东辰安华知识网 本篇文章给大家谈谈高铁为什么宽轨，以及为什么不加宽铁路轨距来加大运力呢对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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高铁轨距
中国大多为1435毫米，在云南有部分1067的窄轨。
1937年，国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距，1520毫米以上的轨距是宽轨，1067毫米以下的轨距算作窄轨。
现如今，尽管多数国家采用的是1435毫米宽的轨距，但仍有30多种不同的轨距
为什么不加宽铁路轨距来加大运力呢
我国铁路轨距采用的是标准轨，为1435毫米，世界上大多数l国家都是采用的标准轨，俄罗斯等国采用的是宽轨，当时是为了防止别国入侵所以采用不一样的轨距，使用宽轨距也是不能加大运能的，只有增加列车密度，加大列车的载重，提高列车速度才能加大运力。
高铁轨道有多宽
我们国家的高铁轨道宽度与普速列车轨道都是采用的标准宽度，即1435毫米。这个轨道宽度是现在大部分普快、货运铁路的标准轨道宽度。
很早以前，各国铁路的轨距各不相同，窄的有610毫米、762毫米、891毫米，普通的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米，宽的甚至达到1524毫米、1880毫米、2141毫米。1937年，国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。
世界各国高铁宽度一样吗
铁轨的宽度是有不同宽度的，有标准规、窄轨、宽轨不等。一个国家的铁路还有不同宽度的轨道，更别说不同的国家了。准轨宽度为1435毫米。早先,世界各国的铁路轨距五花八门,各不相同,有610毫米、762毫米、891毫米、1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米、1524毫米、1880毫米、2141毫米……即使现在,全世界也有三十来种不同的轨距。
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