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中国十大公路奇观景点(中国三条特殊公路)

各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享中国十大公路奇观景点,以及中国三条特殊公路的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!

本文目录

  1. 云南十大最危险山路
  2. 世界第一的盘山公路
  3. 中国现代十大名桥
  4. 中国三条特殊公路

01云南宜良旧昆宜公路

这条公路可是称为全世界弯道最密集的公路,在这条昆明和宜良的老路上,短短的7公里公路,居然就有68道拐弯。68道拐是宜良县城西通往靖安哨村的盘山公路,公路依山梁而修,顺山梁而行,场景之壮观,即使是在高空,取景框里也不能容纳68拐,最多也只能拍到42道拐,被称之为“天路”。

02丽宁十八弯

丽宁十八弯就是由丽江开往泸沽湖的必经的一段危险路段,在金沙江峡谷一带短短20余公里的距离内海拔高低落差达1000余米,形成著名的十八弯奇景。云南省境内地貌多样,多高山大江峡谷,公路形态多种多样。其中丽江通往泸沽湖的公路,在金沙江峡谷一带短短的距离内,高原地区的山路蜿蜒曲折,虽然有点险峻,但也是一道美丽的风景。

03金沙江大拐弯

金沙江大拐湾也叫做月亮湾,穿山越谷而来的金沙江,在即将冲出这川滇要塞之时,似乎想先舒缓一下长途奔波的疲劳,于是放慢脚步,围绕着金字塔般的日锥凤山潇洒地画上了一个“U”字形的大拐弯。孰料这不经意的即兴之作,竟成就了一处天下奇观,这就是国内四十大景观之一的“金沙江大拐弯”。而围绕在金沙江大拐弯的这条盘山公路也一直为大家所称道,既险峻又壮美。

04虎跳峡盘山公路

虎跳峡,是中国最深的峡谷之一,同时也是司机最怕行驶的盘山公路之一。行驶在通往虎跳峡的这条山路上,会让老司机都心惊肉跳。虎跳峡一侧山体陡峭,几乎是绝壁,技术要达到一定水准的人才能顺利通过。当然,虎跳峡既然以“险”而闻名天下,那它的奇观也绝非一般景观,它“险”中蕴藏着一种美,一种摄人心魄的壮美,吸引了国内外游客到此寻幽探险。

05东川落雪矿盘山公路

东川落雪矿路段,路线从海拔1000多米的小江河谷曲折盘旋90多公里到海拔3800多米的拱王山顶,是云南乃至国内落差最大坡道最长的公路之一。虽然这条路忽而上忽而下,但山路惊险刺激,路边的景色也是别有景致。喜爱摄影的朋友们不妨去看看,一定会发现很多的惊喜。

06易门绿汁盘山公路

绿汁小镇海拔1330米,公路最高处修到了海拔2050米的地方,水平直距不足2公里,两者间的海拔相对高度差竟然达到720米之多。依小镇盘山公路前行,从山顶到山脚俯瞰,绝美壮观,依山势而建,以蜿蜒盘旋的姿态舞动着整座山像是活了一样,一派“山舞银蛇”的壮美气势!行驶于盘山公路,一侧傍着哀牢山层峦叠嶂,一侧可俯瞰小镇全貌,十几公里的行车距离行驶的时间却超过半小时,超过90度的弯,至少就有72个以上!

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天门山主峰1500多米,是张家界永定区海拔最高的山,山势陡险峻拔,气势磅礴,被称为张家界的天然屏障。由于原先只可以乘坐缆车到达天门洞,所以在1998年开始动工,历史8年修建了这条“通天大道”,即天门山盘山公路。

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天门山盘山公路全长近11公里,由于山势较高,整条公路也是由200米急剧提升至1300米,弯道众多,多达99道,两侧为悬崖峭壁,非常惊险。俯瞰整条公路犹如万里长城,环环环绕,弯弯紧连,由此也被称之为“天下第一公路奇观”。

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道路在设计上非常讲究,为了防止事故发生,并不全是180度急转弯,而且弯道处设置有缓冲带,只要用心专注开车,一般不会发生事故。但如果车速控制不好,一不留神就可能冲进悬崖深渊中,更别说开车了,只是远远的看着就已经胆战心惊了。

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也许是由于这条公路太过于危险,或者是维护成本昂贵的原因,天门山盘山公路并不对私家车开放,对于想挑战这条公路的老司机来说真的太遗憾了!而每四年一次的自行车爬坡赛也是只允许专业骑行车手手参赛,业余的骑车友也是无缘这条通天大道。

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到达景区后,自驾车辆一律停放在停车场,购买的天门山门票价格中包含了景区环保车,会载你一路穿越盘山公路。所以如果你是一名老司机,想挑战天门山盘山公路的话,可以去应聘景区环保车司机,也是一个不错的方法哈

武汉长江大桥,南京长江大桥,杭州湾跨海大桥,青岛海湾大桥,港珠澳大桥,东海大桥,金塘大桥,芜湖长江大桥,九江长江大桥,虎门大桥。

下面还有几座大桥,郑州黄河铁路大桥,鹦鹉洲长江大桥,江阴大桥,武汉天兴洲长江大桥,深圳湾大桥,澳门氹仔大桥。

晴隆24道拐。位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊1公里处。它历史悠久,前身是明清时期的古驿道。明国年间正式修建,二战时期由美国的工程队维修完善,成为抗日战争中国际援华军需物资运输的大通道。如今的二十四道拐垂直高度约260米,以“S”型顺山势而建,短短4公里一共24个拐弯。

怒江72拐。位于西藏自治区昌都地区的八宿县,川藏南线上昌都邦达至八宿区间。除了拐弯多,最恐怖的就是它的海拔与落差。从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米,就如同过山车一般。该路段直到2010年才完全完工,成为骑手和车手们向往的胜地。

天门山99道弯。位于湖南省张家界天门山,是天门山的一条盘山公路。该公路全长仅10多公里,可海拔却从200米急剧提升到1300米,最大落差达1000多米。同时公路两侧悬崖峭壁,一共有99道180度的急弯。公路从1998年修建,历时7年方建成,被称为“天下第一公路奇观”和“通天大道”。

END,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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