东辰安华知识网 大家好，今天给各位分享北京现代所有系列价格表的一些知识，其中也会对当代有哪些特别值得读的书籍？进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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现代航空母舰都需要配备哪些类型的舰载机？
现代航空母舰的舰载机种类越来越多，互相搭配形成强大的综合作战能力，而不再是像二战中那样只搭载战斗机和攻击机进行作战。舰载机的类型有战斗机、攻击机、反潜机、预警机、侦察机、空中加油机、运输机、电子战飞机、无人驾驶飞机等。只有像美国那样的大型航空母舰才有能力搭载上述各种舰载机，一般的中型或者轻型航空母舰只能搭载几种舰载机。
舰载战斗机：最常见的舰载机，所有的航母都会搭载战斗机，它的任务是进行空战，消灭对方的战斗机、导弹等，夺取作战区域的制空权和制海权，保证己方舰队不受敌方的攻击。既可用于进攻也可用于防御。
舰载攻击机：航空母舰主要的攻击力量，负责对敌人海上和陆上的目标进行直接打击，攻击火力强，机动灵活，可以作低空或者超低空飞行，既可以执行轰炸任务，也可以兼顾空战，常用的武器是鱼雷、导弹以及炸弹。
舰载反潜机：主要执行搜索和攻击敌方潜艇任务，具有良好的低速、低空性能，航程远、续航时间长，可以对潜艇进行长时间的跟踪和打击，是舰队最重要的也是最有效反潜力量。
舰载预警机：主要用于舰队的防空预警，指挥引导己方飞机执行作战任务，分为固定翼预警机和预警直升机。预警机装备有雷达、敌我识别、情报处理、指挥控制、通信、导航、电子对抗等设备，相当于一个空中指挥中心，在现代空战中具有重要的地位，可以有效提高己方飞机的整体作战能力。大型航空母舰搭载能力更强的固定翼预警机，较小的航母无法搭载体积巨大的固定翼预警机，便由预警直升机进行替代。
舰载侦察机：主要任务就是获取敌方的军事情报，现在主要是进行电子侦察，通过机上的电子侦察设备，截取敌方的预警雷达、火控雷达等其他作战平台信息，测定其具体性能和位置，为打击行动提供必要的数据支持。
舰载空中加油机：和空军的加油机是一样的，给作战飞机实施空中加油，提高舰载机的作战半径，无需进行频繁的且具有一定危险性的起降作业，提升航空母舰的舰载机出动率。
舰载电子战飞机：即指安装特殊的电子对抗设备的飞机，用于在作战行动中对敌方的雷达和无线电通信设备进行干扰，瘫痪敌方的指挥系统和防空能力。
中国海军现役的主要舰艇及造价？
我国海军现役主要作战舰艇包括022，056,054A,052C/D,055，002型航母，039A/B/C型潜艇等，至于核鱼，秘密。
022型导弹艇，满排250吨，别看它小，但是价格还是不便宜，但在在5000万左右，该型一共建造了83艘左右，
056型作为我们近海看家护院不二之选，建造数量大有直追022之势，现役近50艘，还有20余艘建造中，估计总数会达到80艘左右，该型导弹护卫舰造价不到7亿，便宜，要知道同级别的荷兰西格玛最低配也要3亿多美元。
054A据林导演介绍在14亿左右，价格相当于2艘056，但作战能力可比2艘056要高多了。相对于印度买的毛子11356型5亿美元单价，要便宜不少，性能却和11356相当，三哥要是知道了会捶胸顿足吧，可惜三个就是造不了。
052C/D作为我国海上绝对主力，建造数量不断增加，大有赶超054A之势，该舰单价在32-35亿之间，取最大值35亿。比起阿利伯克2A的18亿美元单价要便宜的多，一艘阿利伯克2A的价格可以建3-4艘052D了，但作战能力上一艘阿利伯克2A却未必能超过2艘052D。
055相对一之前的驱逐舰可不便宜了，毕竟上万吨了，单价70亿左右。贵吗？不贵，同级别的DDG1000成本近70亿美元，一艘DDG1000可建7艘055，然而作战能力上一艘DDG1000未必能战胜一艘055，055堪称蓝星性价比最高的万吨级盾舰。
