很多朋友对于雪佛兰大皮卡报价及图片大全价格和雪佛兰的车型有哪些？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 雪佛兰的经典车型有多少？
2. 雪佛兰全时四驱车型有哪些？
3. 2022款皮卡即将上市有哪些？
4. 雪佛兰的车型有哪些？
5. 哪些皮卡车值得推荐？

雪佛兰的经典车型有多少？

雪佛兰是美国一家著名的汽车品牌，其拥有着悠久的历史和丰富的产品线。截至目前，雪佛兰的经典车型已经超过100款，包括跑车、轿车、越野车、SUV等多种不同类型的车型。雪佛兰最为经典的车型应该要数ChevyCamaro、ChevyCorvette，以及ChevyImpala等。这些车型具有鲜明的个性、强大的动力和出色的性能，在全球范围内广受关注和喜爱。此外，除了这些经典车型外，雪佛兰还不断推出新款车型，为消费者带来更加丰富的选择。总之，雪佛兰的经典车型不仅仅是一种交通工具，更是代表着汽车制造技术和创新精神的杰作。

雪佛兰全时四驱车型有哪些？

雪佛兰全时四驱车型有以下几款：

1.雪佛兰创酷（ChevroletTrax）：这款小型SUV提供全时四驱系统，适合城市驾驶或野外探险。

2.雪佛兰迈锐宝XL（ChevroletMalibuXL）：这款中型轿车的全时四驱版本适合长途旅行或在雪地中行驶。

3.雪佛兰探界者（ChevroletTrailblazer）：这款中大型SUV具有强大的越野能力和全时四驱系统，适合探险和户外活动。

4.雪佛兰科迈罗（ChevroletCamaro）：这款MuscleCar提供全时四驱系统，为车手提供更好的操控和性能。

5.雪佛兰翼虎（ChevroletEquinox）：这款紧凑型SUV提供全时四驱系统和挑战复杂道路的能力。

6.雪佛兰特拉弗斯（ChevroletTraverse）：这款大型SUV提供全时四驱系统，适合家庭旅行和户外活动。

2022款皮卡即将上市有哪些？

2022款皮卡即将上市有多款，2022款索罗德皮卡，2022款江铃域虎皮卡，2022款长安凯程F70。2022款索罗德等。

9月中旬，通用汽车旗下雪佛兰品牌正式发布2022款索罗德皮卡，新车是第四代索罗德中期改款车型，以应对全新福特F-150、第五代Ram1500车型对自身造成的市场压力。2022款索罗德由于是中期改款车型，因此外观并未进行太大的调整，新车格栅部分改为镀铬材质，车标上移且取消了下部的灯组，前保险杠造型则做了相应的微调，同时增加了深邃灰、沙丘黄和冰川蓝三种车身颜色。

雪佛兰的车型有哪些？

雪佛兰的车型包含：

1、轿车：科鲁泽、全新迈锐宝XL、迈锐宝、沃兰多、科鲁兹、科鲁兹两厢版、科沃兹、赛欧3；

2、SUV：探界者、创酷；

3、跑车：第六代科迈罗；

4、皮卡：库罗德、索罗德。雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，于1911年11月3日创立，创始人为威廉杜兰特和路易斯雪佛兰，1918年被通用汽车并购。雪佛兰的车型非常多，有轿车、厢式车、皮卡、越野车、跑车等。

哪些皮卡车值得推荐？

皮卡大空间选项有两个标准·「载货空间&驾乘空间」-各推荐两台供参考内容概述：工具型皮卡优秀选项点评，乘用型皮卡的国产与进口选项汇总。

【皮卡】是现阶段唯一符合客货两用标准的载货汽车，车型大多属于“蓝牌·一类货车”。量产汽车中有部分微卡标准的实用选项，同时也有按照进口皮卡标准搭载的家用类型，下面先来看一看能载货的皮卡车。

长安汽车-神骐F30单排版，新款指导价为5.41~5.71万。这台车是目前为数不多的单排皮卡选项，只是产品等级定位较低，适合的是当做生产工具使用的用户，尺寸标准非常夸张。

标准显然与主流的重载型微卡相当，区别当然是采用了前置后驱传动系统；相比发动机布局在前排座椅下方的“中置后驱”微卡而言，车辆的碰撞安全等级，以及噪音振动控制的水平都要理想的多。而且这台车标配方向助力，高配版本有冷空调系统，不过最重要的是标载质量达到1吨。

假设需要双排选项则可以考虑6.27-6.38万的双排版，发动机同样匹配东安DAM15KL型号1.5L，变速箱匹配5挡手动；动力体验肯定不要要求能够如何，其特点与重载微卡相同，是能够满足正常驾驶，同时又能有效降低耗油量的标准。车身尺寸标准如下。

