东辰安华知识网 大家好，今天给各位分享指南者 美国价格的一些知识，其中也会对美国人为什么不喜欢jeep指南者？进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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美国人为什么不喜欢jeep指南者？
指南者在美国售价2.5万美金，在同价位的家用车中，口碑历来都没有丰田、通用等汽车好。
不过在中国卖的还是不错的，有一个很好的卖相。美国人买车比较注重实用性和性价比。如果要买家用的SUV一般会选择马力大一些的，因为经常要拿来出远门。指南者在美国有些不上不下。
指南者产地是哪里？
生产于美国伊利诺伊州贝尔维德工厂
Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV。2014款JeepCompass指南者，搭载2.0L/2.4LD-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱，2012年10月30日，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司宣布:进口全能都市SUV--2013款Jeep?Compass指南者正式上市，指南者2013款新增2.0L炫黑豪华版和2.4L炫黑导航版，售价22.19万元起。
jeep指南者购车流程？
购车流程如下：
一、询价询价也就是一个市场调查的过程。
在选购汽车的时候，按照本身的经济承受能力列出备选车型名单，然后用以下方式取得这些车型的详细资料：
1、在马路上观察或乘坐这些车型的汽车；
2、从熟人或司机口中了解他们对这些车型的看法；
3、从报刊、专业网站查看有关这些车型的广告和评价资料；
4、向经销商索取介绍资料和询问价格。
选择经销商是十分重要的事情。美国经销商普遍实行“三位一体”的售车方式，即销售、咨询、保修为一体的服务方式，这些经销商不仅要与其它公司的经销商进行竞争，还要和与自己推销同一车型的经销商竞争。由于美国三大汽车公司的产品、品种、质量都十分接近，因此经销商的服务质量和保修水平就成为竞争的主要方面，选择的方式可从朋友推荐及从经销商的接待方式去判断，在买了车后可从他那里获得什么服务。美国经销商的样车陈列室的玻璃窗上都贴有价格说明，一般包含三方面内容：
一是汽车制造公司建议的零售价；
二是这个建议价包含的汽车规格和主要标准配置件；
三是有哪些可供选用件及其分类价格；
多数情况下还有经销商优待顾客的折扣价，列出最后出售价。购车者与经销商之间的讨价还价就是在车厂批发价及最后出售价之间进行。当然，讨价还价的程度与热销车还是滞销车就有很大的区别。
二、试车试车是购车的关键环节。
包括察看、驾驶、检验等项目，这要有开车经验的人较好。察看先是检查汽车的内、外观，内容包括观察选定的汽车与样车是否一样，车门门缝缝隙是否均匀一致，车门开启是否灵活，门窗升降是否平顺，油漆面有无刮伤，角落边缘有无锈迹，座位有无污垢，轮胎胎面是否新净等等，这些选车项目都是最基本的。选购汽车还有一个问题，就是要询问汽车的出厂日期，这点也很重要。因为间隔时间太长，例如积压了一年以上的车辆，如果又是放在露天任由风吹雨打而缺乏保养，这就会涉及到蓄电池、雨刮器胶片、润滑油等有无老化的问题。
坐进车内查看汽车。坐在驾驶座位上用手晃动方向盘，上下不能有窜动现象，转向盘虚位要符合使用说明书的要求。仪表及副仪表台装配工整，没有歪斜现象。开匙检查灯光、喷水清洁器及雨刮、喇叭、各个仪表及警告指示灯均应正常。
驾驶主要检查汽车的运行状态和运转声音。一般来说，新车的运行状态在出厂前均已经过严格检验，所以汽车的启动、换档、转弯、制动不必仔细检查(在购车现场也很难做到仔细检查)。反而发动机的运转声音要仔细辨听一下，最好有几辆车比较一下。因为发动机是一个装配很精密的机器，装嵌或调整稍有微小出入就会在声音等方面反映出来。另外检查油门踏板要反应灵敏，离合器踏板、制动踏板的虚位要符合使用说明书要求，以上三个踏板均应回位迅速无卡滞的现象。
指南者是全球车吗？
是全球车型，指南者是美国克莱斯勒公司的。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。
JEEP牧马人在美国人眼中是什么样的存在？价位和观感如何？
JEEP牧马人在北美的市场定位：≤BJ40PLUS
豪华品牌汽车是基于什么参数定义？
性能
尺寸
配置
品质
品牌
这五大因素都不是核心！标准的答案：价格。撇开车辆品质不谈，价格才是定义豪华或奢侈级汽车的核心因素；而价格一定要综合人均可支配收入的标准分析，简而言之，主流C端用户普遍具备消费能力的汽车都不算豪华汽车，那么哪些品牌属于豪华级呢？
在国内汽车市场中毫无疑问是BBA、凯迪拉克、林肯、沃尔沃甚至一些日系品牌，在特殊车型中则为JEEP牧马人。然而这些车在海外市场实际都只是普普通通的品牌，是类似于大众汽车、两田一产、哈弗长安比亚迪等普通的快销车品牌。这样评价也许会伤到一些用户的自尊心（优越感），然而这就是事实，以本篇讨论的牧马人作为参考吧。
牧马人的北美售价为3万美刀左右，起售价实际地址28045$，折算为RMB约为19.80万元起售，这也就是北汽BJ40PLUS环塔版的标准，不过产品定位在国内看来至少也还算轻奢。但是在北美真的算是很一般，因为参考美国往年的人均可支配收入（平均值）的45480$，一台低配牧马人的价格只是人均标准不到八个月的月薪……这是什么水平呢？
最科学与理性的大宗消费品消费模式：月表年车。概念指以月薪标准购买手表，以年薪标准购买汽车，这种消费模式综合衣食住行的常规消费是不会带来压力的。那么在北美购买一台牧马人还用不到年薪标准，消费这台车会有什么压力可言吗？所以很多在国内被视为豪华汽车的进口车或合资车，在海外或其本土市场就是普普通通的代步车而已，BBA等所谓豪华品牌的起售价实际与牧马人相当。
真正的大牌海外豪华品牌-劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等
国内奢侈品牌-劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等
豪华级与奢侈级的概念是有区分的，或者说存在产品等级差。
决定产品定位等级差出现的基础是可支配收入的悬殊，当然也存在产品定位的不合理；比如某些车在海外市场的价格定位低，只是作为普通代步车出现；而在中国汽车市场因用户对车辆的不够了解，以及对洋品牌的盲目追捧，导致某些实际非常平庸的汽车也成为了豪华汽车。
总结：对于豪华品牌汽车要有客观且理性的分析能力，在国内C端用户普遍不掌握汽车知识的前提下，很多所谓优秀进口或合资车实际水平很低。现阶段的大多数所谓“豪车”是应该便宜一些的，比如奔驰A级和宝马1系，其实际价值似乎旗舰版也不值得15万（RMB）；奥迪A4L、沃尔沃S60等前驱车难道价值超过轻奢级？面对国产汽车越来越多的更高性能与综合品质的燃油车，以及超高性能的混合动力后驱四驱轿车与SUV，这些“豪车”似乎也就剩下品牌还算“豪”了，然而这种错误定位最终会被看穿。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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好了，关于指南者 美国价格和美国人为什么不喜欢jeep指南者？的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