002型航母造价约250亿左右，相当于3艘055在加1艘052D，恰好就是一个航母编队作战舰艇配置。航母贵是有道理的，首先排水量大，达到5万吨以上，另外比如甲板需要用到的特殊材料也贵，局座曾说甲板上的一颗钉子能抵一辆小汽车。但是同美国，英国的航母比起来却又是便宜不少。
潜艇方面，039各型虽然没有成本资料，但是通过该型号的改进型S20P,S26T出口记录大概可以看出来，比如口巴基斯坦S20P单价6亿美元左右，出口泰国S26T单价3.5亿美元左右，外售价格包含了人员培训，后期潜艇维护，储备弹药，利润，扣除这些外，我们自己的039采购价应该在2.5亿美元左右，即17亿左右。比起鱿鱼的6亿美元单价，214的4亿美元单价还是要便宜不少的。
以上仅为网络新闻上了解到的消息，或许不一定完全准确，但也可略知一二。
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当代有哪些特别值得读的书籍？
唐诗大辞典，
对于需要提高自己文学知识文学修养的人来说，还是很好的一本书籍。
一首诗，一段人生经历，情感的凝结，生活的苦乐离别，再有准确全面的评论解释。像一个个影像出现在我们面前。此是诗情画意之真实也。
言辞精炼优美，简约丰富，多彩多貌，可以说是中国历来文学的顶峰了，也是像一个个阶梯一样，提供了最好的文学学习途径。
几首诗，几页解句文章，基本把每个诗人的人生经历，情感经历，文学修为，处世性格囊括其中，读之易有收获。是确有真材实料，并不只摆在书架上好看。
东风日产逍客和北京现代ix35，买哪个好？
东风日产逍客和北京现代ix35，这两款车买哪个好，从两个备选车型里可以看到，这明显是一个比较重视车辆的质量稳定性的选择，宁愿选择动力表现并不出彩的2.0L自然吸气发动机，也不选择那输出功力更好的小排量涡轮增压发动机。那么在稳定性面前，如果我说ix35完胜逍客，你们会骂我不，好紧张！就一点，也是决定性的一点，纯钢带CVT和6at比吗，而且是跟现代的6at比，逍客CVT的优势可以说是荡然无存的。
我平常大不了就不推荐纯钢带CVT的车型，但也不会太明确地说那有多不好，但如果是逍客和ix35来选择，在我这里根本就不是一个选择题。
ix35和逍客都是体型偏小点的紧凑型SUV，也都是曾经是火过一把的车型4.4米左右的紧凑SUV那是十年前左右的主流尺寸了，现在基本都是4.6米左右的车长，紧凑像中型，中型像紧凑的混乱局面。
ix35在十年前，以雕塑外观的造型火起来的时候，也算是间接把SUV市场的颜值往上拉了一把，只不过潮流这东西是一时一变的，ix35也从之前的棱角分明变得柔和了。现代在中国市场的式微跟很多东西有关，就不赘述了，但别小看了现代，在整个国际普遍品牌汽车市场，依然有着不低的市场份额。ix35车身长4435宽1850高1715轴距2640mm，有1.4T和2.0L两套动力系统，但是需要提防1.4T的双离合变速箱，所以在这里，也仅说2.0L车型的产品特性。
逍客也可以算是SUV市场的先驱车型，占了很多先机，在那个SUV选择还不多的时候，凭着价格的优势也是火过一大把，而且直至现在也有着不错的市场份额。紧凑型SUV车身长4401宽1837高1611轴距2646mm，全系应用一套2.0L动力系统。
两个车型在售价及产品布局方面有所差异，ix35性价比更高ix35的2.0L车型结合终端优惠后，售价区间大约为10.19-14.39万左右，但顶配旗舰版车型是一个加入四驱系统的车型，在售价方面更低，但产品线更丰富。而逍客综合优惠后售价区间大约为13.59-16.99万左右，以逍客比较上得了台面的次低配豪华版的15万左右的价格，可以买到ix35的顶配四驱旗舰版车型了，这里面的性价比，是天地之差。我不懂车，所以不懂人们图的是什么，可能是日产CVT比较高级吧，下面也一一说道说道。
