东辰安华知识网 大家好，17年nk650价格相信很多的网友都不是很明白，包括650nk落地价？也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于17年nk650价格和650nk落地价？的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
春风nk650后轮多大？
排量：649mL
发动机：直列双缸、八气门、DOHC、水冷
长x宽x高：2120×780×1100mm
最大功率：52(8500)kW(r/min)
最大扭矩：62(7000)N·m(r/min)
最高车速：200km/h
供油方式：电喷
油箱容量：17L
缸径x行程：83×60mm
轴距：1415mm
压缩比：11.3:1
前轮规格：120/70R1758H
后轮规格：160/60R1769H
18年7月的NK650国几的？
您好，很高兴回答您的问题，13年12月份的春风650摩托车的尾气排放应该是国三排放标准的，11年8月该款摩托车上市就是国三的。
春风650跟贝纳利502X价格差不多，贝纳利金鹏502X的优势在哪？
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题主提出的两款车型都算是国产比较好的中大排量摩托车，但是春风650，不管是650nk还是650MT，亦或者是春风650tr-g，650GT，它们和贝纳利502X的定位都是不同的。春风650系列的车型都是定位与城市运动街车或是豪华休旅车，而贝纳利502X则定位与拉力车，重型ADV。适合与502X对比的应该就是春风650MT了，我们先来看一下春风650MT的价格和贝纳利502X的价格：
春风650MT2018款43600元
贝纳利502X44800
价格相仿，但定位与车型都有很大差别，不能简单的一概而论。它们都有各自的优势和不足之处，这里着重讲一下贝纳利502X的竞争优势。
1.外观造型502X的外观造型是最能吸引国内摩友的，与宝马水鸟相仿的体魄，拉力车标准的造型，大鸟嘴，大油箱，辐条轮，高头大马！很有肌肉感，让国内用户的面子得到了充分的满足！502X与春风650一起在路上骑，更受路人瞩目的一定是更雄壮的502X。
2.配置方面：
博世电喷500cc的同步并列双缸水冷八气门发动机，虽然动力参数不是特别突出，但它的强调低扭的调教与它拉力车的定位很符合，而春风650的发动机更适合街车。
前19寸后17寸的辐条真空多功能拉力轮胎，跑烂路更舒服更合适；
20L超大油箱并且造型高耸饱满，巡航能力更长；
拥有更高的离地间隙，高位排气，更好的通过性；坐姿更加直立，更舒适；
整车加装三箱的适配程度也更好，承载力更佳，而春风650带三箱会显得很臃肿不协调；
面积更大的风挡，宽大厚实的坐垫，前后座长途行驶的舒适度更好。
3.声浪
钱江贝纳利车型的声浪从来都不会让人失望。502X同步并列双缸比春风650系列的异步双缸声浪更绵密，更悦耳，有四缸的错觉！声浪控很看重的一点，骑在路上回头率也更高。
4.定位更准确
春风650定位更多是偏向于城市运动休旅的风格，不如502X标准的拉力车的定位准确。并且680MT更像是一辆套上大包围壳的街车，顶多算个城市SUV，它的“大野驴”造型，头灯造型，虽然很独特，但是大多数人还是会欣赏不了，尽管它在铺装路面的骑行品质十分不错，但是颜值即正义！650mt带三箱也会感觉很别扭，不协调，显得臃肿。这样一来502X的ADV定位就显得更加直接，纯粹，标准。以及抓住国人喜好的外观造型，这就是它的最大优势。
这差不多就是贝纳利502X的对比春风650MT（这里我认为应该最适合对比的就是650MT）的优势，劣势也比较明显，车重太大，公升级的重量，平时想悠闲的通勤代步是很难受的，并且油耗很高；操控不够灵活，直线还好，弯道操控不行。销量很不错，但焊接件做工，装配工艺，以及小毛病的控制上还有较大上升空间，502X已经比初代金鹏502改进了许多，我们也都盼着能越做越好。
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NK650链条的长度是132个链节。因为NK650链条是标准的132链节，这是行业内公认的规格。除此之外，链条的长度大小也会根据不同的使用环境和设备需求做出调整。需要注意的是，链条长度的计算方法也是有一定标准的，必须要按照正确的方法去计量。
650nk落地价？
650nk的落地价是15万元。这款车采用27.5英寸越野轮胎，车架为X6铝合金材质，车重约23kg。该车搭载240W中置力矩电机，最大扭矩达100N·m，配备36V12.8Ah松下锂电池，在理想路况下载重75kg，以25km/h的车速骑行，理论助力续航可达80km。
文章分享结束，17年nk650价格和650nk落地价？的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