真正能替代为微卡的皮卡就会选无可选，目前只有神骐F30可以考虑。

中兴威虎-柴油动力大双排，这款车是目前8.0/10万区间“最有意思”的皮卡。因为不仅提供汽柴油两个动力选项，同时还有四驱版本；鉴于价格确实不高，下面重点分析四驱选项。

1：汽油动力1.5T指导价为8.18-8.48万，再也没有价格更低的四驱皮卡了。至于发动机的排量虽然很小，但是实际体验也肯定比同级使用NA（自然吸气）发动机的选项更强。因为动力储备至少还有「120kw/230N·m（1700~4500rpm）」的水平，相当于2.4L-NA竞品，但是在中低转速区间的输出马力要大得多，匹配5挡手动变速箱也是合理标准。

2：柴油动力2.5T指导价为9.98-10.08万，同级有重合竞品但威虎性价比仍旧不低。这台机器的动力储备为110kw/360N·m（1600~2400rpm），在10万级皮卡车中属于中等水平；变速箱升级为6挡手动也挺不错，所以这台车还是挺有些吸引力的。

不过最重要的还是这台车的大空间，车身尺寸达到了5652*1825*1780、轴距3420mm，货箱长度也达到了很夸张的1.9米，实用性真的是很高了。

≤20万区间·驾乘空间最大的皮卡，目前综合性价比最高的是「2019款·炮皮卡」。虽然是老款但是排放标准已经符合最高的“6·b”，其装备的汽油2.0T发动机也是目前30万以下的最强选型（皮卡阵营）。

发动机为长城4C20B型2.0T中功率版本，动力储备为140kw/360N·m（1800~3600rpm）；这台机器采用的是缸内直喷技术，足够高的燃效是保证动力体验良好的基础。而且质量表现是不用担心的，哈弗品牌的H/F系列与魏派SUV均使用同款发动机，而且还是高功率版本，质量经过长期验证了。

重点1：建议选项为指导价13.98~15.98万的自动版，变速箱匹配的是采埃孚8AT手自一体。作为家用皮卡车自然要有简单的操控，自动挡汽车是不二之选。

车身尺寸达到了5410*1934*1886，轴距3230mm，货箱长度为1.52米。足够长的车身用这么短的货箱，很显然主要空间都用于打造驾驶室了；实际体验炮皮卡的前后排空间，水平与普通紧凑级SUV相当，这是挺不错的水平了。

重点2：炮皮卡自动版采用的四驱系统比较特殊，是与哈弗H9等中端硬派SUV相同的，博格华纳TOD纵置适时四驱系统。这套四驱因为分动箱集成的是「多片式离合器限滑差速器」，前后桥分动依靠的压紧离合器片。

长时间的高负荷分动容易造成离合器片过热，说白了就是车辆的越野极限不够高。不过普通皮卡使用的四驱系统多为分时四驱，这种结构在铺装路面只能用后轮驱动；反而是炮皮卡这种适时四驱可以在公路使用四驱，而且两驱和四驱切换是自动的，对于不了解四驱系统的司机而言会更容易上手。

福特F150-新款的自然是最终选项，这台车的分为两个版本，区别为设计而不是其他什么。

F150的尺寸已经与轻卡相当了，但是货箱却这么短，很显然是把主要的空间都让给了驾驶室。而且这种比例也相当协调，实车的视觉效果还是比较威猛大气的；不过还是LTD普通涂装版本更显得沉稳内敛，偏商务的用户可以选择限量版。

F150的动力自然不用担心，发动机装备的是3.5T-V6汽油动力发动机，动力储备高达280kw/672N·m；匹配10AT手自一体变速箱，车辆的破百成绩可以达到6秒级，这是目前加速最快的皮卡车了。

当然油耗也会是相当高的，作为大排量汽油动力卡车，做好平均油耗20L/100km左右的装备吧。

亮点：F150皮卡的四驱系统非常不错，分动箱虽然也是多片式离合器限滑差速器，但类型是电机机械锁止型；在4L模式中可以稳定的往前后桥分动，不用担心过热才能有更高的越野极限。

而且前桥装备了托森式差速器，单轮脱困能力是很强的；后桥是牙嵌式差速锁，锁止后两侧车轮以相同的轮上功率输出，这也是越野的基础保证。

总结：优秀的皮卡车还有一些，不过最具代表性的目前应当是这四台。至于家用皮卡选项暂时还是不建议选择柴油动力，毕竟这种发动机是有可能被继续限制使用区域的。

炮皮卡和福特F150之间基本都是空挡，Ranger还没有升级发动机排放，Dmax的综合品质下降明显；所以预算30万以下就选炮皮卡，预算略高一些就一步到位选猛禽吧。

编辑：天和Auto

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关于雪佛兰大皮卡报价及图片大全价格的内容到此结束，希望对大家有所帮助。