先说看得见的，也最常体验到的空间和乘坐感受空间表现两个车尺寸相差不大，但逍客的后门开口是比较小的，对于上下车便利性有所影响，这是个最大的区别，而乘坐的空间上，逍客也略显局促，坐是能坐，但没有宽裕感，而ix35无论是后排的开门和乘坐空间都比较有优势，如果是应用家用的话，那几乎是一目了然的事情。
乘坐舒适性表现上，的确，逍客的座椅的软硬度和厚度静态体验也更有舒适感。而ix35其实也是偏舒适性调教，乘坐体验也并不是差的，角度和软硬度都比较适中，而且空间更占优势，所以整体的乘坐感受ix35也更均衡点。
在现代化的配置方面，逍客更会迎合消费者的口味ix35虽然拉出来同价对比的已经是顶配旗舰版车型了，但配置依然是有点跟不上潮流的，只配备了车道偏离预警和自动刹车功能，疲劳驾驶提醒和手机互联也算是吧，其它的都已经是非常常规老套的东西了，连大灯都还是卤素的，或许这也是ix35扶不起的原因，买这个级别车型的很多都是年轻一点的消费群体，他们对于看得见的东西和现代化的智能配置比较看重，这不迎合消费者的口味，又怎能得到消费者愿意掏钱买单呢。
但逍客就不一样了，哪怕只是个次低配，都是非常有配置的，并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、内置行车记录仪、LED大灯、速度感应式雨刷，这些无一都是年轻消费群体觉得很炫酷的东西，而且也是实实在在看得见的东西。配置，已经慢慢成为了中国汽车市场的一种特点，找准了，也就赢了一半，所以有很多车叫好不叫座也就是败在这里。
底盘方面大同小异两个车型都是前麦弗逊后多连杆悬挂结构，调教偏置有所不同，ix35的悬挂机构会更有线性质感，这对于舒适性和行驶动态的兼顾会比较好，而且顶配版车型有四驱系统，对于行驶稳定性和循迹表现也更有帮助，在驾控体验上更有优势。
而逍客的底盘离地间隙会稍高，通过性会有优势，但更高的重心会对于行驶动态有所影响，而为了支撑高重心，悬挂的调教也稍微偏硬一点，还好是紧凑的车身，循迹表现并不会太差。
但总得来说，带四驱系统的SUV更能符合SUV的多功能性。
动力输出方面差异不大，传动系统才是两者之间最大的差别。ix35的2.0L车型搭载的是最大马力160匹的2.0L发动机，峰值扭矩193牛米，与之匹配的是现代自家6at，匹配度也很好，平顺性表现和稳定性都很好。这套动力系统可以说是非常经典，多车型应用，一直下来也有了非常不错的市场口碑。应用在ix35四驱版车型身上百公里加速10.2秒左右。
逍客搭载的是最大马力151匹的2.0L发动机，峰值扭矩194牛米，而匹配的是纯钢带式CVT变速箱，这也是我不推荐的重要理由，纯钢带CVT在结构上有着无法规避的弊病，特别是逍客这些小型一点的车型，应用的CVT更是低端产品，简单来说就是不抗造、容易出现啸叫异响、故障码和漏油的情况。我说的人微言轻，看看丰田吧，同样用纯钢带CVT的时，一代神车也频频爆发CVT问题，这不，丰田比我懂，所以研发DirectShiftCVT，用齿轮组来避开CVT重灾区，这也从侧面验证了这个问题，相关的看法我有发表过文章来谈，有兴趣的朋友可以关注一下我的头条号翻阅一下。
综上所述，我个人比较重视机械性能方面的问题，所以我个人会觉得无论是性价比、驾驶感受还是机械表现，ix35的均衡性都完胜逍客。现在现代的车还值得购买吗？
本人是近二十年的汽车销售从业者，又曾经是现代车车主。自认为有点发言权，韩国车企虽然起步晚些但他们继承了很多日系车的优良品质，起码比起个别国产品牌在质量和品质上要好的多。我曾经09年买了一辆手动挡两厢伊兰特（就是有点赛车款的那款）开了四年近十万公里没换过电瓶和汽油滤芯。滤芯本来要换的去了汽配城人家拿来副厂的和我拆下来的原厂配件一比差的不是一星半点。我让工人又给我把老的装回去了，朋友开我的车春节去过东北零下30多度从来一下就着车。除了免费保养去的专卖店剩下的按时换机油机滤一点问题没出过。我觉得现代车还是比较良心的。亲身体会不喜勿喷！
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
