东辰安华知识网 大家好，今天来为大家解答中大型越野车图片大全图片及价格表这个问题的一些问题点，包括凌志越野车350报价？也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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市场上主流越野车的单位功率各是多少？
判断越野车性能的重要参数应该看扭矩，功率是对于这类车而言重要性不是很高。
最简单的理解是：扭矩大=力量强、功率大=跑得快，越野车需要的是力量而不是大功率。
解释：功率计算公式=扭矩*转速*N，三者相乘得出的结果为功率，而N常数可以理解为范围，转速可以通过油门调整，那么扭矩输出也就是基础。活塞往复一次所输出的有效功是多少，这个值则是扭矩的值，转速越高指单位时间内往复的次数越多，说白了就是固定时间内输出的力越多，只有这样才能让极速越快。
所以发动机的扭矩大小才是体现性能的根本，同时也是普通家用车尤其是越野车最重要的参数，因为高速公路的最高限速也不过120公里每小时，绝大部分量产车的发动机功率都能行驶到这一限速。
而在大部分时间的中低速驾驶中只有大扭矩才能体现出加速快的优点，那么就来看一看知名越野车的扭矩有多大吧。
排序按照价格由低到高，以扭矩最大的发动机作为参考：1、BJ212-柴油版2.8T，发动机为落后的江铃JE493，峰值扭矩仅为225N·m。
2、北汽勇士-柴油2.5T，发动机同样为江铃但升级到JE4D25，峰值扭矩为320N·m。
3、哈弗H5-柴油2.0T，发动机为长城4D20，峰值扭矩320Nm。
4、北汽BJ40-柴油2.0T，发动机为玉柴提供，峰值扭矩350N·m。
5、哈弗H9（越野车少把锁）柴油2.0T，发动机为长城4D20T双涡轮版，峰值扭矩420N·m。
6、荣威Rx8汽油2.0T，发动机为上汽20L4E，峰值扭矩360N·m。
7、牧游侠柴油3.0T，发动机为五十铃4JJ1，峰值扭矩430N·m。
8、撼路者柴油2.2T，发动机为福特PUMA，峰值扭矩385N·m。
9、普拉多汽油3.5L（分四没锁），发动机为7GR-FKS，峰值扭矩365N·m。
10、牧马人汽油2.0T，发动机为菲亚特提供，峰值扭矩400N·m。
以上十台越野车是越野圈里知名度最高的存在，价格也从10万以下到50万左右，四驱系统均为纵置适时四驱、分时四驱或全时四驱，按照预算选择哪台都可以，供参考。
（上文为天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站在转载，平台内欢迎转发。）
凌志越野车350报价？
报价为人民币40.50万元。凌志越野车350是搭载了3.5LV6自然吸气发动机，在6200转/分钟时输出功率可达204千瓦，4700转/分钟时达到346牛米的最大扭矩，0－100公里/小时的加速时间仅为7.0秒。
23岁出去自驾游，预算几万元，买二手硬派越野车，有什么推荐？
很高兴回答你的问题！
外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！
自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。
日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。
总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！
（以上个人观点，仅供参考！）
硬派越野车哪个性价比高？
硬派越野量产汽车参考以下五辆·价格覆盖「10-50万」
越野车型不单纯包括外观特征与SUV相同的offroadvehicle（ORV），具备非承载式车身、分时或全时四驱系统，同时有差速锁的车辆都属于能越野的车型。鉴于皮卡在2021年会完成地级与以下级别区域的限行解除，而且车辆的性价比又远高于普通越野车，所以点评车辆包括两辆皮卡和三辆ORV。
下图为非承载式车身的底盘特点，在车架之余加上这套结构之后，可以有效提升车辆的扭转抗变形能力。
选项1·长城风骏7
四驱版本指导价超过11万，实际中配带有电子限滑系统，同时提供差速锁选装的版本也只是10万级别。这款皮卡的长轴版本（大双排）也不过是5.3米的长度，轴距也不算长；车辆的接近角、离去角和通过角还是比较理想的，为了越野还可以升级大扁平比的全地形轮胎（AT），或者更换加高弹簧并后桥加钢板升高，离地间隙和通过角会有更大程度的提升。
动力方面提供2.0T直喷发动机和柴油2.0T选项，两个版本价格悬殊不大；不过变速箱就是有六档手动可选了，但综合价格而言还是划算的。
风骏7的四驱系统是分时四驱系统，分动箱也有扭矩放大挡；后桥加上伊顿式差速锁后，只要后轮打滑即可自动锁止，实现两侧车轮50:50的稳定分动。前轮以电子限滑也能提高脱困能力，在10万级别的越野车型中水平已经最高了。
而普通越野车只有北汽BJ212或战旗可以选择，这两款车的发动机水平远不如风骏7；同时四驱系统也没有电子限滑和差速锁，作为越野车的水平不如皮卡是不是有些尴尬。其次内饰设计与用料还停留在不如货车的标准，所以北汽也才会逐渐失去竞争力。
