东辰安华知识网 其实09款马3二手车价格的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2011年上牌的马自达3，自动挡，实表四万多公里，多少钱入手合适？，因此呢，今天小编就来为大家分享09款马3二手车价格的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
- 09年的马自达3 1.6L车商要价39000值得入手吗？
- 4万能买什么样的二手车？
- 09年马自达3 2.0怎么样，3.5万值不值得？
- 新款马自达3值不值得买，应该买哪个版本最合适？
- 2011年上牌的马自达3，自动挡，实表四万多公里，多少钱入手合适？
09年的马自达3 1.6L车商要价39000值得入手吗？
09年的马3值39000么？
你好，
我是汽车理科生，
我的答案是：不值得！
刚好最近手头上有一台09年马3，也是1.6L的自动挡，车况正常，无重大事故、水泡、火烧情况。标价也就3万出头，实际成交价格预计也就3万左右！各位看官老爷有什么指教，咱评论区见，二手车讲究一车一况一价，但是3万9确实太离谱了！如果是卡罗拉可以有这个价
4万能买什么样的二手车？
年龄三至四年，里程数很少，私家一手车，原板原漆，准新车，无事故无泡水无调表，推荐品牌丰田卡罗拉，本田飞度，凌派，锋范，大众朗逸，宝来，速腾。现代伊兰特，悦动。
个人观点，仅供参考。
09年马自达3 2.0怎么样，3.5万值不值得？
首先我觉得买个3万块钱自动挡的车型，特别是二手车市面上能买到一款日系车型我觉得还是非常好的。
现在说说马自达三这款车的开发平台吧，前后都是独立悬挂，当时长安汽车是跟沃尔沃和福特同时合资的，所以当年的马三可是跟福克斯和沃尔沃S40一个平台下的产物哦，大家都知道福克斯和S40都是其品牌在中国销量非常好的车型，口碑也得到了大众的认可。但是当初因为2.0的马三受到了福克斯的影响下，销量不及福克斯，但是马三的主打车型确实1.6的车型，价格也比2.0的便宜了不少。当然了，马自达的操控性我就不用多说了吧？在过弯道的时候达到了随心所欲的境界，很多小伙伴买马自达不就是冲着这个来的嘛！
关注马自达的人你会发现，马自达的大部分产品的生命周期都很长，这就好比很多世界顶级的豪华品牌一样，例如:保时捷，兰博基尼，玛莎等。。。。他们就安安心心的做好自己的几款车子就行了。所以马自达3外观就现在来看的话也不是很过时。甚至于很多人但是买了这款车就给它加一个小尾翼。
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当中这款车可是集结了很多先进技术2.0升MZR发动机，发动机输出线性等优势。起步和中段的时候动力都是比较充沛的，一脚油门就提速，反应很灵敏，而且发动机声音很好听，ZOOM---ZOOM，很动感，我们今天就不讲什么发动机技术上的东西，很多人都忽略了有个问题，就哪怕是现在，喝多厂家会把车型的账面数据做的很漂亮，但是实际驾驶体验却不是很好，就是因为它的轮上扭矩和功率并不是做的很到位，所以马自达一直是在这方面做的相当不错的。这台车在动力提速方面都是随叫随到的，对于这样的一台小车而言还是非常可观的。
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这款车的变速箱匹配的是捷科特的4AT手自一体变速箱，虽然4速的变速箱照现在的眼光来看比较老旧了。现在很多家用主流车型基本都在用5速和6速的变速箱，但是好在这台变速箱凭借着出色的动力转化比，对油耗没有产生太大的影响，换挡也比较平顺。而且在稳定性上面得到了充分的验证。所以对于买这款车的买主来说还是值得信赖的。
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在油耗方面：这台车普遍反映的平均值就在百公里8升的样子，如果是夏天开空调的情况下会增加一升左右，其实也是能接受的。
