做为消费者,我个人希望208最好原装进口,非得国产也可以,但外形,碰撞安全系数,动力,等等都要达到原装进口同样标准。这样才能大卖!否则那种拉长,什么的,不会好卖的,拉长就去买308408508或者其他品牌车了。208存在的意义就是小钢炮。
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