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揽胜运动版美规版价格

大家好,关于揽胜运动版美规版价格很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于路虎揽胜型号?的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 美规路虎5.0创世加长版与5.0行政加长版的区别?
  2. 家用路虎揽胜哪个版本好?为何?
  3. 酷路泽5700和揽胜两种车怎么选?
  4. 路虎揽胜型号?

美规路虎5.0创世加长版与5.0行政加长版的区别?

加长版是根据揽胜轴距的长短划分的一种等级,一共分为标准版,加长版。行政版是根据揽胜动力,内饰等划分的一种等级,一共分为,行政版,创世版,创世尊崇版。所以,你提的问题不是一回事,如果想了解是不是加长版,可以看左前门或右前门的下部是否有英文字母“L”,是不是行政版,那就要看车辆配置表了。

家用路虎揽胜哪个版本好?为何?

家用的话还是考虑中规版的车型的,虽然在价格上会贵一点,但是如果以后出现问题的话比较省心。具体是哪个版本就得你自己根据自己的预算来看了,家用的强烈不推荐买创世加长的那个系列的,因为真的是太大了,其实标轴的揽胜就已经能满足绝大多数家庭的用车需求了,而且自己开起来也更加方便。排量推荐买3.0T的,柴油版的不要考虑,因为国内的柴油品质真的是太差了,所以汽油版标轴的揽胜最适合家用。

酷路泽5700和揽胜两种车怎么选?

福利!福利!福利!平行进口汽车路虎揽胜和酷路泽5700你怎么选!对于酷路泽5700和路虎揽胜选哪款车比较好,还是要看自己的用途和需求来选择,前者非承载式车身,后者承载式车身先说:酷路泽,酷路泽家族的车型很多,整个家族的车型是针对复杂路况来设计的,比如:山路,沙漠等,同时整车的设计结构是采用了非承载式,优点:驾驶视野很好,越野特别爽,车身强度大。

酷路泽5700大梁能够提供很强的车身刚性,四个车轮受力再不均匀,也是有车架承载,而不会传递到车身上,所以基本不会导致车身变形,车身和车架是采用弹性元件连接,缓冲减震效果好,越野式的舒适性较高。缺点由于多出来的一个大梁,导致了车身质量较大,比较耗油,车身重心较高,风阻系数大。

再说:路虎揽胜式是针对豪华舒适的设计方向,使用以城市铺装路面,整车的设计结构采用了承载式车身,优点:没有大梁,整车质量轻,油耗相对较低,地板高度低,上下车方便,同时车辆内部的空间不受影响,重心低,公路行驶平稳。

缺点:没有越野能力,只能公路行驶,底盘强度远不如大梁式结构的车身,四个车轮受力不均匀时车身易发生变形,噪音震动相对较大,制造成本偏高

性能上,酷路泽5700的最大马力是381匹,揽胜行政版欧版是340匹。表面上酷路泽5700的动力更强,但实际上也确是揽胜更强,5.7L的V8发动机虽然强大,毕竟酷路泽车体再大,风阻也要大很多。

比3.0机械增压的揽胜性能上差一些也在意料之中,毕竟酷路泽5700的设计初衷就不是跟其他车型比加速。酷路泽5700的百公里加速实测是7.8秒,而揽胜则是7.2秒。

如果是美规的380匹马力的揽胜百公里加速则是7秒之内了,性能相当恐怖。越野性能方面,揽胜行政有招牌的全地形识别系统,实现电脑操控傻瓜式越野,可以应对几乎所有路况。

而酷路泽5700VXS也有儒行模式和多地形模式,虽然没有揽胜招牌响亮,但丰田的技术从来都是低调实用为主,更少的电子元件,越野性能强劲,维护成本也更低。

越野功能方面两者持平。而酷路泽5700得益于自然吸气大排量的优势,最大扭矩达到530牛米,而揽胜仅有450牛米,而自然吸气大排量发动机也确实更适合越野,这也许也是丰田为什么这么多年都不增加增压器的原因吧。所以越野性能方面,酷路泽5700更胜一筹。

配置方面,低配的揽胜行政版配置相对较低,仅有一些基础配置,倒车影像、电吸门、电动后尾门、全地形反馈系统,氙气大灯等。

而丰田酷路泽5700VXS则是顶级配置,比低配的揽胜行政多了近二十种配置,包括主动巡航系统(雷达测距)、低速巡航模式、通风座椅、冰箱、环车影像、8座(实际手续是7座)、AHB自动远光氙灯,行李架,脚踏板,后排娱乐系统,四区空调,JBL高级音响等等。配置方面作为顶级的酷路泽5700肯定是完胜低配的揽胜。

之所以这么比较不是欺负揽胜,是因为两款车型的价格相当,目前,低配的揽胜价格在106万和高配酷路泽5700在116万左右。酷路泽5700和揽胜行政低配你会选择谁。

听听网友的热评:@美腿毛:揽胜行政完胜,这个价位买一丰田面子上过不去不说。丰田越野习惯能再强,谁会去用百万的车去越野呢。公路性能强劲完胜。@角大王:修不完的路虎,开不坏的丰田。买车就图一省心。丰田能带去大多数地方,揽胜再有面子,面子能吃吗。

感谢大家的观看感觉有帮助的记得点赞收藏哈,下期见,记得关注哈持续更新中小唐带你了解更多平行进口汽车。

路虎揽胜型号?

路虎揽胜的型号总共有8种车型:

路虎发现3车型

2.7TDV6-S69.80万69.80万-69.80万

发动机:V6排量:2.7马力:190变速箱:6挡手自一体

4.0V6HSE95.80万95.80万-95.80万

发动机:V6排量:4.0马力:218变速箱:6挡手自一体

4.4V8HSE109.80万109.80万-109.80万

路虎揽胜车型

V84.4166.50万166.50万-166.50万

发动机:V8排量:4.4马力:305变速箱:6挡手自一体

V84.2机械增压211.50万211.50万-211.50万

发动机:V8排量:4.2马力:400变速箱:6挡手自一体

路虎揽胜运动版车型

运动版V84.4133.80万133.80万-133.80万

发动机:V8排量:4.4马力:300变速箱:6挡手自一体

运动版V84.2机械增压156.80万156.80万-156.80万

发动机:V8排量:4.2马力:390变速箱:6挡手自一体

路虎神行者2车型

3.2L61.80万61.80万-61.80万

发动机:L6排量:3.2马力:233变速箱:6挡手自一体

美、加、欧、中东版四种地区版本。如果细数下来,可以达到80多个型号。

美版一般是没有柴油车型,所以柴油版揽胜的版本只有欧规、加规,欧规的,价格比较便宜。欧规汽油揽胜的车源较少,但是型号却多达到5个。

配置相对来说比较少,很多型号的标准配置是没有天窗的。中规揽胜体面,甚至更加豪华,美规绝大部分车源都具备天窗。

揽胜运动版美规版价格的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于路虎揽胜型号?、揽胜运动版美规版价格的信息别忘了在本站进行查找哦。

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