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当然这款车也不是没有缺点啦，第一就是这台车在高速的时候就会有比较大的风噪和胎噪，其实胎噪的问题解决起来也比较简单，换一套静音轮胎即可。来自于发动机就不能说时噪音了吧，但是这马三在城市代步通勤确实对车主来说是一个的应手的一个好帮手啦。
第二就是这台车的后排空间不是很大，如果后面做的是小朋友的话问题不大，如果是大人的话，这台车还是比较适合短途驾驶的。不过现在城市汽车的保有量也在不断地增加，所以很多家庭中也不止一台车了，所以后排的使用率反而不是很多。
第三是马三的很多车主都反映门板上的玻璃升降开关都比较容易坏。这个应该是通病了，好在这个车的升降开关换起来的话也就几十块钱，对于用车成本来说没有太大的影响。
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总的来说，因为是日系车型，有着出色的品质管控，以及后期比较低的使用成本，所以马三在二手车市面上认可度比较高，而且国内还有很多人都在2.0的马三，导致现在市面上的豪车一车难求，如果小伙伴在市面上有机会遇到的话，还是趁早收了吧！
新款马自达3值不值得买，应该买哪个版本最合适？
全新一代马自达昂克赛拉，提供1.5和2.0两种动力系统，分别针对不同需求的消费者，对于题主来说，没有具体说明对动力方面的要求，我们都考虑进去，那么推荐1.5L自动质美版（12.69万元）和2.0L自动质尚版（13.99万元）。
昂克赛拉的1.5自动质美版是入门版自动挡，对于不怎么追求动力的朋友来说是很好的选择。搭载1.5+6AT组合，主要凸显节油和平顺性，真实客户反馈百公里油耗在7L附近，虽然动力不是那么强悍，但是得益于马自达优良的调教提供给车主很好的操控体验。配置方面，虽然是此此低配但还是比较丰富的，电子驻车、自动驻车、膝部气囊、倒车影像、主动闭合式进气格栅、7英寸彩色仪表盘和8英寸液晶屏，LED大灯都有提供。
昂克赛拉的2.0自动质尚版也是2.0系列的入门版，对于追求动力强劲的朋友最合适。2.0发动机爆发158马力和202牛米扭矩，动力响应迅捷、行驶平顺性出色、故障率极低，是追求极致操控的首选。昂克赛拉轴距达到2.73米，实际空间表现拆强人意，不过空间始终不是马自达的爱好，注重操控就算了。配置方面，比1.5自动之美版增加了21545/R18尺寸轮胎、定速巡航、电动天窗、真皮座椅等配置，鉴于2.0更好的动力表现，配置也算是及格水平。
综上所述，两款车都是不同排量系列中的次低配和最低配，对于日常用车来说配置其实不需要太丰富了，够用就好，我们看重1.5的性价比和2.0的动力表现就够了。希望我的回答对您有所帮助。
2011年上牌的马自达3，自动挡，实表四万多公里，多少钱入手合适？
3万5至4万这样吧！具体看车况。马自达3当年也是很火的车型，特别能改装的一款车型。
买二手车一般没必要看公里数，因为大多数二手车公里数都是被调过的。
11年的马自达三应该属于国四排放吧。现在都快准备实行国6排放了，目前国五的二手车价格都会有所影响。
按照11年上牌的，到现在2019年，车也有8年这样了，车子每年检一次，8年的车刚好是车上的零部件老化期，这个时候接受可能到时候说不定还的自己维修一番，当然这个主要是看这个车的车况，车况可以还是值得入手的，马自达3也有比较大的改装潜力。以前也是比较火的一款车型。
值不值的入手，那就要自己去看实车了，看看有没有发动机有没有过大修，车身有没有过比较严重的车祸。发动机舱的线束是都良好。
然后试乘试驾感觉车是不是平稳或有没有其他异响。如果有渗油或异响也可以再谈谈价格。是否能再低一点。
我建议二手车最好是买6年这样的二手车吧！个别经典车型除外。
如果只是买来练练手还是可以的，如果已经熟练了，买个快9年的车型，个人认为不是很划算。就怕到时候维修需要花钱出去，如果3万5这样还是可以入手的。
最后具体看车况和车型配置。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
