大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于桥为什么是拱形的,桥为什么做成拱形的这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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拱形桥和凹形桥的原理
拱形桥是以拱形为基本结构的桥梁,其原理是通过弯曲的形式将桥上的满载压力转移到桥墩上,再通过桥墩传递到地基上,实现了力的平衡分布。凹形桥是以凹曲线为基本结构的桥梁,其原理是通过凹曲线形状的特性,使桥墩处的受力较低,从而减小了桥梁的承载力需求。在建造过程中,两种桥梁都需要合理的强度设计,确保其能够承受预期的载荷,并经过周密的结构计算和材料选取,以保证桥梁的安全可靠性。
桥为什么做成拱形的
桥梁的主要受力是桥面的荷载重量及自身重量,都是垂直向下的,采用拱形可以将垂直受力转移到横向的桥墩或岸边的地面,这样可以加宽桥梁下面的通道宽度,减少桥墩数量,因此,桥梁大多设计成拱形。
桥梁是指架设在江河湖海上,供车辆、人们顺利通行的建筑物,在日常生活中,经常可以见到。而且,他们的种类多种多样,按用途分,有铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥,按跨越障碍分,有跨河桥、跨谷桥、跨线桥
古代桥为什么做成弧形
是从力学和建材上考虑的。在古代没有钢筋混泥土,只有土石方,所以不能造长的板桥(有花岗岩等坚硬石料的短桥);没有现在的大型重吊车,所以不能建造斜拉桥;而拱桥,在受力上,桥面的压力斜下方受力,分解到了桥墩,而垂直向下的压力就减少了,所以,在古代建桥最多、最广泛的是石拱桥。
拱形的基本特点是什么
1、拱形概述
两个半球形可以组合成一个球形,球形也可以看成是若干个拱形的组合,球形硌个方向上都是拱形的。球形的任何一个地方受力,力都可以向四周均匀地分散开来,所以球形比任何形状都更坚固。巨大的贮油罐做成球形就是这个道理。电灯泡为了更透光,玻璃壳很薄,但做成球形,它就比较坚固了。
2、拱形承受压力特点
拱形承受压力,由顶点扩散到两端。
拱形是圆柱的一部分,有时球形的一部分也算。石拱桥球形承受压力,由顶点扩散,而收于另外一点或两三点。且许多桥都是的拱形。
3、拱形桥的特点
主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有,目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
优点:跨越能力较大;与钢桥及钢筋砼梁桥相比,可以节省大量钢材和水泥;能耐久,且养护、维修费用少;外型美观;构造较简单,有利于广泛采用。
缺点:由于它是一种推力结构,对地基要求较高;对多孔连续拱桥,为防止一孔破坏而影响全桥,要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡的推力,增加了工程造价;在平原区修拱桥,由于建筑高度较大,使两头的接线工程和桥面纵坡量增大,对行车极为不利。
拱形承受压力特点
拱形承受压力,由顶点扩散到两端。
拱形是圆柱的一部分,有时球形的一部分也算。石拱桥球形承受压力,由顶点扩散,而收于另外一点或两三点。且许多桥都是的拱形。
1.拱形概述两个半球形可以组合成一个球形,球形也可以看成是若干个拱形的组合,球形硌个方向上都是拱形的。球形的任何一个地方受力,力都可以向四周均匀地分散开来,所以球形比任何形状都更坚固。巨大的贮油罐做成球形就是...
2.拱形承受压力特点拱形承受压力,由顶点扩散到两端。拱形是圆柱的一部分,有时球形的一部分也算。石拱桥球形承受压力,由顶点扩散...
3.拱形桥的特点主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。
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