东辰安华知识网 大家好，关于奥铃轻卡排汽管的价格很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于奥铃卡车为什么会突然加不上油门？的知识，希望对各位有所帮助！
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福田奥铃捷运排气管上装的是个什么，作用是什么？
排气制动阀，是一种辅助制动装置，在汽车下长坡的时候用，如果在正常行驶的时候误用的话，会感觉车动力不足，加速无力，排烟异常
福田奥铃车载尿素系统常见故障？
车辆无力，尿素消耗正常
故障现象：车主反应车辆无力，尿素消耗正常，急加油能发现消音器往出排少量白烟。
故障分析：用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。拆下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常，检查中发现高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重，于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。
故障总结:尿素结晶出现故障后尿素大量存积在排气管内部，不光造成了发动机排气受阻无力，还会造成排放超标，几个驾驶循环后OBD限扭。主要原因多为尿素质量不达标导致的。
尿素压力过低，尿素消耗高
故障现象：车内仪表故障灯频繁闪烁，故障代码显示为尿素压力过低，尿素消耗高。
故障分析：该车尿素箱上部外漏严重，更换过尿素箱总成、尿素泵，更换过后还是存在漏尿素溶液。检查中发现漏液位置为尿素箱通气孔。排除尿素溶液添加过多的可能，检查尿素箱水加热阀。发现水加热阀常通损坏，更换水加热阀，故障排除。
故障总结：尿素箱内温度过高导致尿素挥发，从通气孔排出后结晶在尿素箱周围。通气孔结晶过多导致通气孔堵塞，尿素系统工作时箱内抽真空严重，尿素建压受阻，所以报出尿素压力过低的故障。
动力不足，尿素消耗过高或过低
故障现象：故障灯常亮。动力不足，扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作，尿素消耗过高或过低。
故障分析：用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块，发现有较大范围腐蚀，导致供电模块内插接线束连电，传给ECU错误的电压值信号。
解决方法：更换尿素泵与供电模块插头。换装后再次检测尿素故障码可以清掉，只有传感器供电3不可清除。分析传感器供电3是指ECU内部供电模块，更换轨压传感器故障排除。
奥铃速运尿素多久加一次？
货车尿素一般半年加一次，一般在货车的仪表盘上是有显示车用尿素的余量的（和汽车燃油表类似），当车用尿素余量低于20%左右时就应该及时的添加车用尿素溶液了。以车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次，大约相当于燃油使用量的3-5%。
以下是车用尿素的相关介绍：
1、SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐；
2、SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出；
3、如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
福田奥铃限扭转速上不来？
是的，。原因是福田奥铃的发动机出现了限扭，使得发动机的扭矩无法发挥到最大值，因此转速无法上升。另外，福田奥铃的发动机在设计上存在一些问题，例如排气管不畅通、机油不及时更换等问题，也会导致限扭转速上不来。在修车时，需要对这些问题进行全面的检查和修复，才能够提高福田奥铃的限扭和转速。
奥铃卡车为什么会突然加不上油门？
提速乏力可由多种原因引起。不过，主要病因大多在供油系统。先检查下油滤、油管、油泵、油头是否堵塞，工作是否正常；空滤是否堵塞，进排气管、（增压机中冷系统）等是否漏气，离合片是否打滑。。。。。。
注意重点检查供油系统。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
