自动驻车是一种车辆自动刹车功能，当车辆在等待红绿灯或停车时，无需手动拉起手刹，该功能可自动为车辆施加刹车力，尤其对于自动挡车型更为便利，无需频繁切换档位。这一功能极大地方便了驾驶者的操作。

在坡道或其他不平整路面停车时，此功能可防止车辆意外溜车，确保停车安全。

关于自动驻车的优势，传统的手刹需要驾驶者根据经验手动操作，而自动驻车只需一键启动，便可实现车辆的自动刹车。在红绿灯或坡路起步时，只需轻点油门即可解除制动，无需频繁操作手刹或电子手刹，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。

“BRAKE”在中文中是刹车、制动器的意思。当车辆的仪表盘上的brake灯亮起时，表示车辆的刹车系统正在工作，通常是因为手刹没有完全放下或电子驻车系统正在工作。

手刹的作用是在停车时给汽车一个阻力，防止车辆溜车。而驻车制动则包括手刹和自动挡中的停车挡，可以通过锁住传动轴或后轮来实现。驻车制动与行车制动的力度不同，只需足够使车辆在坡路等不平整路面停稳即可。

随着科技的发展，现代车辆逐渐采用电子控制的驻车系统，即电子手刹。这种技术通过电子控制方式实现停车制动，其工作原理与机械式手刹相似，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动的目的。其控制方式由原先的机械式手刹拉杆转变为了电子按钮。

自动驻车（AUTO HOLD）是ESP（电子稳定程序）的一种扩展功能。它通过ABS/ESP控制单元的作用，自动为车辆施加刹车力。在起车时，该功能会根据离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器、油门踏板传感器等提供的信息进行计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

使用AUTOHOLD自动驻车功能后，驾驶员无需长时间刹车，可防止车辆不必要的滑行。该功能还能在坡道上起车时防止车辆溜车。不过在使用手刹和驻车系统时，也有一些使用禁忌和注意事项需要注意，如不要过度拉紧手刹、坡道上长时间停车时需采取其他防溜措施等。

以上内容仅供参考，具体用车知识和技巧建议咨询专业的汽车维修人员或查阅相关的汽车使用手册。