选项2·东风锐骐6
四驱高配版本价格在15万左右，同样采用分时四驱系统，后桥有差速锁且配备了电子限滑。这辆皮卡的越野能力比同级越野车也是有绝对优势的，不论对比北汽勇士还是驭胜S330的低配手动版，在越野能力和驾驶感受方面都更有越野车和乘用车的标准。
车身尺寸略比风骏7大一些，长轴版本的货箱接近1.7米，驾乘空间相当；内饰设计亮点不错，但也算乘用车的水平。
与锐骐6价格相当的是知名度非常高的长城炮皮卡，然而这款车使用的是与哈弗H9相同的适时四驱系统，依靠多片式离合器限滑差速器分动；这种结构用于极限越野的能力还差了些，长时间使用4L模式容易高温，高温会造成限滑的不稳定，所以还是分时四驱的锐骐6更有吸引力。
动力方面锐骐6装备的是2.3T柴油发动机，120kw/380N·m的动力水平还是不错的；变速箱同样用采埃孚的8AT，这款机器近两年主要用于越野和皮卡，包括牧马人也用相同的机型。
选项3·BJ40刀锋版柴油动力
价格已经提升到20万级别，水平自然也会有所提升。这台北汽福田研发的2.0T柴油机动力挺不错，比锐骐6的2.3T还有领先一些，所以在匹配同款变速箱的前提下会有更理想的动力感受。
其次刀锋版的分时四驱分动箱的扭矩放大倍率高一些，有2.48倍；前后桥使用了可以手动开关的电控牙嵌式差速锁，在进入越野路面之前锁止，这种模式要比在湿滑路面打滑后再锁止的伊顿式差速锁体验更好。
BJ40刀锋版指推荐柴油版本，因其汽油2.3T发动机非常落后，还是萨博技术的多点电喷机；功率扭矩都不如主流的2.0T，尤其是不如老款BJ40使用的GW4C20·2.0T直喷机。但是因长城供应发动机之后随即推出了定位相同的越野车，这让北汽实在是一些难堪，所以最终放弃了4C20B，改用了老款发动机。
可以说汽油版本的BJ40毫无性价比可言，要选这辆车就算省油的柴油版本。
选项4·坦克300旗舰版
长城汽车坦克300是目前40万以内性价比最高的越野车，同时也是实力最强的汽油动力越野车。但是价格只是覆盖了17-23万，所以只要预算充足则可以直接选择旗舰版；因为旗舰版标配了分时四驱和前后桥电控差速锁，越野极限是相当高的。其他版本可以选装前后桥差速锁，只是配置会低一些。
4L模式扭矩放大倍率也是2.48倍，配合前双叉臂后整体桥悬架，既能保证越野极限高又能保证公路驾驶的体验良好。
发动机装备的是E20CB·2.0T，也就是4C20B的高功率版本；动力储备达到了167kw/387N·m（1800~3600rpm），放大后的最大扭矩超过950N·m，作为汽油动力越野车也是不用担心低转速爆发力的。
至于变速箱当然还是8AT，这款车的性价比非常之高，水平也仅次于牧马人；但越野能力已经在同一标准线上，所以综合价格而言的性价比是非常高的。
选项5·牧马人卢比肯
50万以内的最强越野车还是卢比肯，此车的分时四驱分动箱有4倍的放大标准，前后桥也都是牙嵌式差速锁。装备的发动机有最高400N·m（3000rpm达到峰值）的水平，4L模式的动力是非常充沛的，这也是与坦克300对比的主要优势。
其次则是前后悬架都用了整体桥，虽然公路驾驶的感受非常一般，但极限越野飞车不会轻易的损坏前桥；也就是说前桥的强度要高于独立悬架，这是有得必有失的配备了。
这就是10-50万区间优秀的越野车型选项，15万以内是以皮卡为主，15-40万已经是国产越野车的天下，剩下的就是牧马人和更高级别的G500等车了。
曾经知名度较高的日系越野车全数停产，比如动力水平都很落后的帕杰罗和普拉多，途乐也因排放不达标而无法上牌；剩下的途达之流因动力过差而不具备讨论价值，牧游侠的1.9T发动机远不如主流的2.0T柴油机，分时四驱只有后桥伊顿式差速锁也没有性价比可言，所以选择越野车首选国产汽车，预算很高则考虑菲克吉普或奔驰G级吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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SUV的中大型和全型有什么区别？
1，中型SUV和中大型SUV区别在于车身的大小不一样。中型和中大型SUV给人最为直观的感受就是汽车的车身大小程度不一样，中型SUV的轴距在2700mm左右，而车身长度则是来到了4700-4900mm这个区间，中大型SUV则比这个尺寸更大。 2，中型和中大型SUV汽车的车内空间不一样。中型的SUV车内空间足以满足日常的家用需求，甚至还有剩余的空间。中大型的SUV车内空间的表现就更大了，可以适应各种情况下对空间的需求。 3，中型和中大型SUV汽车的动力方面有所不同。中型SUV汽车的动力引擎方面足以应对日常的行车需求，以及在复杂的路况上行驶。但是中大型SUV的动力系统是可以在越野的道路上随意行驶的，这就是中型和中大型汽车在越野方面的区别。 来源：凤凰网-用事实说话：中型SUV安全性能大比拼 来源：凤凰网-年终盘点：2019年最值得买的中大型SUV都在这了
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